自1988年我國第一條高速公路“上海滬嘉高速”通車以來,高速收費(fèi)歷史已有34年。而如今隨著5G、大數(shù)據(jù)、OpenHarmony、人工智能等新一代信息技術(shù)崛起,收費(fèi)站逐步向無人化、智能化演進(jìn)。
2023年9月28日,全國首個(gè)基于OpenHarmony技術(shù)打造的標(biāo)準(zhǔn)化無人值守收費(fèi)站——寧夏定武高速公路孟家灣收費(fèi)站正式投入使用,由寧夏交投、華為、中遠(yuǎn)??坪烷_鴻智谷等單位聯(lián)合打造。這個(gè)收費(fèi)站融合了OpenHarmony、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等技術(shù)手段,集鴻蒙控制器、收費(fèi)機(jī)器人、智能欄桿機(jī)、智能收費(fèi)節(jié)點(diǎn)、超融合等為一體,將為后續(xù)寧夏標(biāo)準(zhǔn)化、無人化、智慧化收費(fèi)站建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
收費(fèi)站是高速公路管理和運(yùn)營的重要節(jié)點(diǎn)
收費(fèi)站是高速公路的重要組成部分,因?yàn)槎嗄甑牡途S護(hù),收費(fèi)站內(nèi)設(shè)備智慧化進(jìn)程不一、生產(chǎn)廠商不一,缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)難以互聯(lián)互通,導(dǎo)致設(shè)備間協(xié)同互聯(lián)問題頻發(fā)?;谶@個(gè)原因,寧夏交投高速公路管理有限公司目前正加快推進(jìn)全省收費(fèi)站、收費(fèi)車道升級改造,提升出行服務(wù)水平。
據(jù)寧夏交投相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,孟家灣收費(fèi)站是離寧夏5A級沙坡頭景區(qū)最近的收費(fèi)站,共有3條入口車道、5條出口車道、2條預(yù)檢車道,日均車流量預(yù)計(jì)6000輛以上。從人力成本層面來看,原本每個(gè)班次需要6名收費(fèi)員,共計(jì)24名收費(fèi)員,現(xiàn)在孟家灣收費(fèi)站現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)全天候無人值守,每個(gè)班次只保留1名遠(yuǎn)程收費(fèi)員和1名機(jī)動(dòng)人員,共計(jì)減省了70%的人員成本投入。OpenHarmony在孟家灣收費(fèi)站的成功試點(diǎn)為后續(xù)高速業(yè)務(wù)國產(chǎn)化改造奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也標(biāo)志著OpenHarmony在智慧交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。
孟家灣收費(fèi)站采用“ETC+入口發(fā)卡機(jī)+出口交費(fèi)機(jī)”模式,實(shí)現(xiàn)交費(fèi)全過程的無人化值守,滿足了司乘快速通行需求。如司乘人員在操作中遇到問題,還可以通過按下“求助”按鈕,連線后臺(tái)的遠(yuǎn)程收費(fèi)員處理。收費(fèi)員可通過無人值守客服遠(yuǎn)端平臺(tái)與車主實(shí)時(shí)溝通并處理特情。“相比傳統(tǒng)的收費(fèi)崗?fù)ぃ瑹o人值守收費(fèi)站采用窄島化及無島化設(shè)計(jì),在提升收費(fèi)廣場通行能力的同時(shí),也大大地增加了司機(jī)視野的開闊性,可以有效降低事故的發(fā)生率。”項(xiàng)目工程師介紹。
OpenHarmony讓收費(fèi)站更經(jīng)濟(jì)、更高效、更智能
孟家灣收費(fèi)站試點(diǎn)項(xiàng)目的成功落地,OpenHarmony在技術(shù)上起到了非常關(guān)鍵的作用。收費(fèi)站中的核心智能設(shè)備——在鴻控制器(車道系列),搭載了由開鴻智谷基于OpenHarmony開發(fā)的在鴻OS操作系統(tǒng),得益于OpenHarmony萬物互聯(lián)的特性,可以實(shí)現(xiàn)讓收費(fèi)站內(nèi)的所有的新老機(jī)電設(shè)備聯(lián)接用統(tǒng)一的語言進(jìn)行互聯(lián),高效精準(zhǔn)的完成對這些機(jī)電設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能管理,并且支持遠(yuǎn)程在線升級,這樣工作人員在收費(fèi)站工作室就可以進(jìn)行作業(yè)了,保障了運(yùn)維人員的人身安全和工作效率。
此外,OpenHarmony的分布式軟總線能力,讓運(yùn)營人員能夠利用手持收費(fèi)終端,極速完成移動(dòng)收費(fèi),面對各種收費(fèi)異常情況也能通過在鴻控制器“靠一靠”功能快速接管收費(fèi)業(yè)務(wù),從而進(jìn)行議程情況處置。目前這套方案已經(jīng)在湖南、寧夏等地試點(diǎn)應(yīng)用,大大加快了收費(fèi)站的通行效率。
圖為在鴻車道控制器
寧夏定武高速公路孟家灣收費(fèi)站作為首個(gè)OpenHarmony使能的高速公路標(biāo)準(zhǔn)化無人值守收費(fèi)站,為行業(yè)提供了全新樣式和成功經(jīng)驗(yàn),為交通強(qiáng)國建設(shè)打造了可借鑒的“寧夏經(jīng)驗(yàn)”。除了交通領(lǐng)域,OpenHarmony已覆蓋金融、交通、教育、政府、安平、能源、制造、衛(wèi)生、廣電、電信、航天等領(lǐng)域。截至2023 年 9 月底,OpenHarmony已有超過5,900名社區(qū)代碼貢獻(xiàn)者,共計(jì)413款軟硬件產(chǎn)品通過社區(qū)兼容性測評,是當(dāng)前碼云平臺(tái)上代碼和社區(qū)最活躍的開源項(xiàng)目。在多方共建下,OpenHarmony 社區(qū)已成為“下一代智能終端操作系統(tǒng)根社區(qū)”,攜手共筑萬物互聯(lián)的底座,使能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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