荷蘭的短途交通行業(yè)一直比較領(lǐng)先,這個有“自行車王國”之稱的國家,如今也朝向智能化短交通出行轉(zhuǎn)化。其中,兩輪電動車、電動滑板車、電動平衡車就成為荷蘭街頭巷尾的人氣代步工具。在荷蘭知名的電動兩輪車評測媒體及電商平臺Scooter Centrum Reeuwijk上,瀏覽次數(shù)最高的十款電動兩輪車中,就有四款來自于同一家中國公司——九號公司(689009·SH)。早前,九號公司創(chuàng)始人兼董事長高祿峰在接受采訪時,就分享了公司的發(fā)展歷程與全球戰(zhàn)略商業(yè)布局。
今年6月,《財富》(中文版)發(fā)布了“2023年值得關(guān)注的中國出海主力”盤點,作為智能硬件賽道創(chuàng)新短交通和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域代表的九號公司,旗下以電動兩輪車、電動滑板車等為主的短交通產(chǎn)品已為全球100余個國家和地區(qū)的消費者提供服務(wù),成為全球短交通領(lǐng)域一股不可忽視的旋風(fēng)。
“我們做產(chǎn)品,不會以跟風(fēng)掙錢為目的,就像我們的第一款電動兩輪車產(chǎn)品,我們做了三年。長期的調(diào)研和產(chǎn)品力打磨,不是因為我們笨,而是我們懷著一些理想和對產(chǎn)品的堅持。” 近期,高祿峰在采訪中分享了九號公司的發(fā)展歷程以及全球戰(zhàn)略的商業(yè)決心,用他的話來說:“我們要做就希望做到行業(yè)內(nèi)的最高標(biāo)準(zhǔn),一定是瞄準(zhǔn)著全球領(lǐng)先的位置,而且還要在未來長期保持這個優(yōu)勢。”
高祿峰的這番話不僅展示了九號公司對產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新的執(zhí)著追求,也揭示了其在全球市場競爭中的戰(zhàn)略定位。他強(qiáng)調(diào),九號公司的目標(biāo)不僅僅是追求短期的利潤,而是通過深入的市場需求研究和產(chǎn)品力的持續(xù)打磨,來實現(xiàn)長遠(yuǎn)的發(fā)展和行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。這種理念在他們的電動兩輪車產(chǎn)品上得到了充分體現(xiàn)。
針對電動兩輪車,九號公司開發(fā)了名為“九號真智能”的智能系統(tǒng),讓車與用戶的互動不僅是完成了一次騎行旅程,而是建了一套全新的互動邏輯。它像靈魂伴侶一樣懂你,可以感知你的狀態(tài)。比如當(dāng)騎行者靠近車體,無需解鎖,而只要坐下,坐凳的壓力傳感器就能知道騎行者已就位。最后一步把腳撐一收,腳撐上的傳感器便告知電動車一切就緒,騎行者即可擰開油門享受旅程。而當(dāng)傳感器感受到駕駛者離開,車即可自動落鎖,全程無需使用鑰匙與手機(jī)操控。除此之外,系統(tǒng)包含多項對行車狀態(tài)的檢測,如果車輛出現(xiàn)了劇烈的撞擊或者傾倒,系統(tǒng)會判定是一次事故的時候,就會為預(yù)設(shè)的緊急聯(lián)系人發(fā)一條短信,極大提高騎行者的行車安全保障。高祿峰談到:“用戶是最聰明的,他們知道哪些設(shè)計真正帶來了提升。在一些平時接觸不到的場景中,一些人性化的設(shè)計才能夠凸顯。智能化不是冷血的科技,而是要讓產(chǎn)品有溫度。”
而提到九號公司未來的發(fā)展布局,高祿峰認(rèn)為:“我們實際上有兩個要求,第一,當(dāng)我們進(jìn)入了該行業(yè),我們要問自己有沒有機(jī)會做到第一;第二,我們有沒有時間窗口,或者是一些獨特的創(chuàng)新能力幫助行業(yè)得到真正好的成長。我們要成為顛覆者而不要成為被顛覆者。”這也恰恰是九號公司在研發(fā)產(chǎn)品時一直堅守的理念。
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