21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者張梓桐 上海報道

回望剛剛過去的2023年，中國汽車工業(yè)迎來了又一個爆發(fā)期。借助新能源車發(fā)展熱潮，及數(shù)字科技互聯(lián)互通的全新賽道，中國汽車已經(jīng)在部分科技創(chuàng)新領(lǐng)域異軍突起、彎道超車。

“黨中央和國務(wù)院高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了一系列大力促進(jìn)汽車消費的強有力政策，國家發(fā)改委、工信部等部門在穩(wěn)定市場預(yù)期、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面積極推動。”在2024年的新年獻(xiàn)詞中，中國汽車工業(yè)協(xié)會回顧了過去一年中國汽車產(chǎn)業(yè)所走過的一年。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量首次均突破3000萬輛，分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)兩位數(shù)較高增長。

而這一成績背后也與當(dāng)前汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺以及汽車營銷的數(shù)字化趨勢蓬勃發(fā)展密不可分。近期，易車總裁劉曉科也表達(dá)了他對于2024年汽車行業(yè)的樂觀展望，在他看來，2024車市會是企穩(wěn)向好的態(tài)勢。

但與此同時，中國汽車市場已進(jìn)入成熟發(fā)展期，新科技和新技術(shù)的驅(qū)動以及年輕消費者消費習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品更趨多元化和細(xì)分化，為消費者創(chuàng)造了更多選擇機會的同時，也對企業(yè)應(yīng)該怎樣打通產(chǎn)品與用戶之間的渠道提出了更高的要求。

“易車作為國內(nèi)頭部的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺，我們會堅持在不確定中，尋找確定的機會和向上的方向，與國家戰(zhàn)略同頻共振，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造價值，為汽車消費賦能。”劉曉科說道。

易車總裁劉曉科

《21世紀(jì)》：去年的中央經(jīng)濟工作會議提出，2024年要著力擴大國內(nèi)需求，推動消費從疫后恢復(fù)轉(zhuǎn)向持續(xù)擴大。商務(wù)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也表示，確定2024年為消費促進(jìn)年，將抓好各項政策落地開花，激發(fā)有潛能的消費。從易車的角度來看，您認(rèn)為新一年汽車消費將呈現(xiàn)出怎樣的新趨勢?您對新一年我國汽車消費的信心如何?

易車總裁劉曉科：去年的中央經(jīng)濟工作會議強調(diào)，要堅持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破。這12個字的工作要求，突出牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，體現(xiàn)了鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢，持續(xù)推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長的深切考量。

我更看好2024車市會是企穩(wěn)向好的態(tài)勢，易車作為國內(nèi)頭部的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺，我們會堅持在不確定中，尋找確定的機會和向上的方向，與國家戰(zhàn)略同頻共振，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造價值，為汽車消費賦能。

《21世紀(jì)》：從汽車營銷這一細(xì)分行業(yè)來看，您認(rèn)為過去幾年市場格局經(jīng)歷了怎樣的變化?

易車總裁劉曉科：如今的中國汽車市場已進(jìn)入成熟發(fā)展期，新科技和新技術(shù)的驅(qū)動以及年輕消費者消費習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品更趨多元化和細(xì)分化，為消費者創(chuàng)造了更多選擇機會的同時，也對企業(yè)應(yīng)該怎樣打通產(chǎn)品與用戶之間的渠道提出了更高的要求。而汽車行業(yè)對汽車垂媒的需求也已經(jīng)從1.0時代的“買資源”、2.0時代的“買服務(wù)”進(jìn)階到3.0時代的“買能力”。

《21世紀(jì)》：在當(dāng)前復(fù)雜的汽車流通環(huán)境下，您認(rèn)為汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)如何實現(xiàn)突圍?

易車總裁劉曉科：我認(rèn)為解決問題的關(guān)鍵在于整合汽車消費決策鏈，而互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)協(xié)同的營銷模式已經(jīng)成為當(dāng)前汽車營銷的發(fā)展趨勢。因此，汽車制造商和經(jīng)銷商需要進(jìn)一步提高數(shù)字化運營能力，以全面掌握營銷鏈路，實現(xiàn)對汽車用戶的精細(xì)運營，從而有效提升營銷效果，最終實現(xiàn)“爭好存量”。

《21世紀(jì)》：您認(rèn)為應(yīng)該如何在行業(yè)競爭中打造差異化優(yōu)勢?

易車總裁劉曉科：我認(rèn)為，企業(yè)發(fā)展要有“長線思維”，不斷實現(xiàn)自我迭代升級，增強自我技術(shù)的不可替代性、核心競爭力，才能在激烈的汽車營銷領(lǐng)域競爭中站穩(wěn)腳跟。易車長期以來，在科技創(chuàng)新、內(nèi)容縱深、生態(tài)協(xié)同發(fā)展方面發(fā)力：

首先是內(nèi)容縱深：易車以“打造精品”的思路策劃、生產(chǎn)高質(zhì)量原創(chuàng)汽車視頻節(jié)目，涵蓋新車體驗、賽事、改裝、越野、評測、生活方式等不同維度內(nèi)容，打造了眾多口碑爆棚、播放量可觀的節(jié)目，成為中國原創(chuàng)汽車節(jié)目的新高地;

其次是生態(tài)協(xié)同：易車和騰訊充分發(fā)揮各自在汽車垂直與綜合互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢，圍繞內(nèi)容、數(shù)據(jù)、營銷等加強業(yè)務(wù)的協(xié)同，以垂直+全域的生態(tài)協(xié)同模式，實現(xiàn)全鏈路的營銷閉環(huán)與提效。有效實現(xiàn)了汽車營銷領(lǐng)域的增長轉(zhuǎn)型，易車通過將自身的汽車內(nèi)容融入至騰訊全域的服務(wù)場景中，構(gòu)建易車-騰訊兩大流量生態(tài)集，廣泛觸達(dá)汽車興趣人群，為行業(yè)帶來新的流量紅利和服務(wù);

科技創(chuàng)新。

基于多年來在內(nèi)容、用戶、技術(shù)、數(shù)據(jù)、場景方面的運營經(jīng)驗和積累，易車沉淀核心數(shù)字化營銷運營能力，打造營銷運營化的易車方案——易車智效引擎，通過數(shù)字化賦能精細(xì)運營，實現(xiàn)覆蓋全鏈路且提質(zhì)增效的營銷價值。同時，大力布局、發(fā)展大數(shù)據(jù)和AI業(yè)務(wù)，高效幫助用戶解決在汽車消費、生活過程中遇到的問題。

《21世紀(jì)》：過去一年，汽車行業(yè)數(shù)字化明顯提速，在您看來，這為易車帶來了怎樣的機遇?易車又將如何把握數(shù)字化機遇?

易車總裁劉曉科：2023年，伴隨數(shù)字中國、網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略深入實施，我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛。而車企和經(jīng)銷商對數(shù)字化服務(wù)需求的提升，為易車提供了可觀的機遇。

實干是支撐我們信心的最大底氣。作為汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，易車充分運用“數(shù)字科技”賦能傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。用數(shù)字化技術(shù)連接產(chǎn)業(yè)、服務(wù)與用戶，深度融合實體經(jīng)濟，并聚合生態(tài)各方優(yōu)勢，讓易車的數(shù)字化產(chǎn)品成為汽車流通領(lǐng)域的加速器、倍增器。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道

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