在國產(chǎn)化政策的推動下,人大金倉攜手中國一汽聯(lián)合開發(fā)更貼近汽車產(chǎn)業(yè)特定需求的數(shù)據(jù)庫功能和組件。從2023年2月至今,人大金倉已累計部署690+套數(shù)據(jù)庫,適配應(yīng)用系統(tǒng)170+個,支撐中國一汽20多個核心系統(tǒng)和重要系統(tǒng)。目前,中國一汽在國內(nèi)企業(yè)數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化替換率遙遙領(lǐng)先。此次合作為國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫在汽車領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用樹立了標桿,推動了數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化替代進程。

中國一汽全面開啟國產(chǎn)化之路

在全球經(jīng)濟和科技發(fā)展的大環(huán)境下,信息技術(shù)的自主可控和安全可靠對于企業(yè)乃至國家的發(fā)展至關(guān)重要。長期以來,汽車行業(yè)在信息技術(shù)領(lǐng)域?qū)猱a(chǎn)品的依賴,猶如高懸的達摩克利斯之劍,威脅著企業(yè)的發(fā)展和國家的產(chǎn)業(yè)安全。

中國一汽是國有特大型汽車企業(yè)集團,經(jīng)過70多年的發(fā)展,已建立起全球化的研發(fā)布局,被譽為“新中國汽車工業(yè)的搖籃”,在這里研發(fā)制造出新中國第一輛汽車、第一輛東風牌小轎車、第一輛紅旗牌高級轎車。在國家相關(guān)政策的推動下,中國一汽全面推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,開啟了國產(chǎn)化升級之路。

攜手啟航新篇

通過深入調(diào)研和精心篩選,中國一汽選擇了人大金倉作為國產(chǎn)化數(shù)據(jù)庫替換的合作伙伴。人大金倉,作為中國數(shù)據(jù)庫產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),長期以來深耕數(shù)據(jù)庫技術(shù)領(lǐng)域,目前已在60多個行業(yè)的關(guān)鍵應(yīng)用替換了國外主流數(shù)據(jù)庫。金倉數(shù)據(jù)庫的基本能力、集群能力、兼容性以及在Oracle、MySQL、SQL Server等主流數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)遷移落地方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢,為后續(xù)的合作的深入開展奠定了堅實基礎(chǔ)。此次合作,不僅是兩個行業(yè)巨頭的強強聯(lián)合,更是技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的深度融合,將人大金倉在數(shù)據(jù)庫技術(shù)領(lǐng)域的卓越專業(yè)能力與中國一汽對汽車行業(yè)數(shù)據(jù)深邃獨到的理解精準融合,共同打造出更符合汽車產(chǎn)業(yè)需求的數(shù)據(jù)庫功能和組件。

直面痛點難點

人大金倉與中國一汽攜手前行時,不可避免地遭遇了諸多復(fù)雜而嚴峻的挑戰(zhàn)與困難。這些挑戰(zhàn)既考驗著雙方在技術(shù)層面的深度融合與創(chuàng)新能力,也要求雙方具備高度的協(xié)同作戰(zhàn)與問題解決能力,共同跨越一道道難關(guān),推動項目穩(wěn)步向前。

業(yè)務(wù)系統(tǒng)兼容性

現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)是基于特定的國外數(shù)據(jù)庫架構(gòu)和特性開發(fā)的,與國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫在語法、數(shù)據(jù)類型、存儲過程等方面存在差異,導(dǎo)致遷移過程中需要對大量的代碼進行修改和適配,增加了遷移的工作量和難度。

工作量評估和應(yīng)對

遷移過程中會出現(xiàn)各種意想不到的問題,如數(shù)據(jù)丟失、性能下降、系統(tǒng)故障等。對這些風險的評估和應(yīng)對措施的準備不足,使得遷移項目陷入困境,導(dǎo)致整體適配周期不明朗。

數(shù)據(jù)遷移的準確性和完整性

確保大量的歷史數(shù)據(jù)能夠準確、完整地從原數(shù)據(jù)庫遷移到國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫是一個巨大的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)一致性的校驗以及數(shù)據(jù)丟失的風險都需要謹慎處理。

性能和穩(wěn)定性

國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫在某些特定業(yè)務(wù)場景下的性能和穩(wěn)定性可能與原數(shù)據(jù)庫存在差距。遷移后需要進行大量的性能測試和優(yōu)化工作,以確保業(yè)務(wù)的正常運行。

業(yè)務(wù)系統(tǒng)連續(xù)性

復(fù)雜的遷移過程往往難以避免一定程度的停機,這對一些對實時性要求極高的業(yè)務(wù)來說是難以接受的。在核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)遷移過程中需要盡量減少業(yè)務(wù)中斷的時間,以保證業(yè)務(wù)的連續(xù)性。

人員技能和經(jīng)驗

運維人員之前主要處理國外數(shù)據(jù)庫,對國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的技術(shù)和特性不夠熟悉,在面對國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的新特性和問題時,無法迅速有效地解決。

緊密協(xié)作 共促行業(yè)發(fā)展

在中國一汽全面推進基礎(chǔ)軟件國產(chǎn)化過程中,人大金倉全力配合推進數(shù)據(jù)庫領(lǐng)域國產(chǎn)化替換。在迭代過程中,中國一汽依托基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫團隊以及集團內(nèi)各戰(zhàn)隊研發(fā)人員的技術(shù)力量,將數(shù)字化轉(zhuǎn)型思維融入國產(chǎn)化替代流程。雙方攜手并肩,緊密協(xié)作,共同攻克難關(guān),共同推動雙方的高質(zhì)量發(fā)展。

1.加速兼容適配

提升工作效率

MySQL數(shù)據(jù)庫在原有信息系統(tǒng)中占有較大比重,金倉數(shù)據(jù)庫高度兼容MySQL,支持大多數(shù)常用SQL語法和數(shù)據(jù)類型,這使得現(xiàn)有基于MySQL的應(yīng)用能輕松遷移到金倉數(shù)據(jù)庫上運行。中國一汽將每一條兼容性問題準確記錄,定期反饋至人大金倉,形成了開發(fā)者-數(shù)據(jù)庫運維-金倉駐場人員-金倉原廠研發(fā)的完整需求反饋鏈路。在雙方的共同努力下,自2023年7月以來人大金倉已發(fā)布中國一汽定制化版本6個,總計解決兼容性問題70余項,將開發(fā)人員的兼容性適配工作量從88小時降低為40小時,顯著提升了工作效率。

2. 制定技術(shù)標準

保證遷移工作高質(zhì)量開展

本次合作涉及到的參與方包括金倉數(shù)據(jù)庫側(cè)、中國一汽數(shù)據(jù)庫運維側(cè)和研發(fā)團隊等多個業(yè)務(wù)方,涵蓋數(shù)據(jù)庫申請、安裝、交付、數(shù)據(jù)遷移、業(yè)務(wù)改造、回歸測試等多個流程。因此,形成完善的遷移流程并嚴格實施成為遷移工作的首要任務(wù)。在本次合作中,一汽體系數(shù)字化部以其前瞻性的工作風格和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力,成功引領(lǐng)并制定了《關(guān)系型數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化替換遷移技術(shù)標準》,為行業(yè)樹立了新的標桿。雙方將遷移任務(wù)逐項拆分為技術(shù)研究、遷移準備、遷移測試、方案確認、切換數(shù)據(jù)庫、問題修改等多個流程,并制定時間計劃表進行管理,使遷移流程科學、嚴謹,有可重復(fù)性和可行性,為遷移工作的高質(zhì)量開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

3.劃分四大業(yè)務(wù)流程

確保業(yè)務(wù)升級高效且穩(wěn)定

數(shù)據(jù)庫遷移跨多領(lǐng)域,系統(tǒng)微服務(wù)拆分復(fù)雜,導(dǎo)致新版本升級流程繁瑣。對此,中國一汽引入架構(gòu)式管理,將流程中的任務(wù)高度抽象和簡化,設(shè)計詳細架構(gòu)方案,使復(fù)雜流程的創(chuàng)造、理解、分析和治理變得可行。基于價值流梳理業(yè)務(wù)、劃分業(yè)務(wù)范圍,雙方緊密協(xié)作,將業(yè)務(wù)升級拆分為數(shù)據(jù)庫回歸測試、數(shù)據(jù)庫性能測試、安裝腳本調(diào)試、數(shù)據(jù)庫升級四大業(yè)務(wù)流程。每個迭代版本升級之前按照升級發(fā)布內(nèi)容逐一測試功能完整性,并同步開展性能測試。通過嚴謹?shù)姆桨负图軜?gòu)設(shè)計保證升級版本的兼容性及性能。

4. 制定替換計劃

保證業(yè)務(wù)連續(xù)性和穩(wěn)定性運行

在項目落地階段,雙方對現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)狀況進行了細致分析,并據(jù)此制定了科學合理的分批替換計劃。旨在通過批量解決歷史遺留問題,實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的有序更替。整體遷移替換計劃遵循了由易到難的原則,優(yōu)先保障日常辦公管理系統(tǒng)的遷移,隨后逐步推進至生產(chǎn)運營系統(tǒng)及核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的升級替換,確保集團業(yè)務(wù)的連續(xù)性與穩(wěn)定性不受影響。

5. 開展專項培訓(xùn)

助力企業(yè)數(shù)據(jù)庫人才培養(yǎng)

以推動專業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型為工作指引,雙方聯(lián)合精心設(shè)計了數(shù)據(jù)庫管理員及開發(fā)人員崗位培訓(xùn)課程,培訓(xùn)采取理論授課、實操訓(xùn)練、經(jīng)驗交流、研討互動、主題講座等多種形式,圍繞金倉數(shù)據(jù)庫開發(fā)規(guī)范、使用、優(yōu)化技術(shù)等內(nèi)容展開特訓(xùn)。專項培訓(xùn)為后續(xù)的人才選拔、梯隊建設(shè)及構(gòu)建高水平數(shù)據(jù)庫運行管理與設(shè)計專家團隊奠定了堅實的基礎(chǔ)。

金倉數(shù)據(jù)庫的成功應(yīng)用,為中國一汽實現(xiàn)降本增效,提升了生產(chǎn)工作效率和質(zhì)量,達成了業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的雙重目標。本次深度合作展現(xiàn)了中國一汽在推動國產(chǎn)化、數(shù)字化進程中的堅定決心,也證明了人大金倉在技術(shù)研發(fā)、行業(yè)應(yīng)用等方面的突出優(yōu)勢,為我國汽車領(lǐng)域信創(chuàng)實踐的深入發(fā)展提供了寶貴的示范和借鑒價值。

未來,人大金倉將繼續(xù)走學科自主開創(chuàng)、產(chǎn)品自主研發(fā)、人才自主培養(yǎng)之路,攜手更多伙伴,通過自主創(chuàng)新和技術(shù)積累,加速推動各行業(yè)自主創(chuàng)新升級與國產(chǎn)化場景落地,為數(shù)字中國建設(shè)貢獻更多力量。

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