●達(dá)索系統(tǒng)的SIMULIA流體動(dòng)力學(xué)仿真應(yīng)用助力優(yōu)化電動(dòng)垂直起降飛機(jī)(eVTOL)的螺旋槳空氣動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性

●相關(guān)工程團(tuán)隊(duì)已經(jīng)能夠準(zhǔn)確地開(kāi)展真實(shí)飛行條件下的虛擬測(cè)試

2024年4月11日，中國(guó)上海—達(dá)索系統(tǒng)(巴黎泛歐證券交易所：FR0014003TT8, DSY.PA)和巴西航空工業(yè)公司(紐約證券交易所：ERJ; B3: EMBR3)近日宣布，達(dá)索系統(tǒng)的仿真技術(shù)已被用于虛擬仿真、分析和測(cè)試其控股公司Eve Air Mobility(紐約證券交易所：EVEX)的電動(dòng)垂直起降飛機(jī)(eVTOL)。

達(dá)索系統(tǒng)的SIMULIA PowerFLOW應(yīng)用提供了穩(wěn)健且經(jīng)行業(yè)驗(yàn)證的流體動(dòng)力學(xué)仿真功能，以預(yù)測(cè)真實(shí)環(huán)境運(yùn)行條件，便于巴西航空工業(yè)公司和Eve的工程師評(píng)估飛機(jī)的飛行方式并測(cè)試其聲學(xué)特性。

達(dá)索系統(tǒng)航空航天與國(guó)防行業(yè)副總裁David Ziegler表示：“‘飛行汽車’(電動(dòng)垂直起降飛機(jī)，即eVTOL)的一大主要優(yōu)勢(shì)在于，采用電力驅(qū)動(dòng)相比燃油動(dòng)力更具可持續(xù)性。由于eVTOL以城市為主要運(yùn)營(yíng)環(huán)境，因此在設(shè)計(jì)中降噪就成為了一項(xiàng)關(guān)鍵考量因素。SIMULIA流體動(dòng)力學(xué)應(yīng)用將支持巴西航空工業(yè)公司和Eve在虛擬環(huán)境中體驗(yàn)并優(yōu)化eVTOL關(guān)鍵組件的設(shè)計(jì)。”

巴西航空工業(yè)公司和Eve公司致力于與全球合作伙伴共同努力，以安全的方式提供更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更可持續(xù)、更集成且以人為本的城市空中交通(UAM)解決方案。

巴西航空工業(yè)公司內(nèi)飾、噪聲與振動(dòng)部門高級(jí)經(jīng)理Micael Gianini表示：“經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的數(shù)值模型已經(jīng)證明其與實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果高度一致，這有助于加快產(chǎn)品定義流程。我們采用以人為本的設(shè)計(jì)，通過(guò)最大限度地減少噪聲，確保了乘客、飛行員和社區(qū)的安全、可用性和舒適性。”

2023年7月，巴西航空工業(yè)公司和Eve宣布，Eve的首個(gè)eVTOL生產(chǎn)設(shè)施將設(shè)在巴西圣保羅州的陶巴特市。目前，Eve已開(kāi)始組裝其首款全尺寸eVTOL原型機(jī)，并計(jì)劃于2024年進(jìn)行測(cè)試。Eve的eVTOL產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始交付并投入使用。

進(jìn)一步了解：

達(dá)索系統(tǒng)航空航天與國(guó)防行業(yè)行業(yè)解決方案體驗(yàn)：https://www.3ds.com/industries/aerospace-defense/aerospace-defense-solution

達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺(tái)、3D設(shè)計(jì)軟件、3D 數(shù)字化樣機(jī)和產(chǎn)品全生命周期管理(PLM) 解決方案：http://www.3ds.com

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