8月30日，坦克家族齊聚成都車(chē)展，坦克400汽油版車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)登場(chǎng)，成為繼坦克400 Hi4-T之后的又一款機(jī)甲造型的越野車(chē)，坦克400汽油版推出，必將成為坦克品牌全球化戰(zhàn)略布局的又一里程碑，帶領(lǐng)中國(guó)越野邁向世界!

戰(zhàn)略布局響應(yīng)，應(yīng)用戶(hù)需求而生

坦克品牌作為越野車(chē)?yán)锏臉?biāo)桿企業(yè)，是長(zhǎng)城汽車(chē)基于全球化、全場(chǎng)景、全動(dòng)力的戰(zhàn)略布局，歷時(shí)5年斥巨資打造而成的高延展性平臺(tái)，一經(jīng)誕生便注定了其在越野領(lǐng)域并非凡類(lèi)。坦克品牌擁有超一萬(wàn)七千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，6個(gè)國(guó)際高水平的試驗(yàn)室，11項(xiàng)全球杰出的試驗(yàn)驗(yàn)證能力，研發(fā)體系更是遍布全球七國(guó)十地，這些硬核實(shí)力，放到國(guó)際市場(chǎng)都能過(guò)關(guān)，而旗下坦克400車(chē)系毫無(wú)疑問(wèn)獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響和關(guān)注。

坦克越野慢功出硬活，每一款坦克產(chǎn)品從研發(fā)到上市，都要經(jīng)過(guò)超3000項(xiàng)、近2年的嚴(yán)苛測(cè)試。同時(shí)，坦克的標(biāo)定也一直以全球頂嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)去開(kāi)展。坦克400車(chē)型從研發(fā)之初，就錨定全球市場(chǎng)，儲(chǔ)備了汽油、柴油、PHEV多動(dòng)力組合形式，并且成功通過(guò)了各項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證。坦克400 Hi4-T作為市場(chǎng)的先行者，以越野混動(dòng)架構(gòu)技術(shù)的先進(jìn)性，向全球市場(chǎng)展示了其創(chuàng)新實(shí)力。坦克400 Hi4-T版上市以來(lái)，憑借其酷颯的機(jī)甲風(fēng)格和硬核的越野實(shí)力，迅速贏(yíng)得了市場(chǎng)的青睞和用戶(hù)的廣泛贊譽(yù)。

一年期間，用戶(hù)關(guān)于坦克400汽油版的呼聲不斷，尤其是在西南、西北等受充電、地形、天氣等多重因素影響而亟需燃油車(chē)動(dòng)力的地區(qū)。在越野這個(gè)賽道，燃油動(dòng)力深受眾多資深越野愛(ài)好者追捧，堅(jiān)信越野駕駛需要那種純粹的燃油動(dòng)力帶來(lái)的澎湃感受，海外用戶(hù)對(duì)汽油動(dòng)力的偏愛(ài)也更加顯著。

坦克品牌秉承用戶(hù)至上的理念，依托其全球化視野、全場(chǎng)景覆蓋和全動(dòng)力鏈的策略布局，不僅緊跟大眾市場(chǎng)的步伐，更細(xì)致洞察并滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)的需求，在坦克400 Hi4-T發(fā)布一周年的節(jié)點(diǎn)，毅然為這部分用戶(hù)推出坦克400汽油版，進(jìn)一步鞏固其在全球市場(chǎng)的多元化布局。

四大產(chǎn)品力升級(jí)，全新越野標(biāo)桿

坦克400汽油版亮相成都車(chē)展，在產(chǎn)品力提升方面實(shí)施了四項(xiàng)戰(zhàn)略性?xún)?yōu)化。

坦克400汽油版整車(chē)重量減少405KG，離地間隙提升至235mm，接近角33°，離去角31°，縱向通過(guò)角22.5°，將整車(chē)的越野通過(guò)性推向一個(gè)新的高度，800mm的涉水深度確保了汽油版在涉水場(chǎng)景中的輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑小至5.6米，可以在更狹窄的路面上靈活操控。

在戶(hù)外及長(zhǎng)途穿越的用車(chē)場(chǎng)景下，用戶(hù)都需要攜帶裝載較多的物資，坦克400汽油版針對(duì)這一需求，對(duì)后備箱整體結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行了優(yōu)化，優(yōu)化后空間提升50L，不僅增加了車(chē)輛的儲(chǔ)物能力，還進(jìn)一步提升了用戶(hù)在長(zhǎng)途旅行中的便利性和舒適性，用戶(hù)可以攜帶更多的物資和裝備，充分滿(mǎn)足了越野探險(xiǎn)的需求。二排座椅可實(shí)現(xiàn)純平或按4/6比例靈活放倒，即刻轉(zhuǎn)換為寬敞的休息空間或單人床+置物模式，實(shí)現(xiàn)休息與儲(chǔ)物的更佳融合。

新款汽油車(chē)型還特別針對(duì)用戶(hù)的實(shí)際駕駛需求，配備了固定側(cè)踏板，無(wú)論是在崎嶇的巖石地形攀爬，還是在茂密的雨林中穿越，側(cè)踏板都能提供額外的保護(hù)，有效地保護(hù)車(chē)門(mén)及門(mén)檻免受損傷，增強(qiáng)了車(chē)輛的耐用性和安全性。固定側(cè)踏設(shè)計(jì)不僅是品牌對(duì)細(xì)節(jié)深思熟慮的結(jié)果，也彰顯了品牌對(duì)各個(gè)方位改善用戶(hù)體驗(yàn)的不懈追求。

為了進(jìn)一步提升車(chē)輛的實(shí)用性和安全性，汽油版采用了尺寸更小的天窗設(shè)計(jì)，便于車(chē)頂架的安裝和行李的裝載，小天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車(chē)頂?shù)某休d能力，在面對(duì)惡劣路況或天氣時(shí)，能夠提供更高的安全保障，確保了車(chē)輛在各種環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。

強(qiáng)悍越野裝備，穩(wěn)居越野尊位

坦克400為越野而生，更懂得越野。從專(zhuān)業(yè)裝備到硬核技術(shù)再到奢適座艙，均為越野之旅提供強(qiáng)大助力。

坦克400汽油版提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及9AT變速器，同時(shí)匹配一個(gè)48V的輔助電機(jī)。凈功率達(dá)到180kW，凈扭矩達(dá)到380N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出細(xì)膩而持久的強(qiáng)勁動(dòng)力。9AT變速箱9檔位速比分布更綿密，搭配CPA，有效緩解了行駛過(guò)程中的沖擊與頓挫，無(wú)論是都市日常通勤還是越野探險(xiǎn)，均能提供澎湃動(dòng)力，確保駕駛過(guò)程的平穩(wěn)與流暢，帶來(lái)全新的駕馭體驗(yàn)。

汽油版搭載了全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)(TOD+Mlock)，通過(guò)TOD分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸的前后軸連接，實(shí)現(xiàn)了零百扭矩的無(wú)縫切換，Mlock采用機(jī)械剛性鎖止來(lái)提升越野場(chǎng)景下的脫困能力，可實(shí)現(xiàn)前后橋動(dòng)力50:50的均衡動(dòng)力分配，讓駕駛更可靠。此外，汽油版車(chē)型還可最高選配三把差速鎖，采用機(jī)械四驅(qū)和非解耦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，低速四驅(qū)模式加三把鎖足以征服絕大部分陡坡，具備非凡的應(yīng)對(duì)能力。

坦克400采用的非解耦四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)前后軸動(dòng)力的有效聯(lián)動(dòng)，9AT攀爬比高達(dá)57.24，更高的高攀爬比代表了更強(qiáng)的脫困能力，讓車(chē)輛在低扭矩放大時(shí)能更細(xì)致地調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)越野車(chē)的“慢”和“穩(wěn)”。

全地形控制系統(tǒng)配備標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/雪地/泥地等12種駕駛模式，全地形都能輕松駕馭。結(jié)合TAB坦克掉頭和CCO蠕行模式，狹窄路況可實(shí)現(xiàn)輕松掉頭，在砂石、巖石等惡劣路況下也能輕松實(shí)現(xiàn)脫困。

坦克400汽油版不僅動(dòng)力配置和越野性能都是實(shí)打?qū)嵉挠埠?，而且在?nèi)飾上也下足了心思。Nappa打孔座椅打造奢華舒適的駕乘享受，配備有高降噪靜謐空間，三環(huán)節(jié)屏蔽噪音，構(gòu)建寧?kù)o、舒緩的車(chē)廂環(huán)境。L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)，無(wú)論是越野穿行，還是城市漫游，坦克400汽油版都能讓用戶(hù)野得出去，安全回來(lái)。

以全球化視野滿(mǎn)足燃油熱忱，穩(wěn)固越野領(lǐng)域的站位

坦克品牌可以說(shuō)是一直走在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的前沿，至今累計(jì)獲得了超50萬(wàn)用戶(hù)的青睞?；叵肫鹛箍说娜?，就是與50萬(wàn)用戶(hù)雙向奔赴、共同成長(zhǎng)的三年。坦克400 Hi4-T車(chē)型上市不到一年間便突破3萬(wàn)臺(tái)的佳績(jī)，充分證明其在消費(fèi)者心中的重要位置。

今年8月6日，長(zhǎng)城集團(tuán)總裁魏總的發(fā)言再次明確了坦克品牌的全球化愿景。通過(guò)推出坦克400 Hi4-T以及汽油、柴油三種不同的動(dòng)力版本，坦克品牌展現(xiàn)了其對(duì)全球用戶(hù)需求的深刻洞察和積極響應(yīng)，同時(shí)也有力地維護(hù)和提升了中國(guó)汽車(chē)品牌在全球市場(chǎng)的形象。

成都車(chē)展和坦克品牌有著特殊的緣分，2020年，坦克300在成都車(chē)展上舉行了備受矚目的推出，在2023年的同一盛事中，坦克400 Hi4-T版本榮耀登場(chǎng)，今年，坦克400汽油版再次于成都車(chē)展上璀璨亮相。在新能源車(chē)型市占率將近50%的當(dāng)下，有人說(shuō)坦克在逆勢(shì)，其實(shí)坦克一直以全球化視角布局、為中國(guó)越野造勢(shì)。本次坦克400汽油版的推出，將進(jìn)一步引領(lǐng)25-30萬(wàn)級(jí)越野車(chē)市場(chǎng)，成為此價(jià)格區(qū)間內(nèi)現(xiàn)象級(jí)越野車(chē)。坦克品牌始終堅(jiān)信，與用戶(hù)同行是成功的關(guān)鍵，坦克品牌持續(xù)以熱愛(ài)匯集全球用戶(hù)，以技術(shù)共創(chuàng)越野圖騰，以生態(tài)培育越野文化。

世界越野看中國(guó)，中國(guó)越野看坦克。未來(lái)，坦克將繼續(xù)完善產(chǎn)品層次，打造更多高品質(zhì)的汽車(chē)精品，為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)活力的同時(shí)，也為全球用戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值，展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的實(shí)力和魅力!

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