?要說下半年車市最值得期待的新車有哪些，以AI賦能的極越01肯定名列其中。官方海報顯示，極越01將于9月19日正式開啟預(yù)訂。此前，有媒體爆料稱，極越01的首批量產(chǎn)車也將會在9月19下線。由此可見，極越01真正迎來了量產(chǎn)上市時刻。
?極越01的官方倒計時海報中，赫然出現(xiàn)“三冠王”稱號。據(jù)悉，極越01是國內(nèi)首個同時獲得德國紅點、日本GOOD DESIGN、德國iF三項全球頂級設(shè)計大獎的車型。而另一款同時贏得這三項國際設(shè)計大獎的車型，是法拉利FXX-K賽道級超級跑車。這也算是對極越汽車機器人設(shè)計水平的一種認可。
?其實，隨著智能化下半場的開啟，想要成為“風(fēng)云人物”，必須得有足夠靠譜且出眾的硬實力。而即將于9月19日首批量產(chǎn)下線并開啟預(yù)訂的極越01，有吉利與百度雙重賦能，把汽車機器人的理念變?yōu)楝F(xiàn)實，為用戶帶來了一個集獨特設(shè)計美學(xué)、高階智能體驗、一流機械素養(yǎng)于一身的全球首臺AI汽車。
?拒絕千篇一律，設(shè)計“三冠王”彰顯機器人美學(xué)
?如今大部分智能電動汽車的設(shè)計，就像流水線下的產(chǎn)物，不說千篇一律，但已經(jīng)高度同質(zhì)化，用戶和市場更期待看到更多與眾不同，而設(shè)計“三冠王”——極越01無疑剛好滿足了用戶對于獨特性、差異化的需求。
?極越01的設(shè)計完整繼承汽車機器人的設(shè)計理念和設(shè)計語言，追求科技、純凈、簡潔。當(dāng)然，簡潔并不代表簡單，新車機器人化的前臉上，將配備智能交互大燈組，這可能是當(dāng)前全球最薄的遠近光模組，只有一個手指的高度，卻擁有優(yōu)秀的照明效果。同時，還集成交互式AI像素大燈，可以實現(xiàn)用戶和周圍環(huán)境之間的自然溝通，分分鐘變成“社牛”。
?作為一款中大型SUV，極越01車身長4853mm，寬1990mm，高1611mm，軸距3000mm，從尺寸上就能預(yù)測到內(nèi)部將有更為寬適的空間。新車還采用無車外門把手設(shè)計，并且支持電動開合，4扇電動感應(yīng)門配備了4顆毫米波雷達，不僅更美觀、更有科技感。
?與市面上其他電吸門的車型不同的是，極越01的電動門可自動開合，走近，感應(yīng)開車，離車，自動閉合，更顯優(yōu)雅從容。且極越01車門上搭載的毫米波雷達也比大多車型上的超聲波雷達探測更為精準(zhǔn)，可以精確感知障礙物和后方車輛及行人，降低“開門殺”的安全風(fēng)險。
?另外，新車的車尾也很有亮點，配備的高性能自動升降尾翼，可以根據(jù)不同駕駛狀態(tài)，由AI自適應(yīng)調(diào)節(jié)，車速達到95km/h以上時，車輛會自動升起主動尾翼以降低風(fēng)阻;當(dāng)車速降至65km/h以下時，主動尾翼自動收回。不管是靜止?fàn)顟B(tài)，還是激情駕駛，都夠帥酷。
?另一大亮點在于極越01的0.249的風(fēng)阻系數(shù)，在同級中大型SUV中也是極為亮眼的存在。一般來說，中大型SUV的風(fēng)阻系數(shù)大多在0.3-0.4之間，能進入0.3以內(nèi)就已經(jīng)是優(yōu)秀水平。極越01的超低風(fēng)阻，不僅完勝奔馳EQC(0.29)、寶馬iX3(0.29)等傳統(tǒng)豪華品牌，也超越了智己LS7(0.268)、問界M5(0.266)、蔚來ES6(0.25)等新勢力品牌。0.249的超低風(fēng)阻，對于整車的電耗和續(xù)航表現(xiàn)，都有不錯的提升。
?首發(fā)8295芯片+雙Orin X芯片，實現(xiàn)超“爽”高階智能化體驗
?智能電動車時代，智能座艙已成標(biāo)配，但水平卻有高下之分。極越01號稱汽車機器人，自然可以帶來不一樣的高階體驗。極越01是搭載高通驍龍8295芯片的首發(fā)車型，算力超強，比市面上主流的8155芯片性能高出8倍左右。8倍算力的“潛臺詞”相信大家都懂，它代表的將是完全不同以往的全新體驗。配合35.6英寸6K超清一體大屏，交互絲滑不卡頓，用起來肯定就一個字——“爽”。
?而這樣的超強算力也讓極越01將率先在業(yè)內(nèi)實現(xiàn)語音AI算法全量本地化，完全擺脫對網(wǎng)絡(luò)信號依賴。全域全離線的語音識別速度可達500ms，并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時拾音等功能，且不依賴網(wǎng)絡(luò)信號，即便在隧道、地庫、山區(qū)等弱網(wǎng)或斷網(wǎng)的場景也能極速交互。
?而市面上很多車型之所以會出現(xiàn)語音識別差、反應(yīng)慢的情況，正是因為幾乎所有車型都做不到離線語音交互。車端算力小，語音識別及反饋均依賴云端，時延沒法保證。同時，AI能力的差異，也會造成語音識別能力和語義理解的差異。極越01由百度AI能力賦能，其領(lǐng)先的端到端語音，打造出更智能的語音指令系統(tǒng)，可實現(xiàn)精準(zhǔn)且高效的AI級人車交互體驗。
?可見即可說、可說即可控。除了車內(nèi)，極越01還可以進行車外語音交互，只要靠近車輛，車外語音就會自動激活，進入車內(nèi)之后，又會切換成車內(nèi)語音。總之，車內(nèi)車外將無感切換，像人與人一樣的自然溝通。
?當(dāng)然，高階的不止這一項。極越01是行業(yè)唯一有百度Apollo高階自動駕駛全面賦能智能汽車，它搭載雙英偉達Orin X芯片，智駕總算力達508TOPS，可以實現(xiàn)“點到點領(lǐng)航輔助PPA”功能，高速、城市、泊車等多場景下“多域融通”的高階智能駕駛能力，是目前很多智駕系統(tǒng)尚不具備的。
?超先進SEA浩瀚架構(gòu)，機械素質(zhì)滿格
?都知道，架構(gòu)是一臺車的基石，對于車輛的機械素質(zhì)影響很大。極越01基于領(lǐng)先的吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，采用了高端車型標(biāo)配的前全鋁雙叉臂/后全鋁多連桿懸架，配有毫秒級監(jiān)測和響應(yīng)能力的CDC實時阻尼可調(diào)減振器，并且有優(yōu)秀的底盤調(diào)校。
?作為全球領(lǐng)先的架構(gòu)之一，SEA浩瀚架構(gòu)具有全新的三電系統(tǒng)概念、全球最大帶寬、高性能硬件，在空間、三電、智能、智駕、安全以及性能等多方面均有超強優(yōu)勢，被很多人稱為領(lǐng)先ABB一個時代的架構(gòu)。目前，極氪001、Smart精靈#1、極氪009等車型均誕生于這一架構(gòu)之上。
?另據(jù)悉，極越01將在吉利杭州灣智慧工廠量產(chǎn)下線，這是吉利第一個5G智慧工廠，擁有諸多先進設(shè)備和生產(chǎn)線，并擁有極高的智能化率和自動化率，充分融合了5G、AI、工業(yè)大數(shù)據(jù)等先進制造技術(shù)。
?其中，沖壓車間全線自動化率90%以上，焊裝車間的焊接自動化率達到100%，涂裝車間則采用兼顧品質(zhì)與環(huán)保的豪華車涂裝工藝，總裝車間也以高效柔性、多線并行的裝配系統(tǒng)，實現(xiàn)了關(guān)鍵工位設(shè)備的全自動化，為極越01的量產(chǎn)下線提供了硬核保障。
?雖然智能電動汽車下半場競爭比以往更加殘酷，此時入局，需要極大勇氣，但從極越01整體配置與性能看，顯然是有備而來，鉚足了勁要沖擊當(dāng)下智能汽車市場。如今，極越01將在9月19日正式開啟預(yù)訂，之前坊間預(yù)測價格會在28-30萬元區(qū)間，你們覺得，它的售價最終會是多少呢?
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
