估計有很多朋友和我一樣，為了早上能多睡半小時，很想買一臺上班通勤電動車，少了早高峰擠地鐵的痛苦，幸福指數(shù)蹭蹭往上漲。而小牛九號電動車都是大家比較喜歡的品牌，高顏值時尚外觀加上出色的智能化體驗，用作上班通勤電動車毫無壓力。

其中，九號公司這邊剛推出了新品F2z 110，價格還和小牛NXT Play版非常接近，以至于讓很多用戶在糾結(jié)怎么選?不知道小牛和九號電動車哪個好?小牛和九號誰質(zhì)量好?下面就通過九號電動F2z 110對比小牛NXT Play版配置，來和大家聊聊。

外觀顏值

首先是外觀設(shè)計方面，兩款電動車都有著其的家族式設(shè)計語言。其中，九號電動F2z 110采用是旗艦車型機械的風(fēng)格，結(jié)合車身的光滑烤漆面，增加高級感的同時顯得更為靈動。而小牛NXT Play版則用上了經(jīng)典的天使眼大燈以及棱角線條型的設(shè)計，整車看起來很壯，但車頭設(shè)計和此前小牛N系產(chǎn)品相差不大，審美這方面都是看自己的喜好，喜歡即可。

(九號電動F2z 110)

(小牛NXT Play版)

剎車配置

在剎車配置方面，九號電動F2z 110對比小牛NXT Play版的表現(xiàn)還是比較接近的。都搭載了前后雙碟剎，能提供踏實可靠的抓地力，剎停體驗更好，安全性更出色。并且，這兩款電動車都配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)，即便是雨天或者是濕滑路面騎行，都能夠帶來更安全的騎行體驗。

駕控功能

除此之外，九號電動F2z 110的全套鼴鼠控功能里，還包括OTD單轉(zhuǎn)把模式、HHC坡道駐車、一鍵倒車等功能。像OTD單轉(zhuǎn)把模式，開啟之后通過控制單個轉(zhuǎn)把，就能實現(xiàn)加減速、能量回收功能，類似于特斯拉的單踏板模式，體驗非常出色。HHC坡道駐車的話，就能實現(xiàn)在坡道臨時停車，防止溜車。

(九號電動F2z 110)

小牛NXT Play版這邊也有類似的功能，比如一鍵倒車、助力推行都有，但比較遺憾的是沒有坡道駐車功能;不過小牛NXT Play版有運動模式、經(jīng)濟模式、雨雪模式等，騎行體驗表現(xiàn)也不錯。

智能儀表

其他方面，九號電動F2z 110采用了一塊全新的D3X智能全彩儀表屏，還有RideyGO! 2.0智能車機系統(tǒng)全新的UI設(shè)計，能讓車輛信息顯示更加直觀，支持導(dǎo)航、聽歌等交互玩法。而小牛NXT Play版則搭載的是一塊5英寸的儀表屏，同樣支持導(dǎo)航顯示，也配備了無感解鎖、智能防盜等功能。至于智能化功能，兩款車這方面相差不大，小牛九號都比雅迪愛瑪這些傳統(tǒng)品牌要強很多。

(九號電動F2z 110儀表)

(小牛NXT Pla版儀表)

續(xù)航

至于續(xù)航，九號電動F2z 110這次有點開掛，標(biāo)配48v 30Ah ATL 鋰電池，配合九號獨家 RideyLONG 長續(xù)航系統(tǒng)加持，續(xù)航時長能達110km，就算是近郊出游都不會有續(xù)航焦慮。而小牛NXT Play版出廠是配備4812鉛酸電池，可以加裝長續(xù)航套裝，相較之下，九號電動F2z 110表現(xiàn)更出色一些。

通過以上分析，小牛和九號哪個更好相信大家有自己的答案了吧。如果你喜歡更大的整車造型，媲美摩托，車殼更大體量的小牛NXT Play版或許是你的菜，該款車有很大的升級潛力;如果你喜歡長續(xù)航以及小巧靈活的體驗，九號電動F2z 110可能更適合你。但我還是建議，入手前都去線下試一下真車，這樣買到手才不會后悔。

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