根據《2022年車載存儲芯片行業(yè)研究報告》，2021年全球智能手機存儲的整體市場規(guī)模達460億美元，而同期汽車存儲產品的整體市場規(guī)模約為45億美元，僅為手機市場的1/10，但在智能網聯汽車發(fā)展大趨勢下，汽車將成為存儲IC行業(yè)主要增長方向之一，預計到2027年，全球汽車存儲整體市場規(guī)模將超過125億美元，2021-2027年復合增長率達到18.6%，遠高于行業(yè)平均水平。

抓住契機，快速把握市場趨勢

隨著汽車智能化的推進，高等級自動駕駛汽車對車載存儲容量、密度和帶寬需求大幅提升，車載半導體將迎來快速發(fā)展期，國內存儲行業(yè)也紛紛入局，發(fā)力汽車存儲賽道。Longsys江波龍作為中國存儲品牌企業(yè)的標桿，也及時抓住了發(fā)展契機，從2017年開始布局車規(guī)級存儲器市場，孵化車規(guī)級產品，并且在2020年產品落地量產。目前江波龍車規(guī)級eMMC、車規(guī)級UFS已經獲客戶認可并開始商用，成功應用到智能座艙、ADAS高級輔助駕駛、車載監(jiān)控、T-box(車聯網系統(tǒng))等領域，客戶涵蓋主流汽車品牌，可以說，江波龍已經把握住了智能汽車市場發(fā)展的節(jié)奏。

兩大優(yōu)勢，筑牢核心競爭力

汽車存儲產品具有準入門檻高，市場寡頭壟斷明顯的特征。相較消費電子產品，車規(guī)級存儲器研發(fā)周期長、驗證周期長、認證流程繁瑣，整套認證流程時間可達4-5年，在技術、資金、人才上都有壁壘。江波龍得益于布局較早，具有絕對的先發(fā)優(yōu)勢和其他廠商不具備的核心競爭力。

首先是定制化。由于車規(guī)級存儲器的應用形態(tài)多樣，而每種應用形態(tài)對存儲的速度、穩(wěn)定性、多路寫入，甚至是綜合性價比都有不同要求，不能用單一的標品來應對使用，而江波龍可以基于客戶的使用場景做出定制化解決方案，滿足客戶特殊需求。

其次，相較于國外品牌，江波龍能夠為本土的大中小型客戶提供更加人性化的服務。江波龍擁有專業(yè)的FAE團隊，具備強大的工程能力，一旦客戶在產品開發(fā)過程中出現問題，能夠做到及時相應，高效服務，大大的節(jié)省成本。并且江波龍作為本土品牌，對客戶的實際需求更了解，能夠根據客戶的具體情況定制產品。

江波龍作為中國存儲品牌的創(chuàng)新者，憑借其深厚的技術積累和前瞻的市場布局，正引領車載存儲市場的發(fā)展潮流。未來，隨著汽車電子化、智能化程度的不斷提升，車載存儲市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。江波龍將繼續(xù)致力于技術創(chuàng)新和品質提升，為全球汽車廠商提供更優(yōu)質的車規(guī)級存儲器解決方案，助力汽車產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）