魏建軍憑著自身卓越的眼光，做出選擇，付出行動，其中有挫折，更有意料之外的驚喜，長城汽車在魏建軍的帶領(lǐng)下，從轎車，到聚焦經(jīng)濟型SUV哈弗系列，再到如今魏牌系列，已經(jīng)成為國內(nèi)汽車行業(yè)巨頭，足以與國外汽車行業(yè)相較。

在魏建軍正式進入汽車領(lǐng)域之前，他是一個與汽車行業(yè)并未有什么直接聯(lián)系的人，他做過家族企業(yè)里面的北京通州微電機廠、保定地毯廠等其他一些廠子的廠長。但是在父輩的影響下，他是一個從小便酷愛汽車的人，并且因為自身家庭條件優(yōu)越，他也是當時年輕一代中很少能開得上汽車的人，因為車技酷炫，也曾一度被戲稱為“保定車神”。

在長城汽車的發(fā)展過程中，魏建軍曾面臨許多困難和挑戰(zhàn)，但強烈的社會責任感、對企業(yè)的責任心以及對汽車行業(yè)的熱愛，讓他在每一次挑戰(zhàn)面前都選擇了堅持。2000年長城內(nèi)燃機公司成立，通過引入先進的制造設(shè)備生產(chǎn)多點電噴發(fā)動機，從而實現(xiàn)了自給自足。在2009年的時候，長城汽車自主研發(fā)出代號4G13的發(fā)動機，隨后又推出了1.5T、2.0T等發(fā)動機。長城汽車更推出了代號GW6Z303.0TV型6缸發(fā)動機，匹配是自研的9AT縱置變速箱，二者共同構(gòu)成了國內(nèi)首套完全自研的3.0T+9AT高階動力總成，數(shù)據(jù)表現(xiàn)很出色。

2002年推出了第一款轎車產(chǎn)品“長城精靈”，并在2003年11月在中國香港上市，成為第一家在港上市的內(nèi)地民營汽車企業(yè)。魏建軍在2005年7月建立了年產(chǎn)20萬輛的轎車生產(chǎn)基地，結(jié)束了河北省沒有規(guī)模生產(chǎn)轎車的歷史。他在2010年推出了第一款自主研發(fā)的豪華SUV品牌“魏牌”，并在2018年實現(xiàn)了20萬輛的銷量，成為第一個擁有20萬用戶的中國豪華SUV品牌。

長城汽車已然在技術(shù)研發(fā)、品牌打造等方面取得了不凡的成果，但魏建軍從不靠回憶度日。魏建軍已經(jīng)發(fā)布了企業(yè)2025戰(zhàn)略，作為中國車企第一個提出2025戰(zhàn)略的領(lǐng)袖，魏建軍對長城汽車做出了“全球大布局、研發(fā)大投入、企業(yè)大變革、用戶大運營”四大戰(zhàn)略部署，為長城汽車向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型、領(lǐng)跑新賽道提供了具有前瞻性的戰(zhàn)略指導(dǎo)。

“沒有退路，才有出路。”。魏建軍用超越當下的眼光，敏銳地捕捉到了汽車智能化的發(fā)展趨勢，為長城汽車在未來的長足發(fā)展做出了積極的準備。

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