9月19日，華為云汽車行業(yè)論壇在上海成功舉辦。華為云副總裁(戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展部 總裁)黃瑾發(fā)表主題演講，他指出，汽車行業(yè)已邁入智能化、全球化下半場(chǎng)，車企的技術(shù)硬實(shí)力成為決勝關(guān)鍵。如今，云服務(wù)正在成為車企智能化時(shí)代的關(guān)鍵生產(chǎn)力，汽車行業(yè)需要一朵能夠支持車企穩(wěn)健發(fā)展的云。

華為云副總裁(戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展部 總裁)黃瑾

華為云基于過(guò)去數(shù)年的最佳實(shí)踐，為汽車行業(yè)提供五大關(guān)鍵能力和方案，致力于打造業(yè)界領(lǐng)先的汽車云基礎(chǔ)設(shè)施，加速汽車智能化場(chǎng)景落地，支持車企全球化布局，更好地支撐車企業(yè)務(wù)的快速創(chuàng)新和高效運(yùn)營(yíng)。

全球化：華為云集團(tuán)一朵云解決方案，支撐好車企全球業(yè)務(wù)布局

基于全球基礎(chǔ)設(shè)施，華為云車企集團(tuán)一朵云解決方案提供從合規(guī)咨詢到運(yùn)維的多種服務(wù)，覆蓋全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，支撐車企業(yè)務(wù)全球部署。其中，華為云全球存算網(wǎng)KooVerse為客戶提供全球一致體驗(yàn)的計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安全等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，已覆蓋33個(gè)地理區(qū)域、93個(gè)可用區(qū)，國(guó)內(nèi)時(shí)延小于30ms、海外時(shí)延小于50ms。強(qiáng)大服務(wù)團(tuán)隊(duì)可實(shí)現(xiàn)多語(yǔ)種支持，無(wú)時(shí)差及時(shí)響應(yīng)，保障用戶業(yè)務(wù)高效運(yùn)營(yíng)。華為云擁有30年全球業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，在歐洲，亞太，拉美等區(qū)域與50多家伙伴深度合作，為車企海外業(yè)務(wù)落地提供全面支持。

而隨著越來(lái)越多車企規(guī)劃在海外建廠，采購(gòu)周期長(zhǎng)、本地運(yùn)維團(tuán)隊(duì)建設(shè)困難、安全威脅增加等問(wèn)題逐漸浮現(xiàn)。華為云分布式汽車工廠解決方案，通過(guò)將CloudPond智能邊緣小站部署在海外汽車制造工廠，使交付周期從3個(gè)月縮短至1個(gè)月，并提供本地化運(yùn)維服務(wù)，節(jié)省車企運(yùn)維成本。

2023年奇瑞海外銷量同比增長(zhǎng)101.1%，位居中國(guó)品牌乘用車出口增速第一。當(dāng)前，奇瑞的墨西哥，亞太等海外車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)均部署在華為云上，華為云支撐了奇瑞海外的業(yè)務(wù)拓展和運(yùn)營(yíng)。

網(wǎng)聯(lián)化：分布式車聯(lián)網(wǎng)2.0解決方案，引領(lǐng)千萬(wàn)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)升級(jí)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率進(jìn)入高速增長(zhǎng)窗口期，為了支撐車企的千萬(wàn)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)升級(jí)，華為云分布式車聯(lián)網(wǎng)2.0解決方案實(shí)現(xiàn)全球分布式接入、數(shù)智融合分析平臺(tái)和All Serverless架構(gòu)等三大能力升級(jí)。

為幫助某車企在越南開(kāi)展合規(guī)業(yè)務(wù)，雙方合作構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基于華為云CloudPond，在1個(gè)月內(nèi)完成云服務(wù)部署，相比傳統(tǒng)自建IDC模式，大幅節(jié)省人力投入，縮短建設(shè)周期。在數(shù)據(jù)分析方面，以國(guó)內(nèi)頭部某車企為例，華為云通過(guò)湖倉(cāng)一體架構(gòu)優(yōu)化及業(yè)務(wù)流程的專家診斷，將查詢效率的性能從60s優(yōu)化到12.5s。此外，在某國(guó)際車企車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中，實(shí)現(xiàn)閑時(shí)縮容資源40%，開(kāi)發(fā)效率提升30%。

黃瑾介紹道，當(dāng)前已有多家車企超過(guò)500萬(wàn)輛網(wǎng)聯(lián)車輛跑在華為云上，未來(lái)1-2年將迎來(lái)千萬(wàn)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)車接入的時(shí)代，華為云將持續(xù)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速發(fā)展。

智能化：華為云汽車專區(qū)，澎湃算力，八爪魚(yú)云服務(wù)，加速汽車智能化升級(jí)

如今，智駕正加速量產(chǎn)落地走向普及，但自動(dòng)駕駛的研發(fā)數(shù)據(jù)密級(jí)高，行業(yè)法規(guī)對(duì)于數(shù)據(jù)的傳輸，存儲(chǔ)和使用提出高要求，車企仍面臨自建合規(guī)基礎(chǔ)設(shè)施周期長(zhǎng)，認(rèn)證復(fù)雜等核心挑戰(zhàn)。對(duì)此，華為云與資質(zhì)圖商緊密合作，發(fā)布了烏蘭察布汽車專區(qū)，滿足合規(guī)要求，支持企業(yè)智駕資源即開(kāi)即用，從容面對(duì)智駕車量產(chǎn)數(shù)據(jù)浪涌。自去年7月開(kāi)服以來(lái)，已有一汽、東風(fēng)、北汽、華為智能駕駛解決方案BU等10+企業(yè)入駐。

其次，在自動(dòng)駕駛的研發(fā)過(guò)程中，數(shù)據(jù)閉環(huán)流程長(zhǎng)且復(fù)雜。華為云打造八爪魚(yú)一站式自動(dòng)駕駛云服務(wù)，已幫助一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等企業(yè)在1周內(nèi)交付之前6個(gè)月才能搭建完成的研發(fā)平臺(tái)。同時(shí)，華為云基于多個(gè)實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目積累，可以為車企提供20萬(wàn)+仿真場(chǎng)景庫(kù)，加速客戶仿真業(yè)務(wù)進(jìn)程。同時(shí)，依托盤(pán)古大模型5.0升級(jí)，華為云自動(dòng)駕駛在多模態(tài)生成領(lǐng)域進(jìn)一步增強(qiáng)了STCG時(shí)空可控生成能力。以自動(dòng)駕駛場(chǎng)景為例，盤(pán)古大模型5.0不僅能生成汽車正常行駛的場(chǎng)景，還能夠生成隨機(jī)性、偶然性、對(duì)抗性場(chǎng)景，大幅降低了智駕訓(xùn)練對(duì)海量路采數(shù)據(jù)挖掘的依賴。

另外，智能駕駛的研發(fā)迭代需要海量、穩(wěn)定、高性價(jià)比的算力。華為昇騰云服務(wù)基于全棧自主可靠的技術(shù)，為車企提供可供應(yīng)、高性價(jià)比的AI算力。目前已經(jīng)完成包含視覺(jué)感知、點(diǎn)云感知等20多種自動(dòng)駕駛典型算法的適配，部分算法經(jīng)過(guò)優(yōu)化，平均訓(xùn)練加速可高達(dá)40%。

長(zhǎng)安汽車與華為自2014年開(kāi)始戰(zhàn)略合作以來(lái)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、人才培養(yǎng)等方面取得重要進(jìn)展。近期，雙方簽署了《全面升級(jí)戰(zhàn)略合作協(xié)議》邁入新的合作階段，將全力加碼智能化研發(fā)投入，覆蓋AI基礎(chǔ)設(shè)施、大模型、數(shù)據(jù)平臺(tái)等領(lǐng)域。

軟件化：應(yīng)用現(xiàn)代化方案，助力車企打造穩(wěn)定運(yùn)行、高效運(yùn)維的應(yīng)用平臺(tái)

在汽車行業(yè)快速增長(zhǎng)的背景下，車企的軟件研發(fā)規(guī)模擴(kuò)大，汽車軟件層面的快速迭代成為了競(jìng)爭(zhēng)的新常態(tài)。華為云應(yīng)用現(xiàn)代化解決方案，包含專業(yè)咨詢服務(wù)和自主創(chuàng)新的開(kāi)發(fā)工具鏈CodeArts，能夠助力車企敏捷開(kāi)發(fā)，打造穩(wěn)定運(yùn)行、高效運(yùn)維的應(yīng)用平臺(tái)，以快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

如華為云攜手長(zhǎng)安汽車創(chuàng)建了低代碼聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，使能長(zhǎng)安汽車構(gòu)建自主可控的服務(wù)化平臺(tái)，助力長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)應(yīng)用開(kāi)發(fā)周期從3個(gè)月縮短至9天，效率大幅提升。

華為云通過(guò)自動(dòng)化測(cè)試與微服務(wù)平滑改造，幫助某國(guó)際車企識(shí)別隱患消除風(fēng)險(xiǎn)，驅(qū)動(dòng)研發(fā)改進(jìn)，并構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的流程規(guī)范，實(shí)現(xiàn)性能提升20%，顯著增強(qiáng)了系統(tǒng)穩(wěn)定性。

數(shù)字化：汽車研發(fā)數(shù)字化方案，攜手伙伴，助力車企效率提升、激活創(chuàng)新

過(guò)往車企的單車型研發(fā)周期往往在4-5年，如今則縮短至18個(gè)月左右，行業(yè)對(duì)研發(fā)效率的高要求，驅(qū)動(dòng)車企提升研發(fā)體系的數(shù)字化能力。

基于華為的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，華為云打造了汽車行業(yè)產(chǎn)品數(shù)字化解決方案，聯(lián)合業(yè)內(nèi)多家伙伴，實(shí)現(xiàn)“需求、項(xiàng)目、BOM、工藝端到端”能力，并通過(guò)軟硬件協(xié)同開(kāi)發(fā)，支撐車企的研發(fā)體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力車企提升研發(fā)效率，激活創(chuàng)新，目前已在廣汽、江淮的多個(gè)研發(fā)場(chǎng)景落地。

華為云自成立以來(lái)，就與汽車行業(yè)的客戶和伙伴一路同行，截至目前，華為云已攜手50余家業(yè)內(nèi)的伙伴，一起服務(wù)了300多個(gè)汽車行業(yè)客戶。今年的IDC報(bào)告，華為云已經(jīng)斬獲了中國(guó)汽車云市場(chǎng)份額第一，車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)和自動(dòng)駕駛云服務(wù)等多個(gè)第一。 黃瑾表示：“華為云基于五大創(chuàng)新，支撐車企全球化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、軟件化、數(shù)字化的發(fā)展，我們會(huì)持續(xù)加大投入，助力車企和伙伴構(gòu)建新時(shí)代的技術(shù)韌性，一起云上升級(jí)，行穩(wěn)智遠(yuǎn)。”

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）