9月22日-27日，第 27 屆歐洲微波周((EuMW 2024)在巴黎圓滿舉行。作為歐洲知名的無線、微波和集成電路盛會，本屆大會聚集了來自世界各地的行業(yè)頂尖技術(shù)企業(yè)。雷達(dá)系統(tǒng)專家王治飛博士作為中國嘉賓應(yīng)邀出席微波周歐洲雷達(dá)會議(EuRAD 2024)，并就加特蘭的最新艙內(nèi)檢測雷達(dá)芯片技術(shù)進(jìn)行了深入分享。
加特蘭雷達(dá)系統(tǒng)專家王治飛博士在EuRAD 2024發(fā)表演講
毫米波雷達(dá)護(hù)航艙內(nèi)檢測
在汽車智能化快速發(fā)展的今天，車企都在探索更全面、更優(yōu)質(zhì)的傳感器服務(wù)駕駛場景需求。而汽車艙內(nèi)人員檢測在近幾年更是被廣泛關(guān)注，特別是兒童遺留監(jiān)測(CPD)。已知數(shù)據(jù)表明，在高溫密閉的車內(nèi)超過20分鐘就可能對孩子的大腦和腎臟造成損傷，引發(fā)熱射病。在歐洲新車評價規(guī)程(Euro NCAP)及更新后的中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)中，都包含了對CPD的評定，足見其重要性。
作為全球領(lǐng)先的汽車級無線感知與通信半導(dǎo)體公司，加特蘭微電子在各種傳感器應(yīng)用場景的解決方案上獨(dú)具優(yōu)勢，成功打造出業(yè)界最全面的汽車級毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品組合。王治飛博士此次在EuRAD 2024分享的艙內(nèi)人員檢測、定位和分類的實(shí)時解決方案，正是基于加特蘭自主研發(fā)的60 GHz毫米波雷達(dá)SoC芯片完成的。
毫米波雷達(dá)因其具備隱私保護(hù)、不受光照影響、檢測精度高的優(yōu)勢，是CPD應(yīng)用的理想選擇。而采用微型機(jī)器學(xué)習(xí)(TinyML)的加特蘭艙內(nèi)方案，可實(shí)現(xiàn)超96%的人員檢測準(zhǔn)確率、超90%的人員定位與分類準(zhǔn)確率，為艙內(nèi)安全保駕護(hù)航。值得一提的是，加特蘭的論文《基于毫米波雷達(dá)與TinyML的艙內(nèi)人員檢測、定位和分類》也是EuRAD 2024接收的100余篇論文中僅有的兩篇中國論文之一。
高性能雷達(dá)引領(lǐng)行業(yè)趨勢
值得一提的是，加特蘭還在汽車論壇上展示了最新成像雷達(dá)芯片技術(shù)——基于Andes SoC芯片的兩片級聯(lián)雷達(dá)方案，與國際知名OEM、Tier 1企業(yè)共同探討“汽車?yán)走_(dá)向高性能成像雷達(dá)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新與科技趨勢”。
走過傳感器堆砌時代的軍備競賽，如今各車企智能駕駛產(chǎn)品更注重創(chuàng)新的實(shí)際落地，這也是毫米波成像雷達(dá)自帶的優(yōu)勢。在性能上，毫米波成像雷達(dá)相比于傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)，遠(yuǎn)不止是探測維度的增加，更是靈敏度、分辨率、探測距離、靜態(tài)障礙物識別、生成點(diǎn)云等的全方位提升。在實(shí)際裝機(jī)上，也是高性能和低成本之間最佳的平衡點(diǎn)。
在EuMW 2024的國際舞臺上，加特蘭用先進(jìn)的技術(shù)理念、貼合實(shí)際應(yīng)用場景的技術(shù)成果與全球行業(yè)專家開展深入交流，充分展現(xiàn)了中國科技企業(yè)的創(chuàng)新力量。隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化升級，期望更多如加特蘭這樣的科技企業(yè)能夠積極引領(lǐng)智駕感知行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，助力打造更安全、更便捷、更舒適的汽車智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)。
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