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    集度極越夏一平:自動(dòng)駕駛將創(chuàng)造全新就業(yè)機(jī)會(huì)和未來(lái)城市圖景

    近日,2024年《財(cái)富》人工智能頭腦風(fēng)暴大會(huì)在新加坡舉辦。作為AI大模型技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)融合創(chuàng)新的典范,集度極越代表中國(guó)汽車(chē)品牌受邀出席此次大會(huì)。

    大會(huì)期間,極越CEO夏一平與同場(chǎng)嘉賓圍繞“人工智能如何打造未來(lái)城市”的話題進(jìn)行了深入探討,詳細(xì)分享了智能交通、AI汽車(chē)的行業(yè)趨勢(shì),及其在建設(shè)更加高效、安全、綠色、可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)城市中所扮演的重要角色。

    隨著AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的突飛猛進(jìn),由AI深度加持的智能交通正在以令人難以置信的速度向前發(fā)展,引領(lǐng)著城市設(shè)計(jì)的新革命。對(duì)此,夏一平表示:“AI賦能的智能交通將重塑城市景觀,為我們的出行帶來(lái)更多的便利和安全。未來(lái)的智慧城市,將告別擁堵和污染,展現(xiàn)出智能、綠色、高效的新型交通場(chǎng)景。”

    在智能交通時(shí)代,每一輛智能汽車(chē)都將成為未來(lái)城市交通的“建設(shè)者”。它們不僅為未來(lái)城市設(shè)計(jì)貢獻(xiàn)出海量數(shù)據(jù),還能基于這些大數(shù)據(jù),為城市建設(shè)提供更加科學(xué)、精準(zhǔn)的實(shí)用性參考。夏一平以過(guò)去摩拜共享單車(chē)的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)為例,分享了如何通過(guò)大數(shù)據(jù)幫助政府合理規(guī)劃公交站點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)如今,這些經(jīng)驗(yàn)也可為智能交通的建設(shè)賦能。

    回顧科技發(fā)展史,任何一項(xiàng)新技術(shù)的出現(xiàn)都會(huì)引起短暫的擔(dān)憂,然而新技術(shù)帶來(lái)的變革是不可逆的,同時(shí)它可能會(huì)在其他領(lǐng)域開(kāi)啟新的可能性。無(wú)人駕駛出租車(chē)作為智能交通中的一個(gè)典型場(chǎng)景,也是大會(huì)上探討的重要話題。

    夏一平對(duì)此做了特別說(shuō)明:“AI目前還無(wú)法完全取代任何職業(yè),自動(dòng)駕駛在短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)造成出租車(chē)司機(jī)的失業(yè)。反而隨著AI技術(shù)的逐步升級(jí),它將會(huì)為城市交通的商業(yè)模式帶來(lái)顛覆性改變,創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。例如,AI汽車(chē)的崛起對(duì)于軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)工程師,以及智能化專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員、安全檢測(cè)、汽車(chē)維修及物流等崗位的需求將會(huì)大幅增加。”

    從這一角度來(lái)看,夏一平認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)將構(gòu)建汽車(chē)城市一體化的新產(chǎn)業(yè)生態(tài),創(chuàng)造更多有價(jià)值的工作崗位,讓城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展展現(xiàn)出新的活力,對(duì)城市經(jīng)發(fā)展和就業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)積極的影響。

    夏一平呼吁:“大家應(yīng)當(dāng)科學(xué)看待新事物,鼓勵(lì)科技進(jìn)步,但不要過(guò)度解讀、制造焦慮。AI時(shí)代的到來(lái)是不可阻擋的,要接受、擁抱、適應(yīng)。”

    從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,百度推出的“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛出租車(chē),為人們提前描繪了未來(lái)AI時(shí)代公共出行的圖景。作為全球領(lǐng)先的AI大模型公司,百度在AI技術(shù)上有10余年的研發(fā)創(chuàng)新和技術(shù)積累,投資超過(guò)了上千億元。截至目前,百度Apollo的自動(dòng)駕駛安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)1億公里,從未發(fā)生過(guò)重大傷亡事故,蘿卜快跑也已經(jīng)完成超過(guò)600萬(wàn)次出行服務(wù)。

    而同樣得益于百度Apollo的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的“下放”,集度極越也擁有著行業(yè)領(lǐng)先高階智駕能力,為用戶帶來(lái)“買(mǎi)車(chē)送AI司機(jī)”的智能駕駛體驗(yàn)。極越01也成為中國(guó)唯一、全球唯二實(shí)現(xiàn)“純視覺(jué)”技術(shù)方案量產(chǎn)的智能汽車(chē),穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。未來(lái),集度極越將和蘿卜快跑一起,共同揭開(kāi)AI出行新時(shí)代的序幕。

    無(wú)論是百度的蘿卜快跑,還是集度極越汽車(chē)機(jī)器人,都在通過(guò)AI科技,以肉眼可見(jiàn)的速度改變著交通出行和城市設(shè)計(jì)。未來(lái),隨著AI汽車(chē)的不斷成長(zhǎng)和全面普及,一個(gè)嶄新的城市圖景即將徐徐展開(kāi)。

    關(guān)于極越

    極越是高端智能汽車(chē)機(jī)器人品牌,由百度和吉利控股集團(tuán)聯(lián)合打造,開(kāi)創(chuàng)智能化領(lǐng)先的汽車(chē)機(jī)器人新物種,以高階智駕、智艙產(chǎn)品和創(chuàng)新數(shù)字化服務(wù),為用戶創(chuàng)造標(biāo)桿級(jí)智能科技出行體驗(yàn)。

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