面對全球船舶貿(mào)易市場的激烈角逐，造船廠商需要不斷提升船只的性能、生產(chǎn)效率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

隨著數(shù)字化生產(chǎn)的浪潮席卷船舶行業(yè)，造船領(lǐng)域已經(jīng)從手工制造的傳統(tǒng)路徑，轉(zhuǎn)向了更為自動、更加智能的現(xiàn)代化生產(chǎn)模式。3D掃描技術(shù)的引入不僅提升了船舶數(shù)字化模型制作的水平，也推動了造船行業(yè)向著更加高效、可持續(xù)的方向發(fā)展。

01 客戶需求

本次客戶是阿拉伯地區(qū)頗具影響力的綜合性海事服務(wù)提供商之一。公司總部位于阿聯(lián)酋阿布扎比，旗下管理和運營各種類型的船舶，為全球客戶提供海上租賃、海上運輸、船舶制造與維護(hù)、海上支持以及中型海事建設(shè)項目。

為提升船舶設(shè)計與制造過程的精度和效率，客戶需要尋求更加智能化的數(shù)據(jù)獲取手段。此次測量的對象是一艘手工制作的單桅三角帆船，客戶需要采集船體三維數(shù)據(jù)，獲取數(shù)字化模型，以便用于進(jìn)一步的設(shè)計優(yōu)化和批量生產(chǎn)。

傳統(tǒng)測量手段：客戶以往采用手工繪圖和模型制作方法，弊端較多。

01 耗時耗力：船體結(jié)構(gòu)通常較復(fù)雜，手工測量、繪制和修改設(shè)計圖紙都需要花費大量的人力和時間;

02 精度有限：傳統(tǒng)方法在處理復(fù)雜的曲面和細(xì)節(jié)時，很難達(dá)到高精度要求，可能導(dǎo)致最終產(chǎn)品與設(shè)計圖之間差異較大;

03 修改和更新困難：任何設(shè)計的修改或更新都需要手動重新繪制和計算，導(dǎo)致重復(fù)勞動多且容易產(chǎn)生人為誤差;

04 成本高：傳統(tǒng)方法由于其低效率和高時間消耗，導(dǎo)致整個設(shè)計和制造過程的成本翻倍增加。手工繪圖和模型制作需要高技能的工人，且難以大規(guī)模復(fù)制，增加了人工和材料成本。

02 項目難點

01船體體積較大，長18.8m、寬4.6m、深2.5m，整體較重、不便于移動，要求設(shè)備具備更佳的現(xiàn)場測量靈活性。

02船身不規(guī)則曲面結(jié)構(gòu)較多，且包含較多狹縫區(qū)域，對設(shè)備的測量精度以及復(fù)雜曲面、細(xì)小特征等的掃描能力要求較高。

03船體漆面頗具光澤，會對掃描結(jié)果產(chǎn)生干擾。

03 解決方案及優(yōu)勢

使用設(shè)備：KSCAN-MAGIC

01根據(jù)船體特征和實際數(shù)據(jù)獲取需求，設(shè)置三維掃描儀參數(shù)，確保最佳的掃描效果。

02借助KSCAN-Magic內(nèi)置攝影測量系統(tǒng)完成整體空間定位，消除大尺寸工件測量帶來的累計誤差，保障測量精度。

03利用KSCAN-Magic的多種數(shù)據(jù)采集模式對船體周身進(jìn)行掃描，1440mm× 860mm大面幅掃描，結(jié)合415萬次測量/秒的點云獲取速率，迅速獲取船身曲面三維數(shù)據(jù)。針對狹縫區(qū)域，則采用深孔掃描模式。設(shè)備還具有專攻光亮物體的掃描模式，光澤的漆面也不影響數(shù)據(jù)精度，最終保證船身和細(xì)節(jié)特征的完整采集。

04完成掃描后，將獲取到的三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入專業(yè)軟件進(jìn)行拼接處理，構(gòu)建完整的船體三維模型，用于后續(xù)的設(shè)計優(yōu)化。

04 客戶評價

經(jīng)過產(chǎn)品性能和使用效果等多方面的評估，我們最終選擇思看科技KSCAN-Magic復(fù)合式三維掃描儀完成船體的數(shù)字化采集工作，這款設(shè)備充分滿足了我們對大型項目的測量效率和精度要求。

通過引入三維掃描技術(shù)，我們實現(xiàn)了船體數(shù)字化，為生產(chǎn)和設(shè)計改進(jìn)提供了可靠的數(shù)據(jù)支持，增強(qiáng)了我們對項目的控制和信心。我們計劃將這一技術(shù)廣泛應(yīng)用于未來項目中，以不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

三維掃描儀在船舶質(zhì)量檢測和維護(hù)、維修方面也具有廣泛的應(yīng)用前景，貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及維護(hù)等全生命周期的三維數(shù)據(jù)獲取及檢測分析。

隨著激光3D掃描技術(shù)的不斷普及，思看科技將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，探索三維掃描技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，推動造船業(yè)及其他領(lǐng)域的技術(shù)革新與生產(chǎn)優(yōu)化，我們期待未來有更多機(jī)會為客戶提供解決方案，共同推動產(chǎn)業(yè)升級。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）