中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模已連續(xù)14年位居世界第一，目前占世界汽車(chē)份額31%。近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、電池等技術(shù)的快速發(fā)展，也為中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)逐步邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)注入巨大動(dòng)力。在新一輪的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中，構(gòu)建一個(gè)更智能、更高效協(xié)同的供應(yīng)鏈管理體系，已成為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)參與到新競(jìng)爭(zhēng)階段的關(guān)鍵能力。

上汽大通作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)引領(lǐng)者，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶(hù)及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶(hù)參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策。而在新的時(shí)代趨勢(shì)下，上汽大通以數(shù)字化為最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力，積極應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品，推動(dòng)供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新。

眾所周知，汽車(chē)行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)多等特點(diǎn)，每家車(chē)企都面臨供應(yīng)商和合作伙伴種類(lèi)多、數(shù)量大、管理難的問(wèn)題。上汽大通從行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者立場(chǎng)出發(fā)，極力承擔(dān)更大的行業(yè)責(zé)任，以合同為抓手，借助電子簽等技術(shù)手段，重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理的協(xié)同模式，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)提供更開(kāi)放、兼容、高效、低成本的供應(yīng)鏈協(xié)同生態(tài)。

加速線上簽約網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，革新供應(yīng)鏈協(xié)同模式

上汽大通基于直銷(xiāo)業(yè)務(wù)場(chǎng)景及人力資源場(chǎng)景中引入法大大電子簽的成功經(jīng)驗(yàn)，再次擴(kuò)大線上簽約網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，在供應(yīng)鏈管理中使用法大大電子簽，實(shí)現(xiàn)合同高效傳遞、快速簽署、同步歸檔、一鍵調(diào)取等，全面提升供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率。并依托公有云SaaS模式，重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同模式。

在企業(yè)側(cè)，以采購(gòu)管理為例，采購(gòu)是主機(jī)廠進(jìn)行生產(chǎn)、服務(wù)活動(dòng)的基礎(chǔ)，采購(gòu)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性與經(jīng)濟(jì)性往往直接影響主機(jī)廠的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，電子簽?zāi)芰Φ慕尤肽軡M(mǎn)足主機(jī)廠針對(duì)供應(yīng)商管理、詢(xún)價(jià)采購(gòu)、競(jìng)價(jià)采購(gòu)、電子招投標(biāo)、協(xié)議采購(gòu)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)線上化閉環(huán)。

在供應(yīng)側(cè)，汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈內(nèi)的各企業(yè)之間需要有一套高效便捷、安全合規(guī)的解決方案，以實(shí)現(xiàn)在商業(yè)中的信息交互和經(jīng)濟(jì)往來(lái)。而利用電子簽建立起的更為成熟的供應(yīng)鏈模式，便能夠有效助力相關(guān)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。相較傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中對(duì)企業(yè)的單一鏈接，全新供應(yīng)鏈體系下的線上簽約網(wǎng)絡(luò)可以打破流程壁壘，優(yōu)化無(wú)意義的機(jī)械化環(huán)節(jié)，整合業(yè)務(wù)流程，最終實(shí)現(xiàn)各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間信息高效流轉(zhuǎn)。

產(chǎn)業(yè)鏈提效先驅(qū)，推動(dòng)行業(yè)共享數(shù)字化紅利

聚焦上汽大通SaaS模式部署策略，對(duì)于企業(yè)而言，可以讓上汽大通在合同/文件的簽署、流轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)上，用更低的成本獲得更高級(jí)別的安全管控，還能減輕企業(yè)自身對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和管理的負(fù)擔(dān)，讓員工將更多的精力投入到業(yè)務(wù)本身。通過(guò)在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中推廣SaaS模式的合同簽署方式，上汽大通希望打破傳統(tǒng)自建系統(tǒng)“緊箍咒”，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。

另一方面，上汽大通基于對(duì)行業(yè)發(fā)展的考慮，一家主流的供應(yīng)商往往會(huì)同時(shí)服務(wù)十幾家甚至幾十家不同的主機(jī)廠，如果每個(gè)主機(jī)廠都使用自建系統(tǒng)，那么供應(yīng)商可能就需要使用多套不同的系統(tǒng)，這無(wú)疑會(huì)給大家?guī)?lái)不必要的麻煩和成本。而公有云服務(wù)則能打破這種障礙，讓各方共享數(shù)字化轉(zhuǎn)型的紅利。對(duì)此，上汽大通認(rèn)為，從業(yè)者的觀念需與新興技術(shù)同步發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游若能齊心協(xié)力推廣包括電子合同在內(nèi)的統(tǒng)一基礎(chǔ)服務(wù)的使用，將使得汽車(chē)行業(yè)的商務(wù)成本大幅降低，對(duì)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著重要意義。

作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)，上汽大通積極承擔(dān)行業(yè)責(zé)任，將用戶(hù)數(shù)據(jù)視作生命線的法大大，正是上汽大通助力行業(yè)向好發(fā)展的基石，從ISO27018公有云個(gè)人信息保護(hù)認(rèn)證，云端用戶(hù)隱私數(shù)據(jù)的保護(hù)到ISO27701隱私信息管理體系認(rèn)證，法大大不斷引進(jìn)先進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，建立了一套獨(dú)有的隱私信息管理體系來(lái)保障平臺(tái)用戶(hù)隱私安全。

上汽大通采購(gòu)及物流中心執(zhí)行總監(jiān)趙愉杰表示：“數(shù)字化作為未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，它不僅是上汽大通保持全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，更是中國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要武器。上汽大通在供應(yīng)鏈構(gòu)建中引入SaaS模式電子簽，除了優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈管理外，也是想為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的提效發(fā)展貢獻(xiàn)更多值得借鑒的數(shù)字化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。”

(上汽大通采購(gòu)及物流中心執(zhí)行總監(jiān)趙愉杰談汽車(chē)供應(yīng)鏈改革)

作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，無(wú)論是在長(zhǎng)三角的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈形成中，還是在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的歷史長(zhǎng)河中，上汽大通都是帶動(dòng)者、引領(lǐng)者、揚(yáng)帆者，如今在供應(yīng)鏈中注入SaaS模式電子簽，也是再次以行業(yè)發(fā)展為己任，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈提效為目標(biāo)，力求行業(yè)各方共享時(shí)代紅利!

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）