SPN作為中國移動自主創(chuàng)新的新一代綜合承載網絡,相比PTN設備,SPN的單機容量及性能有大幅提升,整機功耗也相應變大。在當前國家雙碳政策的目標下,SPN設備的節(jié)能降耗也日益成為中國移動關注的焦點。因此,中國移動選擇與中興通訊聯(lián)手,尋求節(jié)能減排方案。

中興通訊作為通信產業(yè)的骨干企業(yè),積極響應國家政策要求,深入探索多元節(jié)能新技術,從芯片、設備、網絡等多方面不斷進行節(jié)能技術的創(chuàng)新,在業(yè)界率先提出了SPN AI動態(tài)節(jié)能解決方案。該方案在傳統(tǒng)節(jié)能方案的基礎上,使用大數據加AI分析技術,根據網絡業(yè)務、環(huán)境變化動態(tài)調節(jié)設備運行狀態(tài),即在網絡流量不同的時間段,通過智能管控自動匹配流量趨勢預測模型,進而決策執(zhí)行設備功能模塊的動態(tài)休眠或喚醒,降低網絡低流量期間的設備功耗,從而達到節(jié)能減排的目的。

SPN AI動態(tài)節(jié)能方案有兩大顯著特點,一是改動小、效果大,現網部署僅需升級設備軟件版本,無需額外硬件投入,具有低投入、易部署、高可靠、可視化等優(yōu)點。二是在保障業(yè)務安全的前提下,實現網絡最佳節(jié)能。通過完善的AI算法及仿真功能,即使在流量突發(fā)、保護倒換等異常場景下,也能毫秒級快速喚醒休眠模塊,確保業(yè)務安全。

2022年5月,中興通訊聯(lián)合中國移動在廣東韶關業(yè)界首次完成現網驗證,實測數據顯示,采用該技術后,在保障業(yè)務安全的基礎上有效地降低了網絡功耗,平均節(jié)能效率達15.28%,充分證明了動態(tài)AI節(jié)能技術的可行性,加快了SPN承載網絡綠色轉型進程。

鑒于SPN AI動態(tài)節(jié)能現網試點的顯著效果,中國移動集團在2023年SPN城域集采中首次將AI動態(tài)節(jié)能納入網管技術規(guī)范進行測試并下發(fā)集采清單,在全國范圍內推廣應用。中興通訊響應號召,配合各省份積極完成AI節(jié)能功能的現網部署,截至2024年4月,中興通訊已在中國移動23個省份和地市現網完成了試點或商用。通過對總計超4000多臺已部署AI節(jié)能的SPN設備進行功耗測試,結果表明平均單機節(jié)能效率可達17.0%,僅2023年一年就節(jié)省電費近1000萬元。按此效率,中國移動全網SPN設備規(guī)模部署AI節(jié)能后,預計可年節(jié)約電費億元以上,減少數十萬噸的二氧化碳排放,為雙碳目標實現、經濟可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

展望未來,中興通訊跟中國移動將會繼續(xù)保持良好合作,更加深入且全面地部署SPN AI動態(tài)節(jié)能技術,共同打造綠色低碳的SPN綜合承載網絡,為實現“雙碳”目標貢獻力量。

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