9月，被譽為“汽車界奧林匹克”的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(以下簡稱IAA Mobility)在慕尼黑成功舉辦。今年，IAA Mobility在“智能化”的浪潮之下，共吸引了來自 38個國家的750家參展商、500000多名參觀者和來自82個國家的3700多名記者。一天之內(nèi)，就有超過10萬人參觀了IAA開放空間。

在這樣一場移動出行領(lǐng)域的盛會上，自然少不了HiL(硬件在環(huán))仿真測試企業(yè)的身影。本次展會中，全球“四大HiL龍頭”現(xiàn)身了三家，其中，dSPACE GmbH設(shè)置了較大展區(qū)，全面展示了其在領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)新產(chǎn)品Digital Loop;Vector Informatik展示了它在電動車充電站以及wallbox 充電樁開發(fā)方面的技術(shù);Vehlnfo LABCAR則重點展示了其為新能源車輛提供的高性能 HiL測試系統(tǒng)，以及它如何助力客戶提速產(chǎn)品研發(fā)。

HiL行業(yè)“全球四大龍頭”于IAA Mobility 2023聚首三家

1. dSPACE GmbH

dSPACE在此次展會上展出的亮點產(chǎn)品為Digital Loop，這也是該產(chǎn)品首次亮相，它能夠加快現(xiàn)代汽車中使用軟件的審批速度，為汽車廠商節(jié)省時間和金錢。

隨著現(xiàn)代汽車對軟件依賴日增，確保軟件更新和審批的速度及質(zhì)量成了一個緊迫問題。Digital Loop應(yīng)運而生，計劃將審批和認證流程標準化，以快速推動新駕駛功能的市場化。為了實現(xiàn)這個模板，T-Systems、Berylls、dSPACE、FEV.io、Kontrol、微軟和 TÜV 南德意志集團等多家企業(yè)正在聯(lián)手，利用當(dāng)前先進的模擬技術(shù)、增強現(xiàn)實(AR) 和人工智能(AI)，共同創(chuàng)建一個能夠精準模擬現(xiàn)實世界場景的數(shù)字環(huán)境。這不僅能提高生產(chǎn)效率，還有助于降低成本和加速產(chǎn)品上市。

前不久，dSPACE 剛剛獲得了AWS汽車能力認證，這進一步證明了其作為老牌廠商在提供高級軟件解決方案和專業(yè)服務(wù)方面的專長。

在展會上，dSPACE還與全球最大的數(shù)據(jù)中心供應(yīng)商Equinix合作，在AWS展位上展示了如何通過基于云的解決方案縮短ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))和AD(自動駕駛)應(yīng)用的開發(fā)周期。

展區(qū)內(nèi)，dSPACE演示了其AUTERA數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)如何將測試車輛的數(shù)據(jù)通過100G Direct Connect上傳至AWS云端，并進一步傳輸?shù)紼quinix的數(shù)據(jù)中心。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過整理后，將被下載到全球各地Equinix數(shù)據(jù)中心的dSPACE數(shù)據(jù)回放站，用于驗證ADAS/AD控制器在現(xiàn)實世界條件下的數(shù)據(jù)融合和感知算法。

目前，通過云計算來構(gòu)建車云協(xié)同的數(shù)據(jù)閉環(huán)，利用整車、環(huán)境、用戶等多維度的高精數(shù)據(jù)來打造千人千面的智能移動空間，已經(jīng)成為智能汽車新的趨勢。這其中，HiL(硬件在環(huán))與云計算的結(jié)合能夠更高效地模擬、測試并優(yōu)化各種駕駛場景和條件，助力企業(yè)實現(xiàn)開發(fā)轉(zhuǎn)型。

這一系列的展示和合作不僅突顯了dSPACE在汽車行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位，也反映了車云計算的協(xié)同模式正在到來。

2. VehInfo LABCAR

蔚赫信息作為中國唯一一家擁有電控系統(tǒng)開發(fā)測試領(lǐng)域全球?qū)＠图夹g(shù)的工具鏈公司，攜仿真測試系統(tǒng)LABCAR亮相本次車展，這也是蔚赫信息第一次作為中國工具鏈公司“出海”參與海外大型展會，即LABCAR被蔚赫信息收購后的“歐洲首秀”。

在展會中，蔚赫信息主要突出了VehInfo LABCAR在硬件在環(huán)(HiL)測試領(lǐng)域的應(yīng)用。據(jù)新任合伙人徐磊闡述，VehInfo LABCAR實質(zhì)上是一臺實時仿真機，能模擬各種測試環(huán)境和工況。它通過與測試目標的高效連接，能有效地縮短產(chǎn)品研發(fā)周期并減低研發(fā)成本。

此外，公司還展出了兩大核心業(yè)務(wù)板塊。首先，LABCAR HiL測試系統(tǒng)，主要用于提供實驗環(huán)境，該系統(tǒng)內(nèi)含多種板卡，能加載各類測試模型，進而進行硬件測試并生成測試結(jié)果。其次，YIES-Intelligent Test Data Cloud Platform(智能試驗數(shù)據(jù)融合云平臺)能集成實驗室和路試的所有測試數(shù)據(jù)，進行深度數(shù)據(jù)挖掘，并快速生成測試報告。這一平臺大大提高了數(shù)據(jù)處理效率，將原本需要3到5天完成的工作縮短至不到一分鐘。

值得注意的是，LABCAR作為全球TOP2的HiL品牌，在歐洲，尤其是在德國，擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)。被蔚赫信息收購后，該品牌將實現(xiàn)中西技術(shù)的有機融合，這在以往以歐洲企業(yè)為主導(dǎo)的HiL行業(yè)中實屬首次。結(jié)合LABCAR近三十年的技術(shù)積累和蔚赫信息的創(chuàng)新能力，有望為HiL行業(yè)揭開新的輝煌篇章。

3. Vector Informatik

Vector，作為全球領(lǐng)先的分布式系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)工具供應(yīng)商，也參與了本次展覽，攜帶了其業(yè)界矚目的產(chǎn)品如vSECClib和vSECC，并為參觀者提供了關(guān)于充電站和wallbox技術(shù)發(fā)展的專業(yè)建議。

vSECClib(供電設(shè)備通信控制器庫)系列是一款針對智能充電站的高級軟件庫。該產(chǎn)品由多個獨立但可集成的軟件堆棧構(gòu)成，各個軟件庫覆蓋了充電站、電動汽車和后端系統(tǒng)之間的復(fù)雜通信需求，從而為智能交流和直流充電站的快速開發(fā)提供了強有力的支持。

相應(yīng)地，vSECC(供電設(shè)備通信控制器)是一款多功能的控制器，專為智能充電站的快速部署而設(shè)計。該控制器提供三種不同版本，能夠同時支持兩種不同的充電站標準，適用于快速充電站、緊湊型獨立充電站以及壁掛式充電站。

每一臺充電站控制器都充當(dāng)著電動汽車、充電與負載管理軟件、電力電子設(shè)備和外圍設(shè)備間的關(guān)鍵通信接口。得益于豐富的功能接口，這些充電控制器具有高度的通用性。其堅固的硬件構(gòu)造確保了功能的穩(wěn)定性和可靠性。

Vector以其在車載總線領(lǐng)域的穩(wěn)定發(fā)展和專業(yè)深度而廣受贊譽。在2019年，Vector通過收購TESIS GmbH進一步增強了其在硬件在環(huán)(HiL)領(lǐng)域的影響力，以與其他三大行業(yè)巨頭抗衡。其旗艦HiL產(chǎn)品DYNA4，包括物理模型和三維環(huán)境模擬，可廣泛應(yīng)用于乘用車和商用車的虛擬駕駛測試。

中國HiL企業(yè)的國際拓展

蔚赫信息的出現(xiàn)無疑是本屆IAA展會上的一道亮麗風(fēng)景線，這不僅展示了該公司的技術(shù)實力，更預(yù)示著中國HiL(硬件在環(huán)測試)企業(yè)在國際拓展方面的新方向。這些企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向通過海外并購高價值知識產(chǎn)權(quán)來實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略，同時也有效地運用了中國市場的龐大優(yōu)勢以提升自身產(chǎn)品的全球競爭力。

目前，蔚赫信息在產(chǎn)品和技術(shù)方面已經(jīng)與國際標準接軌，得到了國際品牌的廣泛認可。這種認可不僅表現(xiàn)在與博世ETAS的成功合作上，還體現(xiàn)在成功收購LABCAR之后的產(chǎn)品落地上。在完成對LABCAR的收購后，蔚赫信息迅速而系統(tǒng)地進行了技術(shù)的消化與吸收、供應(yīng)鏈的重組、團隊的整合以及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化。如今，蔚赫信息通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，將自家的優(yōu)勢與LABCAR進行結(jié)合，實現(xiàn)了技術(shù)和文化的中西融合。

資本市場拋出的橄欖枝和人才的集聚也讓蔚赫的實力在國際上進一步得以加強。今年3月，蔚赫信息完成了近億元融資，也加速了其HiL設(shè)備自主化進程;今年6月，蔚赫信息迎來了新任首席運營官(COO)徐磊，并進一步加強其海外團隊的搭建。

徐磊在現(xiàn)場的采訪中表示：目前，蔚赫信息正積極推進在德國斯圖加特的研發(fā)中心建設(shè)，并組建了由德國本地員工組成的專業(yè)團隊。這一舉措有兩大目的：一是加強與BOSCH/ETAS的深度合作，吸收國際先進的管理和技術(shù)經(jīng)驗;二是為了更便捷地拓展國際客戶業(yè)務(wù)，同時在跨文化融合的背景下進一步提升產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量管理。

至今，蔚赫信息已經(jīng)完成了對LABCAR軟件的全面消化和吸收，海外供應(yīng)鏈也已完全恢復(fù)，國內(nèi)供應(yīng)鏈同樣處于高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)。目前，蔚赫信息已有多個在手訂單，預(yù)計將在年底完成第一批產(chǎn)品交付。展望未來，蔚赫信息將在全球產(chǎn)品自主研發(fā)2.0的新時代，構(gòu)建數(shù)字與物理空間的業(yè)務(wù)閉環(huán)以及AI和數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)閉環(huán)，旨在為全球市場提供最專業(yè)的汽車研發(fā)測試工具鏈產(chǎn)品和服務(wù)。

立足國際競爭的潛力和決心

本次IAA Mobility活動進一步證明了四大龍頭在HiL行業(yè)中不可或缺的地位，在經(jīng)歷過多次技術(shù)革新與并購整合后，四大龍頭依然屹立行業(yè)潮頭：

dSPACE GmbH作為HiL行業(yè)先行者，以全球視野和領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)解決方案, 在HiL領(lǐng)域享有極高的聲譽;

VehInfo LABCAR專注汽車硬件在環(huán)(HiL)解決方案，有近30年市場應(yīng)用經(jīng)驗，被所有全球一流汽車制造商和零部件供應(yīng)商廣泛采用，是四大龍頭中唯一一家中國企業(yè);

NI以其解決方案的全面性著稱，并提出“軟件即儀器”的口號，開辟了“虛擬儀器”的嶄新測量理念;

Vector Informatik的業(yè)務(wù)領(lǐng)域最為廣泛，除汽車領(lǐng)域之外，還涉足航空電子網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療健康、軌道交通等各個領(lǐng)域。

在這樣的背景下，蔚赫信息不僅展示了其在HiL領(lǐng)域的深厚底蘊，還向全球展示了中國HiL企業(yè)在國際競爭中的潛力和決心。今年，來自中國的展商數(shù)量比前兩年增加了超過一倍，僅次于東道主德國，成為參展商數(shù)量最多的國家之一。目前，中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)顯示出全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，無論是在汽車產(chǎn)業(yè)的上游還是下游，都表現(xiàn)出強勁的市場競爭力。這一現(xiàn)象可以視作中國電動汽車在歐洲市場異軍突起的一個縮影。

從中國企業(yè)在HiL這一細分但高度專業(yè)化的市場上的出色表現(xiàn)，我們可以窺見到中國制造對全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要貢獻。作為一個制造業(yè)大國，中國擁有足夠的產(chǎn)能來推動全球各行各業(yè)的發(fā)展;作為一個創(chuàng)新強國，中國也在為全球技術(shù)進步提供堅實的支撐。中國提出的碳達峰和碳中和戰(zhàn)略也為全球減排貢獻了力量。

如今，中國正從傳統(tǒng)的“制造”逐步邁向更高端的“智造”，在這一進程中，我們也將看到更多中國企業(yè)走出一條屬于自己的“中國智造”之路。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）