4月29日晚，四維圖新發(fā)布了2023年全年財報。財報顯示，去年公司營業(yè)總收入31.22億元。全面發(fā)力的智駕業(yè)務(wù)營業(yè)收入3.76億元，同比增長187.28%;供不應(yīng)求的智芯業(yè)務(wù)營業(yè)收入5.10億元，同比增長1.52%;智艙業(yè)務(wù)營業(yè)收入4.62億元，同比下降25.29%;智云業(yè)務(wù)營業(yè)收入17.48億元，同比下降15.14%。

同期，四維圖新發(fā)布2024第一季度財報。在國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈持續(xù)承壓的大環(huán)境下，四維圖新營業(yè)收入保持正向增長，企業(yè)經(jīng)營性現(xiàn)金流持續(xù)為正。

主力價位段車型的高階智駕革命

隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進步，四維圖新智駕軟硬件產(chǎn)品交付量較上年大幅增長。成功研發(fā)的高性價比智駕行泊一體域控制器，顯著提升了四維圖新在智能駕駛算法領(lǐng)域的競爭力。

與地平線、瑞薩等頂級芯片廠商的戰(zhàn)略合作，使基于地平線J2/J3芯片的智駕方案迅速實現(xiàn)量產(chǎn)。特別是基于J3芯片的5V5R方案，已獲國內(nèi)頭部新能源汽車品牌的量產(chǎn)訂單。

2023年10月，四維圖新在用戶大會上發(fā)布了輕量版高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)NOP Lite。該平臺專為10-20萬元車型打造，不僅覆蓋全場景行泊智能輔助，還可升級至高速公路領(lǐng)航功能，實現(xiàn)自動變道、智能調(diào)速等高級功能。基于小算力平臺和5V5R傳感器架構(gòu)，巧妙融合地圖數(shù)據(jù)，低成本實現(xiàn)高階智駕功能在平價車型的裝配，為車企帶來成本領(lǐng)先的智能駕駛解決方案。

目前，四維圖新仍在持續(xù)加快智能化進程的步伐。4月25日的北京車展上，四維圖新發(fā)布了NI in Car汽車智能化一體解決方案。首發(fā)上市版本繼續(xù)延續(xù)”極致性價比“產(chǎn)品主張，瞄準10-20萬元車型，通過低算力解鎖艙行泊一體化高體驗，打通智駕與智艙壁壘、煥新車載導(dǎo)航，打破數(shù)據(jù)通路、助力車企打造具有自我迭代能力的智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)在內(nèi)的多項優(yōu)勢。加速推動汽車行業(yè)客戶實現(xiàn)“全?？煽?rdquo;的戰(zhàn)略目標，從而締造了一個融合發(fā)展、持續(xù)進階的良性生態(tài)圈。

智能座艙芯片領(lǐng)跑，國產(chǎn)化進程再提速

報告期內(nèi)，四維圖新智芯業(yè)務(wù)達成重大里程碑，芯片出貨量突破3億顆，彰顯全球車企及Tier1的廣泛認可。在SoC產(chǎn)品方面，全球出貨量已超8000萬套，與頂尖車企及Tier1建立了穩(wěn)固合作，深度覆蓋國內(nèi)主流車企。2023年3月，智能座艙芯片AC8015出貨量破百萬;同年6月，全新一代智能座艙芯片AC8025成功點亮，集成多項功能，成為國產(chǎn)中高階智能座艙域控芯片的佼佼者，并已獲得國際知名電子廠商的青睞。

MCU芯片方面，2023年銷量再創(chuàng)新高，累計銷量超5000萬顆，全面覆蓋國產(chǎn)車企。報告期內(nèi)，四維圖新完成了初、中、高階MCU產(chǎn)品線的全面布局，其中中階AC7840x和高階AC7870x分別滿足ISO 26262 ASIL-B和ASIL-D等級要求，進一步拓寬了功能安全領(lǐng)域的應(yīng)用。

為強化供應(yīng)鏈安全，四維圖新在封裝、晶圓、IP等多個環(huán)節(jié)積極推進國產(chǎn)化，成功實現(xiàn)車規(guī)級MCU芯片AC7802x的量產(chǎn)。

以數(shù)據(jù)革新為引擎，推動高精度地圖業(yè)務(wù)進化

依托堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、自主研發(fā)的工具鏈及對政策與產(chǎn)品應(yīng)用的深刻洞察，我們?yōu)橹悄茏摵椭悄荞{駛提供全方位的“數(shù)據(jù)+服務(wù)+工具鏈+合規(guī)”解決方案，助力客戶打造端至云的數(shù)據(jù)循環(huán)，深度挖掘用戶出行需求，從而優(yōu)化出行體驗。

隨著L3智能駕駛的商業(yè)落地，四維圖新于2023年10月推出了輕量化高精度地圖HD Lite解決方案，以滿足行業(yè)對高鮮度、廣覆蓋、低成本的需求。同年6月，四維圖新成為首家獲得全國城市公開道路高級輔助駕駛地圖審圖號的企業(yè)。此外，由四維圖新牽頭制定的國家級高精度地圖標準也獲批準，為行業(yè)技術(shù)標準提供了規(guī)范。

在數(shù)據(jù)合規(guī)方面，四維圖新遵循法律法規(guī)，提供從數(shù)據(jù)采集到合規(guī)監(jiān)管的全流程服務(wù)。目前，四維圖新的解決方案已獲得國內(nèi)外數(shù)十家頭部車企的認可。

報告期內(nèi)，四維圖新憑借卓越的技術(shù)實力與創(chuàng)新能力，加入華為、小米等知名科技企業(yè)的合作供應(yīng)商生態(tài)鏈。四維圖新為花瓣地圖提供了全面的地理信息技術(shù)支持，為整個智能出行領(lǐng)域新生態(tài)崛起注入了新的活力。

面對數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級以及“車-路-云-圖”融合發(fā)展的新契機，四維圖新憑借在汽車領(lǐng)域的深厚積淀、服務(wù)多元客戶的豐富經(jīng)驗、與眾多合作伙伴共同構(gòu)建的行業(yè)生態(tài)以及持續(xù)不斷的研發(fā)創(chuàng)新力，已在汽車智能化的大潮中穩(wěn)占一席之地，并逐步構(gòu)建起強大的縱向一體化能力，實現(xiàn)協(xié)同共進，匯聚外部發(fā)展合力。

破曉時分，擁抱全?？煽嘏c生態(tài)共贏

值得關(guān)注的是，車企與供應(yīng)商、技術(shù)提供商之間的合作關(guān)系正在發(fā)生深刻變化。過去“全棧自研”的模式已經(jīng)逐漸被“全?？煽?rdquo;加上生態(tài)合作的產(chǎn)業(yè)新分工所取代。這種轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，更彰顯了車企在追求技術(shù)創(chuàng)新與市場競爭力之間的平衡智慧。在這個新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，每一個參與者都將在合作與共贏中找到自己的位置，共同推動汽車行業(yè)的持續(xù)進步與發(fā)展。

經(jīng)過一年的砥礪前行，四維圖新對“汽車智能化”戰(zhàn)略的認知愈發(fā)深刻。四維圖新將持續(xù)聚焦這一核心賽道，以卓越的性價比立足市場。2024年，四維圖新將持續(xù)優(yōu)化核心業(yè)務(wù)，實施降本增效的策略，精準把控研發(fā)投入，加強供應(yīng)鏈管理，優(yōu)化人力資源，進一步提升資源利用效率，追求盈利的新高度。同時，我們將緊密貼合客戶需求，以客戶的反饋為指引，不斷精進產(chǎn)品和服務(wù)，開啟汽車智能化的新篇章。

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