在德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)(IAA TRANSPORTATION 2024)上，長(zhǎng)城汽車旗下氫能品牌——未勢(shì)能源，憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，成為了展會(huì)的一大亮點(diǎn)。未勢(shì)能源重點(diǎn)展出的255kW商用車型大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列高端產(chǎn)品，不僅展示了魏建軍領(lǐng)導(dǎo)的長(zhǎng)城汽車在氫能領(lǐng)域的深厚積累，也預(yù)示著全球商用車市場(chǎng)即將迎來(lái)一場(chǎng)綠色轉(zhuǎn)型的變革。

近年來(lái)，未勢(shì)能源在氫能領(lǐng)域取得了顯著的成果，不僅掌握了多項(xiàng)核心技術(shù)，還構(gòu)建了完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。此次在漢諾威展會(huì)上，未勢(shì)能源展出的長(zhǎng)途氫運(yùn)力綜合解決方案，正是其技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力的集中體現(xiàn)面向不同距離和重載運(yùn)輸場(chǎng)景，未勢(shì)能源提供了針對(duì)性的解決方案。無(wú)論是300公里至500公里的中途運(yùn)輸，還是500公里至1000公里乃至更遠(yuǎn)的長(zhǎng)途運(yùn)輸，未勢(shì)能源都能提供高效、可靠的氫燃料電池系統(tǒng)和大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)。

在液氫技術(shù)領(lǐng)域，未勢(shì)能源更是取得了突破性進(jìn)展。其推出的“木星”車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)，以其高儲(chǔ)氫密度和長(zhǎng)續(xù)航里程，為氫能商用車長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的支持。這一成果不僅展示了未勢(shì)能源在液氫技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，也為全球范圍內(nèi)液氫技術(shù)的規(guī)?；茝V和商業(yè)化應(yīng)用提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

值得注意的是，未勢(shì)能源正以其國(guó)際化視野，積極尋求與全球伙伴的合作，共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，未勢(shì)能源已經(jīng)建立了“四國(guó)五地”的研發(fā)中心，匯聚了全球研發(fā)資源，形成了強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力。同時(shí)，通過(guò)“鏈合”戰(zhàn)略，構(gòu)建起了一體化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)了“端到端”的協(xié)同開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與供應(yīng)。這些舉措不僅提升了供應(yīng)鏈的協(xié)同效率和穩(wěn)定性，也快速響應(yīng)了全球市場(chǎng)需求，提供了高質(zhì)高效的氫能解決方案

在氫能技術(shù)應(yīng)用及示范運(yùn)營(yíng)方面，未勢(shì)能源也不遺余力。鏈合產(chǎn)業(yè)鏈終端客戶，以氫能商用車為切入點(diǎn)，在中國(guó)十多個(gè)城市推廣氫能車輛，積極參與加氫站、氫能高速等基礎(chǔ)建設(shè)。這些多元化的推廣應(yīng)用，不僅驗(yàn)證了氫燃料電池車輛的經(jīng)濟(jì)可行性，也為進(jìn)一步推動(dòng)氫能在交通等領(lǐng)域的規(guī)?；⑸虡I(yè)落地提供了“標(biāo)桿”經(jīng)驗(yàn)。

此次未勢(shì)能源“出海”歐洲，不僅展示了中國(guó)氫能企業(yè)的科技創(chuàng)新實(shí)力和高端裝備制造水平，也進(jìn)一步彰顯了企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈整合能力、示范場(chǎng)景經(jīng)驗(yàn)等方面積累的深厚實(shí)力?？梢哉f(shuō)，未勢(shì)能源已經(jīng)具備了向國(guó)際市場(chǎng)突圍的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，而這一切都離不開(kāi)魏建軍的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和戰(zhàn)略指引。接下來(lái)，未勢(shì)能源將繼續(xù)秉持技術(shù)創(chuàng)新和全球化戰(zhàn)略的理念，不斷推動(dòng)氫能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為全球商用車市場(chǎng)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多的中國(guó)智慧和力量。

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