今年“雙十一”已經拉開帷幕。淘寶“雙十一”于10月14日晚8時開啟預售;抖音更是無縫銜接國慶假期,10月8日就已開始“雙十一”搶先期……與往年相比,各平臺紛紛延長大促周期,“全網低價”也不再是各大平臺的兵家必爭之地。
淘天集團管理層在媒體活動上表示,“不以絕對的低價去贏得消費者”,而要做“品質好價”;京東“雙十一”主題繼續(xù)沿用618“又便宜又好”的口號。傳統電商正走出瘋狂“卷低價”模式,尤其在即時零售等新業(yè)態(tài)賦能下,各平臺都在力圖為消費者提供“更快更好”的服務體驗,也有更多本地、中小商家搭上“全渠道營銷+第三方即配”的快車,參與到這場狂歡中來。
無論是傳統電商平臺的服務升級,還是中小商家的破圈突圍,配送都是不可或缺的一環(huán)。在這種背景下,第三方即配的重要性愈發(fā)突出。作為國內最大的獨立第三方即配平臺,順豐同城憑借專業(yè)高效的全場景服務,全力滿足大促期間平臺、商家的多樣化需求,為消費者帶來更加便捷的購物體驗。
電商巨頭、品牌私域加碼即時零售,第三方即配滿足精細化需求
雙十一熱潮中,從“卷”價格到拼服務,折射出用戶的需求動向。近年來,用戶消費習慣快速變化,貨架電商、直播電商、社區(qū)團購等形態(tài)都在向即時送達遷移?!都磿r零售行業(yè)發(fā)展報告(2023)》顯示,即時零售行業(yè)近年來保持50%以上的高速增長,2022年,市場規(guī)模已超5000億元,預計到2025年即時零售市場規(guī)模將達到2022年的3倍。尤其在近幾年增長乏力的電商領域,即時零售成長速度驚人。
巨大潛力下,各路玩家都在加碼入局。美團推出閃購業(yè)務,從送外賣向送萬物轉化。在“雙十一”到來前,京東App首頁核心位置上線“秒送專區(qū)”;淘寶“小時達”C位問世,淘寶給予其一級流量入口,將“小時達”業(yè)務提升至與“推薦”窗口并列的位置。小米、華為等數碼品牌自營渠道、私域電商也早已將即時零售加入布局。
即時零售競爭日益白熱化,運力體系成為各路玩家“軍備競賽”較量的關鍵。老玩家們以運力為基礎建造起履約護城河,新玩家則憑借第三方運力拿到“入場券”,迅速切入市場。
作為中立開放的第三方即配平臺,順豐同城為業(yè)內多個電商平臺多樣化業(yè)務提供靈活運力承接,契合不同的精細化需求。例如順豐同城與抖音、阿里達成全生態(tài)合作,接入外賣、小時達等到家場景,并攜手美團加碼即時配送行業(yè)生態(tài)建設。今年618期間,順豐同城抖音生態(tài)的即配單量同比增長數倍。此外,順豐同城還與順豐生態(tài)深度協同,打造“倉儲+轉運+同城即時配送”的一體化供應鏈解決方案,承接如奢侈品品牌“傳統電商+門店即配”的全場景服務,進行物流產品定制,并與小米等數碼品牌深入同城即配合作,支持小米商城App、小米Lite小程序等自有生態(tài)下的私域電商閉環(huán)。
即時零售的飛速發(fā)展正在重塑電商行業(yè)格局。順豐同城作為中立開放的第三方即配平臺,通過與各大平臺、品牌私域深度合作,助力其在競爭中脫穎而出,同時為消費者提供“即看即買即達”的高效體驗。
多方助力商家“減負”,全場景、全時段靈活適配本地中小商家
今年消費復蘇下的“雙十一”,線下門店、中小商家經營同樣迎來轉機。國家稅務總局公布的數據顯示,國慶假期,消費相關行業(yè)日均銷售收入同比增長25.1%,小城經濟、縣域經濟頻頻出圈。
全域營銷及電商本地化趨勢下,線下商家參與“電商節(jié)慶”的機會也隨之增加。商超便利、生鮮、茶飲類等“需求更急”“時效更強”的即時外賣品類,也成為大促增量的主要流向。在今年520營銷活動中,就有不少鮮花商家在抖音開啟直播,吸引大批消費者下單。
此時,第三方即配平臺的生態(tài)優(yōu)勢更加顯現出來。截至今年年中,順豐同城業(yè)務網絡已覆蓋全國超2000個市縣,下沉縣域覆蓋率達到68%。輻射范圍優(yōu)勢之外,順豐同城以多個電商平臺及品牌私域的全面接入,更好地幫助中小商家整合分散流量,并進行智能分發(fā)調度,提高運營效率、創(chuàng)造收入。
而且本地商家身處“熟人經濟”與“商圈經濟”交織的經營環(huán)境中,服務質量直接影響生存。順豐同城可以把服務定義權交給商家,與其共創(chuàng)服務履約標準和物流體驗,并只按服務本身收費,靈活性和定制化能力進一步凸顯。
據統計,去年雙十一期間順豐同城全品類配送單量再創(chuàng)新高,其中,飲品配送單量同比增超4倍,商超便利單量同比增長近2倍,美妝珠寶等品類單量同比增長均超100%,為全品類本地化商家提供大促助力。
今年消費復蘇下的“雙十一”等營銷節(jié)點,不僅將繼續(xù)為商家經營帶來轉機,也為本地中小商家求變帶來新思路:選擇性價比高、專業(yè)可靠的第三方即配服務將助力其低成本“上車”,實現業(yè)績增長。
賦能傳統物流“最后一公里”,保障“雙十一”高峰履約
在整體戰(zhàn)線拉長、入局主體增多以及更重服務質量的趨勢之下,今年“雙十一”的物流訂單仍面臨著“最后一公里”服務時效的考驗。在快遞高峰期,即配也將成為其重要運力補充。例如,順豐同城小時級、分鐘級的彈性運力服務網絡,能通過“最后一公里配送”為快遞企業(yè)和物流服務商的攬、派、轉運等環(huán)節(jié)提供多樣化支撐,解決其在高峰期自有運力緊張與單量增長不匹配的問題。同時通過倉配“接駁送”等方式實現半日達、小時達等物流提速。
據順豐同城統計,今年618大促期間,其“最后一公里”業(yè)務單量達成新高。除了加強與順豐集團的末端協同作用,借助運力網絡融通的方式,順豐同城也為更多其他傳統快遞物流搭建起“高速路”,外部合作單量同比增超120%,讓更多快件更快速、精準地到達消費者手中。
此次雙十一,順豐同城也將提前在全國各地區(qū)制定差異化、精細化的運力方案,通過駐店、商圈、全城等多種彈性運力的融合調度,包括“二輪+四輪+無人運力”等多元運力的運用,全面助力高峰時段的高效承接。
雙十一不只是電商行業(yè)的一次盛大狂歡,更是行業(yè)思變與轉型的重要時機。無論是傳統電商平臺的服務升級,還是中小商家的破圈突圍,都是新消費背景下探索與革新。以順豐同城為代表的獨立第三方平臺也正通過深耕細分場景下的解決方案,助力電商平臺和商家在瞬息萬變的市場環(huán)境中邁向更高層次,為消費者創(chuàng)造更多價值。
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