從去年開(kāi)始，依靠出海，奇瑞的銷(xiāo)量經(jīng)歷了一輪爆發(fā)式的增長(zhǎng)，營(yíng)收直接突破2000億元大關(guān)。剛剛過(guò)去的10月，奇瑞汽車(chē)?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，首次實(shí)現(xiàn)單月銷(xiāo)量破 20 萬(wàn)輛，增幅超過(guò)了比亞迪。不過(guò)目前奇瑞還是主要依靠燃油產(chǎn)品，為了讓新能源產(chǎn)品快速成為即戰(zhàn)力，在新能源方面奇瑞也是選擇快馬加鞭了。這一動(dòng)作印證了奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理，奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理，捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用所說(shuō)：面向新能源賽道，我們堅(jiān)持走一條極其艱難又無(wú)比正確的路，開(kāi)發(fā)第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超性能電混C-DM，奇瑞血液里不僅流淌著汽油，也將充滿代碼和電流。

奇瑞汽車(chē)風(fēng)云序列首款量產(chǎn)車(chē)型A8和A8 Pro迎來(lái)全球首秀，風(fēng)云T6(參數(shù)|詢價(jià))、風(fēng)云概念車(chē)A9和T11以及瑞虎9(全景看車(chē))、艾瑞澤8高能版、探索06等多款明星車(chē)型同步亮相展臺(tái)。至此，奇瑞四大產(chǎn)品序列全面集結(jié)，奇瑞進(jìn)入全新的新能源+燃油雙線布局發(fā)展階段。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用在與汽車(chē)之家的交流中表示，奇瑞一直以全球化的視野和布局，打造世界級(jí)的混動(dòng)技術(shù)，做滿足全球標(biāo)準(zhǔn)的好產(chǎn)品。

以下為訪談實(shí)錄：

主持人：本次廣州車(chē)展，奇瑞的參展陣容是怎么樣的?有哪些亮點(diǎn)呢?

李學(xué)用：這次在3.2號(hào)館，奇瑞集團(tuán)聯(lián)合參展，有奇瑞品牌、星途品牌、iCAR品牌，還有捷途品牌，所以我們陣容還是比較強(qiáng)大，也全面新能源化，特別是帶來(lái)奇瑞風(fēng)云的A8、A8PRO都是首發(fā)亮相。捷途的山海L9也是一個(gè)混動(dòng)產(chǎn)品，也是才剛剛發(fā)布。即將上市的新紀(jì)元的ES，以及iCAR03展臺(tái)上都有，所以希望大家去3.2號(hào)館奇瑞展臺(tái)了解，主要特點(diǎn)就是全面新能源化。

主持人：咱們?yōu)槭裁匆谶@種全面新能源過(guò)程中重新去推出一個(gè)風(fēng)云的序列?

李學(xué)用：凡是對(duì)中國(guó)汽車(chē)比較了解的車(chē)友都知道，風(fēng)云對(duì)于奇瑞或者對(duì)于整個(gè)中國(guó)車(chē)市是有著很深的意義，因?yàn)樵?999年奇瑞就推出風(fēng)云，一經(jīng)推出就非常火爆，可以說(shuō)讓中國(guó)人開(kāi)上自己中國(guó)造的汽車(chē)，它是一個(gè)很好的開(kāi)局。有了開(kāi)局之后，奇瑞經(jīng)過(guò)24年的努力，我們現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外80多個(gè)國(guó)家，銷(xiāo)量已經(jīng)過(guò)了1270萬(wàn)，上個(gè)月就賣(mài)了20萬(wàn)以上，所以我認(rèn)為風(fēng)云是個(gè)很好的開(kāi)局?，F(xiàn)在我們?cè)谧鲂履茉椿靹?dòng)市場(chǎng)，我認(rèn)為風(fēng)云特別適合，特別有意義，希望風(fēng)云再一次的開(kāi)啟我們對(duì)新能源市場(chǎng)的沖擊、混動(dòng)市場(chǎng)的沖擊。風(fēng)云主要核心是想“天人合一，道法自然，萬(wàn)物共生”，它是基于奇瑞的logo演化而來(lái)這個(gè)標(biāo)，體現(xiàn)的是人車(chē)自然的和諧，所以我們覺(jué)得這個(gè)品牌對(duì)于奇瑞特別有意義，是當(dāng)年奇瑞創(chuàng)業(yè)的開(kāi)局，也是今天我們征戰(zhàn)混動(dòng)市場(chǎng)的開(kāi)局，是這個(gè)原因。

主持人：有一種不忘初心的感覺(jué)。

李學(xué)用：對(duì)。

主持人：因?yàn)樵蹅冊(cè)诎l(fā)布會(huì)上也說(shuō)了，奇瑞風(fēng)云這款車(chē)是要立足于全球，是全球的一個(gè)車(chē)型。所以咱們?cè)谶@種出口戰(zhàn)略打法上，對(duì)風(fēng)云序列是一個(gè)怎么樣的規(guī)劃?

李學(xué)用：風(fēng)云從研發(fā)的時(shí)候就是全球性研發(fā)，所以它在車(chē)輛的性能上是滿足全球用戶標(biāo)準(zhǔn)的。舉個(gè)例子，我們?cè)谥心厦?，爬坡度可能極短的時(shí)間內(nèi)海拔會(huì)升1000米，所以對(duì)車(chē)的性能不能過(guò)熱，保證性能的穩(wěn)定性。我們做了很多工作，比如說(shuō)你在東南亞印尼，濕度會(huì)超過(guò)75%，所以對(duì)你的防水性能，對(duì)防潮也要做很多的工作。再比如說(shuō)我們?cè)谥袞|，奇瑞車(chē)賣(mài)得很好，平均溫度是46.3，極限溫度可能接近60度，要求我們的整個(gè)電池系統(tǒng)和車(chē)的工況在60度以上還能夠健康的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以還是非常關(guān)鍵的。當(dāng)然在德國(guó)，很多高速公路都不限速，可以70%都不限速，可以開(kāi)到200以上，要求你的車(chē)要有時(shí)速的能力，所以我們做到了240公里每小時(shí)。當(dāng)然中國(guó)幅員遼闊，它有長(zhǎng)續(xù)航的期待，所以我們做到的續(xù)航能力超過(guò)了1400公里綜合續(xù)航。奇瑞的風(fēng)云序列新的產(chǎn)品應(yīng)該說(shuō)是基于全球用戶的需求而打造的全球最好的混動(dòng)系列產(chǎn)品，用了混動(dòng)最好的專用發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)最好的專用混動(dòng)變速箱和我們的守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，這樣組合在一起就成了一個(gè)最好的混動(dòng)系統(tǒng)。所以基于這個(gè)很好的混動(dòng)系統(tǒng)，就是奇瑞鯤鵬超能CDM，打造奇瑞集團(tuán)的全球車(chē)出口向海外。所以對(duì)于未來(lái)來(lái)講，混動(dòng)產(chǎn)品在全球銷(xiāo)量將會(huì)成為奇瑞一個(gè)新的增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。

主持人：因?yàn)閯偛怕?tīng)你介紹，咱們?cè)诨靹?dòng)，不管是插混、PHEV，還是純電，其實(shí)都有布局。想問(wèn)一下，因?yàn)轳R上也到2024年，咱們下一年在整個(gè)新能源，不管是技術(shù)路線，還是產(chǎn)品規(guī)劃上整體的規(guī)劃是怎樣的，以及咱們計(jì)劃是達(dá)到一個(gè)什么樣的預(yù)期?在新能源市場(chǎng)。

李學(xué)用：明年我們整體奇瑞集團(tuán)的目標(biāo)，銷(xiāo)量肯定要不低于這個(gè)行業(yè)的增幅，還要繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)增長(zhǎng)，重點(diǎn)將在混動(dòng)賽道和純電賽道上要大幅的發(fā)力。我們的目標(biāo)是混動(dòng)加純電的銷(xiāo)量不得低于集團(tuán)銷(xiāo)量的1/3，所以這個(gè)目標(biāo)還是很高的，當(dāng)然我們還是充滿了信心。因?yàn)榻萃旧胶Ｆ放圃?年內(nèi)將推出8款產(chǎn)品，都是混動(dòng)產(chǎn)品。奇瑞的風(fēng)云系列將在兩年之內(nèi)推出11款產(chǎn)品，所以到明年也會(huì)推很多。iCAR和新紀(jì)元也都有很多新品，所以我們加上新的戰(zhàn)略布局，新的技術(shù)的成熟，新的產(chǎn)品的到位以及全部新的渠道的建設(shè)，我們想明年應(yīng)該能達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，就是達(dá)到集團(tuán)銷(xiāo)量的1/3，都是在新能源產(chǎn)品。

主持人：具體到風(fēng)云序列。

李學(xué)用：確保實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)臺(tái)以上。

主持人：比如說(shuō)重點(diǎn)是在純電，還是混動(dòng)?

李學(xué)用：風(fēng)云系列主要是以混動(dòng)為主，目前主力經(jīng)營(yíng)混動(dòng)，暫時(shí)還未上市純電產(chǎn)品。

主持人：所以最近兩年的計(jì)劃是風(fēng)主攻混動(dòng)。

李學(xué)用：對(duì)，明年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)。

主持人：因?yàn)閯倓傇蹅円蔡岬浇裉煸蹅兤煜碌亩鄠€(gè)品牌，包括iCAR，包括風(fēng)云，包括星途，同臺(tái)亮相。其實(shí)我個(gè)人也非常好奇，咱們?cè)谕茝V的過(guò)程中，怎么去保證每個(gè)品牌都有自己的調(diào)性，跟這種定位是有一個(gè)明顯的區(qū)隔。

李學(xué)用：奇瑞我們的目標(biāo)是要成為世界上都非常優(yōu)秀的汽車(chē)集團(tuán)，所以我們目前聚焦在四大品牌發(fā)展，奇瑞就是超值、顧家的人群，比較務(wù)實(shí)的人群，它相當(dāng)于中國(guó)的大眾和豐田。星途是滿足高端用戶的需求，走高端的路線，后面會(huì)出星途的新紀(jì)元純電產(chǎn)品，所以它相當(dāng)于中國(guó)的雷克薩斯或者是中國(guó)的奧迪。捷途主要走硬派越野，走越野路線，所以它是相當(dāng)于中國(guó)的輕量化的路虎和吉普。而iCAR是走純電智能時(shí)尚路線，所以以純電產(chǎn)品為主，所以跟其他三個(gè)產(chǎn)品區(qū)隔也非常清晰。這樣的話奇瑞這4個(gè)品牌就做到了人群的細(xì)分，技術(shù)底層邏輯的共享和整個(gè)征戰(zhàn)市場(chǎng)的協(xié)作，我認(rèn)為還是比較合理的，這就是我們4個(gè)品牌的布局。

主持人：今年雖然只過(guò)去了11個(gè)月，但是過(guò)去11個(gè)月其實(shí)我有關(guān)注到奇瑞整體的銷(xiāo)量，在這種比較低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，或者比較卷的市場(chǎng)環(huán)境下我們還取得非常好的成績(jī)。您覺(jué)得除了咱們這種產(chǎn)品更快的迭代，迎來(lái)更快的推新之外，咱們能在這種環(huán)境下取得成績(jī)的原因主要在哪?

李學(xué)用：我覺(jué)得幾個(gè)方面，第一，我覺(jué)得是奇瑞對(duì)文化的堅(jiān)守，我們董事長(zhǎng)一直在講，奇瑞都是老黃牛，都要在不斷的自我學(xué)習(xí)提升，我們向特斯拉學(xué)習(xí)，向豐田學(xué)習(xí)，叫雙T，也向互聯(lián)網(wǎng)電子消費(fèi)品，向華為這樣的企業(yè)學(xué)習(xí)。

還要堅(jiān)守我們的初心，我是05年大學(xué)畢業(yè)到奇瑞，現(xiàn)在我都記得核心文化非常清楚，叫冰山般的冷靜，大海般的胸懷，鋼鐵般的意志和初戀般的激情。我覺(jué)得這是我們創(chuàng)始人給我們制定的文化，到今天我覺(jué)得每個(gè)人都在踐行。所以奇瑞工作非常的拼命，我們有著很好的體系，但是干活比私企還要私企，所以我覺(jué)得拼搏的精神其實(shí)是奇瑞最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力，這是第一點(diǎn)。

第二點(diǎn)就是奇瑞的技術(shù)，因?yàn)槲覀冊(cè)诓粩嗟牡覀兊募夹g(shù)，就像剛才我說(shuō)了一下，我們是基于全球的技術(shù)要求在造車(chē)。以前你看我們?cè)谥袊?guó)買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)的是合資企業(yè)，他們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定義的產(chǎn)品就賣(mài)給你，而我們現(xiàn)在就拿瑞虎9，它的碰撞標(biāo)準(zhǔn)既滿足拉美，又滿足歐盟，還滿足澳新，還滿足東南亞，當(dāng)然要滿足中國(guó)，所以它的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，比如說(shuō)碰撞要求是一個(gè)疊加的標(biāo)準(zhǔn)。

所以我們?cè)诩议T(mén)口拿著人民幣就可以買(mǎi)到全球標(biāo)準(zhǔn)的好車(chē)，我認(rèn)為這就是奇瑞的技術(shù)，中國(guó)品牌的技術(shù)進(jìn)步對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的回饋。所以我們?cè)诔掷m(xù)迭代自己的技術(shù)，我們目前的技術(shù)主要基于5大技術(shù)基座，分別是鯤鵬動(dòng)力，雄師智倉(cāng)，大卓智架，火星架構(gòu)以及銀河生態(tài)，基于這5個(gè)技術(shù)邏輯底層來(lái)支撐四大品牌的發(fā)展。我們有瑤光2025計(jì)劃，5年之內(nèi)投入超過(guò)1000億，其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止1000億，因?yàn)槊磕戡F(xiàn)在投入都接近300億，也打造了300個(gè)瑤光實(shí)驗(yàn)室，來(lái)跟各大高校、各大技術(shù)專業(yè)公司來(lái)網(wǎng)絡(luò)全球的優(yōu)秀人才和技術(shù)服務(wù)于奇瑞。所以我認(rèn)為技術(shù)是奇瑞一個(gè)根基和核心競(jìng)爭(zhēng)力，這是第二點(diǎn)。

第三個(gè)，奇瑞還是在直面客戶的整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系的迭代和進(jìn)步。我們現(xiàn)在內(nèi)部叫三個(gè)100%，100%直面客戶，100%用戶評(píng)價(jià)，要求每一個(gè)人都要去深入的理解客戶，包括我們的工程師。工程師每月必須添加多少用戶的微信來(lái)跟用戶成為朋友，這樣他能夠真正理解用戶的需求，造一個(gè)滿足用戶需求的車(chē)，也是滿足自己真正作為代表用戶滿足的車(chē)，而不是以工程師的視角來(lái)看產(chǎn)品，是以工程師結(jié)合用戶的視角來(lái)看待產(chǎn)品，所以我認(rèn)為這個(gè)變化是蠻大的。

我雖然在新能源市場(chǎng)，奇瑞風(fēng)云入局較晚，但奇瑞的產(chǎn)品口碑與品牌力一直都不錯(cuò)，今年前十個(gè)月，奇瑞汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超145.35萬(wàn)輛，今年不出意外的話應(yīng)該也會(huì)沖到自主品牌前三，不過(guò)這主要也是靠奇瑞燃油產(chǎn)品的功勞，而全新風(fēng)云序列的到來(lái)，不僅會(huì)改善奇瑞汽車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)也會(huì)助力奇瑞汽車(chē)在新能源市場(chǎng)邁向新的臺(tái)階。印證了奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理，奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理，捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用所說(shuō)：可靠，你永遠(yuǎn)可以相信奇瑞?；靹?dòng)，你同樣可以相信奇瑞，選擇奇瑞。

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