說(shuō)到導(dǎo)航地圖，你會(huì)想到什么?

在我們的日常生活中，地圖是出行必備的導(dǎo)航工具。實(shí)際上，地圖還有很多不為大眾所知的價(jià)值，以及可能性。近日，騰訊集團(tuán)副總裁、騰訊智慧出行總裁鐘翔平在接受雜志采訪時(shí)，對(duì)外介紹了騰訊對(duì)于地圖的認(rèn)知、以及騰訊地圖的產(chǎn)品理念，一起來(lái)看看!

一：“重要入口”+“基礎(chǔ)設(shè)施”

相比于微信、王者榮耀、QQ音樂(lè)、騰訊視頻等明星業(yè)務(wù)，騰訊地圖，在龐大的騰訊版圖中，它的聲量和熱度并不算頭部，然而，騰訊集團(tuán)卻始終很重視騰訊地圖這塊業(yè)務(wù)。對(duì)此，鐘翔平指出：地圖實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的一個(gè)映射關(guān)系，也是一個(gè)連接消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施。也正是因?yàn)榇?，除了出行，地圖也和我們生活的其他方方面面息息相關(guān)。

一方面，數(shù)字地圖作為互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)地圖和大數(shù)據(jù)的交匯點(diǎn)，BAT等互聯(lián)網(wǎng)大廠都將其作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要入口，大力傾注資源;另一方面，很多其他業(yè)務(wù)需要提供的LBS(位置服務(wù))功能，例如微信聊天發(fā)送的“定位”功能以及“附近”、“出行”等等都依賴于地圖的能力。

實(shí)際上，2011年，騰訊就開(kāi)始做數(shù)字地圖，當(dāng)時(shí)名叫SOSO街景地圖，它在2012年上線。2013年，SOSO街景地圖更名為騰訊地圖。鐘翔平回憶，騰訊發(fā)展地圖業(yè)務(wù)，一個(gè)非常重要的目的是助力包括美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、京東、滴滴等公司的發(fā)展，那時(shí)候，騰訊地圖的工作重心，更多是幫助生態(tài)伙伴做基于位置服務(wù)之上的能力構(gòu)建;后來(lái)，騰訊地圖也開(kāi)始在服務(wù)廣大用戶出行的層面大力投入，夯實(shí)基本功。

二：用戶需要怎樣的地圖?

那么，在我們的生活中，到底需要怎樣的地圖?

對(duì)此，鐘翔平總結(jié)：

第一就是地圖的基礎(chǔ)品質(zhì)要好。導(dǎo)航不出錯(cuò)，對(duì)路況的了解、對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的還原度要高;對(duì)大量POI(地圖上的興趣點(diǎn))、道路、對(duì)所有路線的評(píng)測(cè)的質(zhì)量要高。

第二就是要貼近用戶，讓我們?cè)谑褂玫貓D時(shí)感受到便捷、舒適與愉悅。

第三則是要能夠給我們以更好的服務(wù)。

在前不久剛剛舉行的2024騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)上，騰訊地圖正式發(fā)布了全新的“智駕地圖8.0”，通過(guò)精細(xì)的數(shù)據(jù)還原和逼真的渲染技術(shù)，帶來(lái)了沉浸式的駕駛體驗(yàn)，并提供了全域車道級(jí)導(dǎo)航，特別是在復(fù)雜道路上，為駕駛員提供更加清晰直觀的指引。

除了更加直觀、準(zhǔn)確的地圖指引，以及逼真、沉浸式的導(dǎo)航體驗(yàn)，鐘翔平還著重指出：地圖的服務(wù)不僅僅是作為導(dǎo)航工具，去服務(wù)用戶出行的“目的地”，還應(yīng)該包括跟出行相關(guān)的服務(wù)，例如我們出行時(shí)用車的充電、加油、停車等等，也要包括和出行目的相關(guān)的服務(wù)，例如我們出行時(shí)的目的，無(wú)論是去看電影、去醫(yī)院，去掛號(hào)、去排隊(duì)、去選座，還是去買一杯咖啡，都能在騰訊地圖內(nèi)直接通過(guò)小程序切換到對(duì)應(yīng)服務(wù)頁(yè)面，讓大家得到更為連貫、順暢、絲滑的體驗(yàn)。

為了夯實(shí)騰訊地圖作為地圖工具的這些核心能力，鐘翔平介紹，從2017年接手算起，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)花了5年的時(shí)間，打磨騰訊地圖的基本盤，來(lái)保障用戶的使用體驗(yàn)，力求打造一張有特色、有溫度、有服務(wù)的地圖。

三：用地圖探索世界

近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，用戶和汽車行業(yè)對(duì)導(dǎo)航地圖提出了更多的要求。大模型和AI技術(shù)的蝶變飛躍，也在重塑地圖的生產(chǎn)、產(chǎn)品形態(tài)以及交互方式。

地圖將往何處去?未來(lái)，地圖將為我們帶來(lái)哪些新的幫助?

騰訊地圖也正在大力探索地圖的價(jià)值。目前，騰訊地圖已經(jīng)引入騰訊混元大模型，。在關(guān)于未來(lái)的設(shè)想場(chǎng)景中，讓用戶直接對(duì)話地圖，可能用戶說(shuō)的并不是一個(gè)目的地而是一個(gè)出行目的。當(dāng)用戶說(shuō)出想法后，地圖便開(kāi)始幫助用戶規(guī)劃目的地、行程、餐飲消費(fèi)以及商場(chǎng)購(gòu)物。

而在自動(dòng)駕駛、零售、文旅、政務(wù)、城建規(guī)劃等領(lǐng)域，騰訊地圖也扮演著“數(shù)字化助手”的角色，從定位到背后的數(shù)據(jù)計(jì)算，如同毛細(xì)血管，成為行業(yè)智慧轉(zhuǎn)型的“數(shù)字基建”。例如，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，騰訊地圖智駕地圖8.0為車企和自動(dòng)駕駛廠商提供了更輕量化、更開(kāi)放的數(shù)據(jù)支持，助力自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的快速迭代和低成本升級(jí)，推動(dòng)“人車共駕”的早日落地。在零售行業(yè)，基于騰訊地圖位置大數(shù)據(jù)的能力，可以為店家提供科學(xué)高效的選址規(guī)劃和渠道分銷服務(wù)。

圖片轉(zhuǎn)自《中國(guó)企業(yè)家》雜志

鐘翔平表示：借助新技術(shù)，地圖還能探索出更優(yōu)的用戶交互方式，去做到更好的服務(wù)體驗(yàn)和更多潛在價(jià)值的發(fā)揮。例如，地圖不僅是路和點(diǎn)，每個(gè)地方的背后還有廣袤的地理、文化、人文、歷史等知識(shí)。在大模型和生成式AI技術(shù)的加持下，地圖有望連接用戶和地點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的這些知識(shí)，從而挖掘出巨大的價(jià)值，成為我們認(rèn)識(shí)和探索世界的窗口。

未來(lái)，騰訊地圖將會(huì)投入更多成本和資源進(jìn)行用戶場(chǎng)景研究，讓用戶能夠在不同的地圖應(yīng)用場(chǎng)景下打開(kāi)新交互，借助地圖認(rèn)識(shí)和探索世界。

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