繼阿維塔與華為的合作,長安與華為新設(shè)公司,預示著未來阿維塔、深藍汽車、長安啟源都將有新公司的深度賦能。11月26日,長安汽車公告,與華為簽署《投資合作備忘錄》。經(jīng)雙方協(xié)商,華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務的公司,公司擬投資該目標公司并開展戰(zhàn)略合作,雙方共同支持目標公司成為立足中國、面向全球、服務產(chǎn)業(yè)的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者。

而此前由長安汽車、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造的高端品牌,阿維塔汽車自誕生起就匯聚著這幾家巨頭的優(yōu)勢,成為新勢力中起點極高的車企。

從阿維塔 11 鴻蒙版開始,智能就成為該品牌的鮮明旗幟。阿維塔11鴻蒙版搭載了華為的鴻蒙座艙,最新的華為ADS2.0智駕輔助系統(tǒng)也沒有缺席。在強大的華為生態(tài)加持下,將為用戶提供更頂級的車機以及智能駕駛輔助體驗。

阿維塔11是目前行業(yè)內(nèi)唯一全系標配3顆激光雷達的車型,激光雷達分別布置在保險杠和兩側(cè)前翼子板位置。與搭載一顆或兩顆激光雷達的車型相比,3顆激光雷達令阿維塔11在行駛過程中擁有前方和兩側(cè)的廣域探測面,提供超過300°的水平視野范圍、強大的側(cè)向3D空間感知能力以及高分辨、高置信度探測能力。

在懂車帝夜間AEB測試中,阿維塔11勇奪榜首,激光雷達功不可沒。一方面,在暗光、眩光等攝像頭受限的場景下,激光雷達也能夠進一步確保系統(tǒng)對環(huán)境感知的準確性;另一方面,阿維塔11側(cè)向的兩顆激光雷達提供了充足的感知補盲能力。

除了常規(guī)AEB功能,阿維塔11還具備GAEB功能,采用激光雷達與華為首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡相結(jié)合的算法;車輛不僅能識別自行車、行人鬼探頭等標準障礙物,還能敏銳識別各類異形障礙物,大幅提升人駕及智駕行車安全。

在智能駕駛進入“去高精地圖化”時代的當下,3顆激光雷達的優(yōu)勢更加明顯。失去了高精地圖所提供的道路形狀、道路標記、交通標識和障礙物等信息,周圍環(huán)境的不確定性大大增強;不依賴高精地圖的智駕領(lǐng)航輔助功能要求車端對行駛環(huán)境具備更強大的感知能力,從而做出迅速、合理的車輛運動規(guī)劃及路徑規(guī)劃。

阿維塔不僅靠過硬技術(shù)錨定未來智能化的發(fā)展趨勢,還為用戶帶來足夠驚喜的產(chǎn)品,是高端純電品牌當之無愧的全新標桿。

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