隨著近年來(lái)電動(dòng)自行車保有量呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，電動(dòng)車安全問(wèn)題也備受關(guān)注。為了增強(qiáng)公眾安全意識(shí)，近期南京消防救援隊(duì)、南京交警大隊(duì)及九號(hào)公司齊聚南京報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)大廈，舉辦電動(dòng)自行車消防安全意識(shí)的公益直播講座，為市民解讀電動(dòng)自行車安全使用的重要性及電動(dòng)車的安全措施有哪些。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，九號(hào)公司電池安全專家龐旭不僅講述了電動(dòng)自行車電池的正確使用與維護(hù)方法，同時(shí)還在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了九號(hào)電池 VS 劣質(zhì)電池的對(duì)比。從對(duì)比中我們可以直觀看到九號(hào)電池內(nèi)部走線、電芯排列十分講究，質(zhì)量有保障。劣質(zhì)電池則是雜亂無(wú)章，劣質(zhì)電芯的引入也預(yù)埋了一個(gè)安全隱患。龐旭呼吁，一定要去正規(guī)門店購(gòu)買電動(dòng)自行車或更換電池，不要圖便宜購(gòu)買劣質(zhì)電池，這也是電動(dòng)車的安全措施之一。

事實(shí)上，九號(hào)電池不僅電芯排列十分講究，而且還推出了自主研發(fā)的 BMS 智能電池管理系統(tǒng)，能夠?yàn)殡姵靥峁┒噙_(dá) 20 余項(xiàng)的保護(hù)措施，包括雙重過(guò)流、短路、過(guò)壓保護(hù)等。同時(shí)，其自研的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每一顆電芯的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)電池不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。此外，九號(hào)公司還為用戶的騎行安全提供了多重智能化功能，如 TCS 牽引力控制系統(tǒng)、線性 ABS 防抱死系統(tǒng)、RSC 抑制翹尾系統(tǒng)等。而基于九號(hào)真智能系統(tǒng)打造的智能乘坐感應(yīng)功能，則能有效防止竄車風(fēng)險(xiǎn);AHRS 姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)則可以在車輛發(fā)生異動(dòng)或傾倒時(shí)及時(shí)報(bào)警，并在意外事故發(fā)生時(shí)主動(dòng)通知緊急聯(lián)系人。

誠(chéng)然，保障電動(dòng)安全不能僅靠企業(yè)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家法規(guī)政策完善，才能電動(dòng)車行業(yè)走向更加健康、長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。如今全國(guó)電動(dòng)自行車保有量已突破4億輛，平均每4人中就擁有1輛，且仍處于增量狀態(tài)，電動(dòng)自行車已成我國(guó)交通體系的重要一環(huán)。在此背景下，從2019年出臺(tái)的新國(guó)標(biāo)——《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2018)，到今年5月發(fā)布，由工業(yè)和信息化部組織起草的《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(GB 43854—2024)，從強(qiáng)調(diào)整車安全，具體至電池安全，相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范越發(fā)完善。

由此可見(jiàn)即將實(shí)施的規(guī)范將會(huì)提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，同時(shí)也會(huì)淘汰一批質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，加速行業(yè)的升級(jí)。此外，企業(yè)也應(yīng)該對(duì)自身提出更高的要求，這樣對(duì)于電動(dòng)自行車行業(yè)來(lái)說(shuō)，才會(huì)有積極的變化。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，南京消防救援支隊(duì)新聞宣傳處一級(jí)助理員梅亮也講解了一些用戶使用規(guī)范，讓用戶可以避免一些電動(dòng)自行車事故的發(fā)生。比如定期檢查電動(dòng)車線路，不在室內(nèi)充電，以及在發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)報(bào)警，都是防止火災(zāi)的關(guān)鍵步驟。

未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和監(jiān)管力度的持續(xù)加強(qiáng)，電動(dòng)自行車行業(yè)將迎來(lái)更加安全、綠色的發(fā)展新階段。通過(guò)政府、企業(yè)多方共同努力，才能真正保障電動(dòng)兩輪車的安全使用，推動(dòng)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

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