今年以來,物流需求整體呈現(xiàn)溫和復蘇,這對物流企業(yè)提出了更高的要求。作為千萬家企業(yè)首選的定制化限時速運服務專家,跨越速運在堅持“深耕航空、力保時效”發(fā)展戰(zhàn)略的同時,還緊抓數(shù)字化發(fā)展機遇,打造出“鑄劍系統(tǒng)”,為客戶帶來了更高效的運力保障及高質(zhì)的物流服務。

創(chuàng)業(yè)20年,IT男出身的胡海建董事長從基層走來,洞察客戶需求趨向多樣化和碎片化的現(xiàn)狀,深知科技對物流業(yè)的影響,憑借著走在市場前沿的戰(zhàn)略眼光和發(fā)展思路,不斷加大在這一領域的投入。

例如,跨越速運耗時兩年、投入1400名工程師、花費10億元重金研發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”,集成了TMS(運輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺系統(tǒng)、MAP(貨車版地圖系統(tǒng))等業(yè)務場景下的20多項大型管理系統(tǒng)、200多個子系統(tǒng),結(jié)合AI智能、云計算、大數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)了路徑規(guī)劃、貨量預測、智能調(diào)度等功能,提升場地使用率、優(yōu)化網(wǎng)點選址、貨量預測、路徑規(guī)劃等。

“我們是一家科技型物流公司,技術的邊界決定了跨越發(fā)展的邊界。”胡海建董事長在跨越速運15周年的親筆信中寫道:“我每天都在思考如何將客戶的體驗提升到極致,如何將技術與業(yè)務完美結(jié)合,‘鑄件系統(tǒng)’就是我的答案。”據(jù)測算,該系統(tǒng)可以完成從下單后全流程的自動化調(diào)度和管控,節(jié)約了90%的調(diào)度人力成本和20%場地資源,被釋放的資源可再承接30%以上的貨量運營能力。

曾任京東物流集團CEO的王振輝表示:“跨越速運在高時效快運產(chǎn)品、技術創(chuàng)新以及精細化管理上有著明顯優(yōu)勢,對于京東物流持續(xù)打造行業(yè)領先的一體化供應鏈服務,推進技術驅(qū)動和對外開放戰(zhàn)略具有重要意義。雙方將基于各自優(yōu)勢深化合作,發(fā)揮協(xié)同效應,不斷提升客戶體驗和行業(yè)效率。”

跨越速運在科技領域先行一步,不僅實現(xiàn)了“跨越式”發(fā)展,也形成了領先的競爭優(yōu)勢。接下來跨越速運將充分發(fā)揮自身在航空時效、智能科技和定制化物流等方面的優(yōu)勢,攜手合作伙伴打造更加優(yōu)質(zhì)和高效的服務,共同推進社會供應鏈基礎設施的升級進化。

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