2023年,中國汽車出口量有望一舉超過日本,首次成為全球第一汽車出口大國。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年1月至10月,中國汽車?yán)塾嫵隹谶_(dá)390萬輛,其中,新能源汽車出口高達(dá)99.5萬輛,同比增長99.1%。拉動中國汽車出口快速增長的主力,是站到C位的新能源汽車。

一方面,中國新能源汽車在海外持續(xù)攻城略地;一方面,國內(nèi)的新能源汽車市場競爭日趨激烈。作為新能源汽車行業(yè)的先行者,北汽藍(lán)谷憑借產(chǎn)品煥新、技術(shù)升級、跨界合作等創(chuàng)新手段,在今年市場中逆勢突圍,表現(xiàn)亮眼。

數(shù)據(jù)顯示,北汽藍(lán)谷旗下的北汽新能源在今年前10個月的累計銷量達(dá)61,767臺,同比增長80.27%。

其中,由北汽新能源打造的高端智能電動汽車品牌——極狐汽車,則成為帶動銷量增長的重要引擎。數(shù)據(jù)顯示,極狐汽車在今年10月銷量達(dá)3107輛,同比增長217%,創(chuàng)下單月銷量歷史新高。其中,極狐阿爾法S銷量達(dá)1300輛,同比增長112%;極狐考拉也凸顯出增長潛力。

北汽藍(lán)谷持續(xù)攀升的銷量是提振信心的主要手段,也是印證發(fā)展韌性的重要。北汽藍(lán)谷披露的2023年第三季度報告顯示,公司當(dāng)季實現(xiàn)了同比增長58.81%至35.38億元的營收。此外,前三季度累計營收約93.08億元,同比增長63.10%。

而面對國內(nèi)持續(xù)“內(nèi)卷”的新能源市場,北汽藍(lán)谷也在不斷嘗試新路徑。

試水全球市場,牽手中東用戶

2023年,北汽藍(lán)谷開始“走出去”,通過攜手海外具備實力的合作伙伴,切入當(dāng)?shù)厥袌?服務(wù)國際用戶。

10月9日,北汽新能源旗下的極狐汽車與來自阿聯(lián)酋的本奧米爾控股集團(tuán)有限公司簽署合作協(xié)議,雙方計劃聯(lián)手開拓阿聯(lián)酋和沙特兩大中東市場。

據(jù)悉,極狐汽車成為了此次出海的主力產(chǎn)品。本奧米爾集團(tuán)將采購極狐車型完成海灣地區(qū)認(rèn)證、開發(fā)海灣緊急呼叫系統(tǒng)和進(jìn)行高溫環(huán)境適用適應(yīng)性驗證,為正式引入極狐產(chǎn)品做好前期準(zhǔn)備。目前,本奧米爾集團(tuán)已確定采購600輛“極狐”作為首批訂單,以支持產(chǎn)品在中東市場的推廣和銷售。

伴隨著整個地區(qū)性的新能源轉(zhuǎn)型和不斷增加的汽車消費需求,阿聯(lián)酋的電動汽車市場正在迅速擴大——今年6月,在阿聯(lián)酋舉辦的第二屆電動汽車創(chuàng)新峰會上,峰會主席納賽爾·巴赫里表示:“從2023年到2027年,阿聯(lián)酋電動汽車市場將以每年27.2%的增長率發(fā)展。”

國際咨詢公司Arthur D Little的研究也顯示,阿聯(lián)酋的電動汽車準(zhǔn)備程度排在全球第8位,被歸為“新興電動車市場”,預(yù)計在2022—2028年間以每年30%的速度增長,市場潛力巨大。

“場景化造車”發(fā)力,打造出海利器

如果復(fù)盤寶馬的賽車技術(shù)、豐田的小排量節(jié)助力他們在燃油車時代成功出海的經(jīng)驗,就會發(fā)現(xiàn),想要成功開拓海外市場的關(guān)鍵是打造具有差異化和競爭力的過硬產(chǎn)品。其中,領(lǐng)先的技術(shù)實力是打造過硬產(chǎn)品的首要因素。

北汽藍(lán)谷通過不斷提升自研水平,穩(wěn)步夯實研發(fā)能力,持續(xù)鞏固自身在整車集成、三電系統(tǒng)、智能化等領(lǐng)域的核心競爭力。

以協(xié)同搭建了新能源汽車整體動力和控制系統(tǒng)的三電系統(tǒng)為例,北汽藍(lán)谷在該領(lǐng)域的技術(shù)水平始終保持行業(yè)領(lǐng)先。電池方面,完成了自研第四代動力電池系統(tǒng)方案的整車搭載驗證,安全方面可實現(xiàn)永久熱阻斷,極端場景只冒煙不見明火,低溫能量保持率≥93%@-7°C;電驅(qū)方面,掌握了自主可控的高性能電驅(qū)總成技術(shù),自研電驅(qū)產(chǎn)品的安全等級達(dá)到最高等級“ASIL-D”級別,并已搭載于極狐高端車型;電控方面,公司產(chǎn)品已搭載擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代超級電控系統(tǒng),并獲得全球電控技術(shù)最高安全級別認(rèn)證。

依托于強大的技術(shù)實力支持,北汽藍(lán)谷圍繞用戶需求開啟“場景化造車”,持續(xù)打造具有差異化和競爭力的過硬產(chǎn)品。

不久前結(jié)束的廣州車展上,北汽藍(lán)谷展示了豐富多樣的極狐車型,涵蓋轎車、SUV、SPV等,滿足了消費者對于新能源汽車的多樣化需求。其中,新車極狐阿爾法T5備受關(guān)注,它被譽為“家庭全能車”,旨在全方位滿足家庭首款車型的各項需求。該車型延續(xù)了極狐在健康與安全方面的追求,并在同級車型中首次搭載800V高壓超充,整體性能出色。這些參展車型均源于北汽新能源的“場景化造車”理念,將對用戶的貼心守護(hù)深入落實到每一處細(xì)節(jié)。

在2023年上半年度細(xì)分車型質(zhì)量評選活動中,極狐阿爾法T和阿爾法S分列中國新能源中型SUV質(zhì)量排行和中大型車質(zhì)量排行首位,體現(xiàn)出過硬的綜合產(chǎn)品實力。

據(jù)悉,北汽藍(lán)谷將進(jìn)一步豐富和完產(chǎn)品矩陣。在今明兩年的時間里,旗下的極狐汽車還將陸續(xù)推出7款新品,逐步實現(xiàn)產(chǎn)品策略從競品對標(biāo)到場景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型的同時,產(chǎn)品銷量也將持續(xù)攀升。有市場人士分析,預(yù)計其2024年全年新車銷量有望達(dá)到8-10萬輛。

文章來源:中新經(jīng)緯

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