從9月份上市以來,問界新M7像一匹黑馬一樣沖向了銷量的巔峰,在同級別車型中遙遙領先。這一熱銷的趨勢更是一直保持到了12月份,大定量已經(jīng)突破10萬輛,銷量表現(xiàn)令人矚目。問界新M7的快速崛起實屬不易,除了產(chǎn)品本身的出色性能和高質(zhì)量的生產(chǎn)制造,還得益于華為強大的科技賦能和提供的5億升級支持,這些因素共同為問界新M7的成功提供了強大的支持。
而在最近,問界再次成為汽車圈的熱門話題,再次發(fā)布官方數(shù)據(jù),據(jù)稱11月份已交付18827輛新車,其中問界新M7單車交付量高達15242輛,累計交付量已超過27000輛。這也再次證明了問界M7車型的熱銷和市場廣受好評。除此之外,問界官方還表示,12月份的可交付新車數(shù)量將達到約23000輛,這一數(shù)據(jù)顯示出問界在持續(xù)提升交付速度和有效擴展市場的決心。
而且,對于未來的發(fā)展規(guī)劃,問界還表示到2024年,每月的交付能力預計能夠達到30000輛,這也是問界未來快速增長的一個關鍵規(guī)劃。
問界新M7對于安全方面的提升可以說是十分成功的,進行了全新的設計和模型打造,對車身結構進行了升級改造。同時,還大量采用了高強度鋼材,特別是潛艇級的熱成型鋼占比超過24%。此外,高強度鋼和鋁合金的使用比例也超過了80%,安全性能得到了極大的提升。
除了對車身安全進行的改進之外,問界新M7在智能化方面更是同級別車型中的佼佼者,搭載了鴻蒙智能座艙3.0與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),超越了傳統(tǒng)汽車駕駛享受。同時憑借華為在電子產(chǎn)品領域的優(yōu)勢,問界新M7還搭載了HUAWEI MagLink華為車載智慧屏系統(tǒng),為用戶帶來更多的驚喜和創(chuàng)新玩法。
通過華為MatePAD平板與智慧座艙的聯(lián)動,打開了全新的互動體驗世界,不僅可以享受到華為所提供的大屏幕待遇,還能擁有更多創(chuàng)新和豐富的空間場景玩法。不論是在路上還是在家中,能夠實現(xiàn)即掛即連、多設備聯(lián)動的功能,還可以隨時拆卸平板,并隨身攜帶,享受隨時隨地的娛樂樂趣。此外,三個平板也可以互相聯(lián)動,全車上的乘客隨時可以一起享受游戲和K歌的樂趣,帶來更便捷和多樣化的娛樂體驗。
而在當代人購車越來越重視的智能駕駛方面,問界新M7作為華為的親兒子,搭載了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),實現(xiàn)了不依賴高精地圖的高速和城區(qū)智能駕駛功能。目前智駕版通過OTA升級,已經(jīng)實現(xiàn)了高速NCA和城區(qū)LCC功能,用戶能夠在各個路況下暢行無阻。
同時問界新M7配備了27個感知硬件,包括1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭以及12個超聲波雷達。這些感知硬件能夠為車輛提供全方位的環(huán)境感知能力,使得駕駛更加智能和安全。借助激光雷達和攝像頭等感知設備,問界新M7還支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車,其中最窄車寬可達0.4米,讓更多的駕駛新手在狹小的停車位上也能毫不費力地完成停車,給用戶帶來更加便捷的停車體驗。
問界新M7的大定量和交付量不斷攀升的背后,是華為與問界汽車緊密合作的結果。作為合作最早、合作最深的車企伙伴,華為在技術研發(fā)和創(chuàng)新方面不斷深入,與問界汽車共同推動智能駕駛領域的發(fā)展。
近期,問界新M7還推出了五座后驅智駕版和六座后驅智駕版兩款車型,官方指導價分別為28.98萬元和30.98萬元。同時,問界汽車還更新了提車關愛計劃,旨在為用戶提供更加貼心的售后服務。根據(jù)該計劃,用戶無需擔心交付延遲的情況,以保障用戶的權益和利益,消除用戶的購車焦慮。
未來,問界汽車將繼續(xù)致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗,不斷創(chuàng)新,并積極推動智能駕駛技術的發(fā)展,致力于為用戶提供更安全、更智能的駕駛體驗,并將持續(xù)改善產(chǎn)品和服務,以滿足用戶的需求和期待。
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