9月5日——德國(guó)慕尼黑,“IAA MOBILITY 2023”——德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)在慕尼黑盛大開(kāi)幕。“智能汽車(chē)時(shí)代的通用人工智能核心供應(yīng)商”商湯絕影上演歐洲首秀,開(kāi)啟國(guó)際化新征程?；谝宰摯竽X為核心的全新智能座艙架構(gòu),商湯絕影在本次博覽會(huì)上首次全方位展示了智能座艙大模型產(chǎn)品體系,以大模型技術(shù)直擊多種出行痛點(diǎn),將安全舒適、極簡(jiǎn)交互以及個(gè)性懂你的智能座艙體驗(yàn)帶到全球消費(fèi)者面前,彰顯了AGI時(shí)代商湯絕影領(lǐng)先的大模型技術(shù)創(chuàng)新、精準(zhǔn)的用戶洞察和量產(chǎn)落地實(shí)力。

IAA MOBILITY是世界五大車(chē)展之一, 也是歐洲規(guī)模最大的國(guó)際性車(chē)展之一。隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)積極參與全球化,IAA MOBILITY也成為中國(guó)企業(yè)快速走向歐洲市場(chǎng),進(jìn)軍全球市場(chǎng)的新平臺(tái)。啟程自2016年與本田的合作,7年來(lái)商湯絕影與超過(guò)30家國(guó)內(nèi)外新勢(shì)力車(chē)企、傳統(tǒng)車(chē)企和合資車(chē)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,累計(jì)前裝定點(diǎn)數(shù)量已超3600萬(wàn)臺(tái)。此次借IAA MOBILITY舞臺(tái)進(jìn)一步拓展國(guó)際化布局,不僅是商湯絕影在核心技術(shù)領(lǐng)域扎實(shí)前行、持續(xù)開(kāi)拓行業(yè)創(chuàng)新與量產(chǎn)落地的最新成果,也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)全球化發(fā)展的重要體現(xiàn)。

商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家、絕影智能汽車(chē)事業(yè)群總裁王曉剛作為中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈杰出代表,受邀參加IAA首次舉辦的中國(guó)媒體溝通會(huì),同時(shí)還在車(chē)展期間帶來(lái)題為《通用人工智能時(shí)代下的智能汽車(chē)》的主題演講。王曉剛表示:“商湯絕影自誕生起就蘊(yùn)含著國(guó)際化的基因,在多年的創(chuàng)新與實(shí)踐中逐步發(fā)展成為駕、艙、云三位一體的架構(gòu)體系,如今走向全球恰逢其時(shí)。此次車(chē)展可以說(shuō)是AGI時(shí)代一個(gè)令人興奮的新起點(diǎn),我們期待將長(zhǎng)期沉淀的大模型技術(shù)能力和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)帶給全球客戶,讓智能座艙變成暖心懂你的好管家,讓智能駕駛變成安全可靠的老司機(jī),共同開(kāi)啟人機(jī)共駕的新體驗(yàn)。”

智能座艙大模型產(chǎn)品體系首次亮相,打造“真正懂你”的管家式體驗(yàn)

座艙是汽車(chē)智能化的重要組成部分,然而當(dāng)前大部分智能座艙只能提供單點(diǎn)功能,且基于固有規(guī)則觸發(fā),體驗(yàn)較為繁瑣。而大模型強(qiáng)大的環(huán)境理解、邏輯思維和內(nèi)容生成能力,可以將離散的單點(diǎn)功能串聯(lián)在一起,將“真正懂你”的管家式體驗(yàn)帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)。在今年4月上海車(chē)展期間,商湯絕影就將商湯商量大語(yǔ)言模型和商湯秒畫(huà)文生圖模型與座艙場(chǎng)景結(jié)合,首次展示了“大模型上車(chē)”的魅力。不到半年時(shí)間,商湯絕影便以高效的創(chuàng)新速度進(jìn)一步完成了以座艙大腦為核心的架構(gòu)升級(jí),并將完整的智能座艙大模型產(chǎn)品體系帶到博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

商湯絕影智能座艙大模型產(chǎn)品體系以商湯“日日新SenseNova”大模型體系為底座,結(jié)合先進(jìn)的多傳感器融合感知能力,通過(guò)智能決策系統(tǒng)車(chē)載大腦,從安全、娛樂(lè)、教育、效率四大場(chǎng)景出發(fā),構(gòu)建了包括旅游攻略、兒童模式、AI說(shuō)明書(shū)、駕乘守護(hù)、健康問(wèn)診、多元SenseChat、隔空作畫(huà)等一系列用戶可感知可體驗(yàn)的產(chǎn)品,并通過(guò)數(shù)字人作為用戶感知的窗口,真正打造“更懂你、有思想、有邏輯”的車(chē)載管家。

例如,在用戶駕駛途中,“旅游攻略”不僅可通過(guò)主動(dòng)、多輪對(duì)話了解用戶訴求,還能利用地圖App為用戶輸出個(gè)性化的旅游計(jì)劃,同時(shí)還能根據(jù)用戶反饋逐步細(xì)化住宿、交通等攻略細(xì)節(jié),讓旅游更省心;在全家出游時(shí),“兒童模式”可以為不同年齡段的孩子們提供有趣的故事伴讀和互動(dòng)問(wèn)答,還能和孩子們共讀古詩(shī)詞、共創(chuàng)故事,引導(dǎo)和開(kāi)發(fā)兒童想象力,讓旅途充滿溫馨氛圍;當(dāng)用戶遇到車(chē)輛問(wèn)題時(shí),可以查詢“AI說(shuō)明書(shū)”。與傳統(tǒng)呆板的單一問(wèn)答式查詢不同,“AI說(shuō)明書(shū)”可借助大模型的長(zhǎng)文本理解等能力,讓用戶只需通過(guò)自然語(yǔ)言與系統(tǒng)交流,就能隨時(shí)獲取各類(lèi)車(chē)輛信息,輕松解決各種問(wèn)題。

除了智能化場(chǎng)景的持續(xù)拓展,商湯絕影也在大模型的加持下不斷推進(jìn)前沿技術(shù)的更新迭代,成功突破多種長(zhǎng)尾場(chǎng)景和工程化難題。例如,商湯絕影與國(guó)內(nèi)車(chē)企緊密合作,將各種遮擋、眼睛反光、頭姿視線不一致、不同坐姿、小眼睛、大角度等長(zhǎng)尾問(wèn)題的誤報(bào)率大幅降低,客訴率降至萬(wàn)分之一,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。商湯絕影還通過(guò)了歐盟DDAW(駕駛員嗜睡和注意力警告)認(rèn)證,且測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)高于DDAW的法規(guī)要求,并達(dá)到Euro NCAP(歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))高分評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),為合作車(chē)型在歐洲上市保駕護(hù)航。

得益于領(lǐng)先的多模態(tài)高精度融合感知技術(shù)和多年積累的智能座艙工程化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),商湯絕影智能座艙大模型產(chǎn)品體系致力于通過(guò)座艙大腦實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶需求的全方位理解,以駕乘安全為紅線,打造極簡(jiǎn)的人機(jī)交互體驗(yàn)及個(gè)性化的成員關(guān)懷服務(wù),持續(xù)拓展車(chē)載AI應(yīng)用生態(tài),并針對(duì)各類(lèi)剛需場(chǎng)景做到日日更新,最終帶來(lái)安全性、便利性和娛樂(lè)性兼具的第三生活空間。

全球之旅率先啟程,商湯絕影助力蔚來(lái)、高合進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)

作為具有國(guó)際化基因的智能汽車(chē)通用人工智能核心供應(yīng)商,商湯絕影的歐洲之旅已先于本次博覽會(huì)啟程。目前,商湯絕影的定點(diǎn)車(chē)型中有近20款海外車(chē)型,已助力蔚來(lái)、高合等國(guó)內(nèi)一流汽車(chē)品牌進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),共同將極“智”懂你的智能座艙體驗(yàn)帶給海外用戶。

目前,蔚來(lái)在歐洲售賣(mài)的全系5款車(chē)型已全部搭載商湯絕影的多項(xiàng)AI技術(shù),帶來(lái)人性化、智能化、場(chǎng)景化的智能車(chē)艙體驗(yàn)。比如,商湯絕影Face ID技術(shù)可以在用戶落座后,一步到位將各項(xiàng)個(gè)性化設(shè)置調(diào)整為用戶的個(gè)人偏好。當(dāng)感知到艙內(nèi)乘員時(shí),系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)向,營(yíng)造更智能舒適的艙內(nèi)環(huán)境。兒童關(guān)懷&兒童遺忘檢測(cè)系統(tǒng)還可在感知到兒童意外留置車(chē)內(nèi)時(shí),及時(shí)反饋給NOMI語(yǔ)音助手,暖心守護(hù)家人安全。

商湯絕影與高合汽車(chē)的深度合作,同樣將智能溫馨的體驗(yàn)帶給廣大歐洲用戶。例如,高合HiPhi X豪華超跑SUV可通過(guò)B柱驗(yàn)證駕駛員身份,讓用戶無(wú)感上車(chē),解放雙手。高合HiPhi Z豪華純電超跑GT則同時(shí)搭載了DMS駕駛員感知系統(tǒng)與OMS乘員感知系統(tǒng),不僅可及時(shí)預(yù)警駕駛員疲勞分心狀態(tài),還可智能感知乘員手勢(shì)進(jìn)行美顏拍照,一路守護(hù)駕乘安全的同時(shí)豐富車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)。

除了智能座艙,商湯絕影作為國(guó)內(nèi)第一批率先激活L2++級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的服務(wù)商,也在大模型的加持下,實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)的再度突破。商湯聯(lián)合團(tuán)隊(duì)提出的UniAD(Unified Autonomous Driving)感知決策一體化自動(dòng)駕駛通用大模型框架獲得2023年度CVPR最佳論文,首次將檢測(cè)、跟蹤、建圖、預(yù)測(cè)及規(guī)劃整合到一個(gè)基于 Transformer 的端到端網(wǎng)絡(luò)框架下,實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)追蹤準(zhǔn)確率提升20%、車(chē)道線預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升30%、目標(biāo)軌跡預(yù)測(cè)誤差下降38%、規(guī)劃誤差下降28%。新算法的量產(chǎn)預(yù)計(jì)將于2023年四季度準(zhǔn)備就緒,進(jìn)一步提高絕影自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著汽車(chē)智能化需求日漸高漲,滲透率不斷提升,絕影也在以高質(zhì)量的交付,扎實(shí)推進(jìn)智能座艙和智能駕駛的規(guī)?；涞?為國(guó)際化拓展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年上半年,商湯絕影量產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)5.7倍同比增長(zhǎng),量產(chǎn)交付數(shù)量達(dá)到39萬(wàn)臺(tái)車(chē),新增定點(diǎn)數(shù)量達(dá)500多萬(wàn)臺(tái),累計(jì)定點(diǎn)車(chē)型160多款。根據(jù)國(guó)內(nèi)知名調(diào)研機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的2023年第一季度中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)智能座艙軟件供應(yīng)商前裝市場(chǎng)份額榜單,絕影排名第一。

德國(guó)作為現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)祥地,為全球汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的影響。在百年不遇的智能化變革的交叉口,AI大模型成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力。在以“大模型+大算力”推動(dòng)AGI發(fā)展的戰(zhàn)略布局下,商湯絕影希望以IAA MOBILITY為舞臺(tái),推動(dòng)大模型“脫虛向?qū)?rdquo;,與全球車(chē)企一同突破創(chuàng)新邊界,打開(kāi)智能汽車(chē)的無(wú)盡想象空間,推動(dòng)駕乘體驗(yàn)躍遷升級(jí)。

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