8月16日至22日，以“開放創(chuàng)新 聚享未來”為主題的2023年世界機器人大會在北京舉行。大會旨在展示全球機器人前沿技術和最新成果，搭建技術產(chǎn)業(yè)交流合作與開放共享的平臺。京東物流帶來了自主研發(fā)的智能倉儲和末端配送機器人，這也是自劉強東提出布局智慧物流領域以來，京東物流取得的積極成果。

京東物流展臺重點展示了四款機器人，分別是天狼穿梭車、地狼機器人、智能快遞車和室內配送機器人。這些均是近年來京東物流打造的明星產(chǎn)品，吸引了眾多參會觀眾駐足圍觀。其中，智能快遞車是京東物流為“最后一公里”基礎運力服務打造的智能機器人，目前已迭代至第五代，最大載重可達200公斤，續(xù)航超過100公里，集成了高精定位、融合感知、行為預測、仿真、智能網(wǎng)聯(lián)等十大核心技術，可以實現(xiàn)L4級別自動駕駛。室內配送機器人能夠智能規(guī)劃路徑，自主完成過門禁、上電梯、自動避障等動作，最大載重達30公斤，可以在樓內配送或攬收快遞、配送外賣等，廣泛應用于商場、寫字樓等智能樓宇場景。

事實上，京東物流對于機器人技術的研發(fā)和投入并非一朝一夕，早在十余年前就在劉強東引領下開啟了探索之路。從劉強東決定自建物流起，技術就成為了京東物流的王牌。彼時的京東物流由于業(yè)務需要，開始著手在全國范圍內構建一套擁有超大容量、且訂單處理能力極強的大型智能物流園區(qū)，即“亞洲一號”。“要做出全國乃至亞洲自動化程度最高的智能物流園區(qū)，超越所有傳統(tǒng)倉儲形態(tài)”，自然離不開智能機器人的應用。在沒有外部經(jīng)驗可借鑒的前提下，京東物流開始了對于物流機器人的探索，天狼穿梭車、地狼機器人等產(chǎn)品也先后問世。雖然最初的應用場景是聚焦于“亞洲一號”這樣的內部實踐，但在機器人開發(fā)過程中，京東物流始終以服務行業(yè)為目標設計和打磨產(chǎn)品，這也為后來京東物流將沉淀了十幾年的物流科技向外開放賦能、助力各行業(yè)供應鏈降本增效奠定了扎實的基礎。

2016年，劉強東為推動智能物流的技術革新，還帶領京東物流成立X事業(yè)部，專注于智慧化物流設備的研發(fā)。X事業(yè)部的核心產(chǎn)品及方案主要包括京東無人車、京東無人機、倉儲機器人等，不斷豐富物流科技產(chǎn)品的應用場景。

當下，從智能倉儲到城區(qū)、樓宇內的智能配送，京東物流已逐步開發(fā)出了一套覆蓋供應鏈全鏈路的智能機器人體系，不僅能夠為消費者和用戶帶來更便捷、高效的服務，也為機器人技術在物流行業(yè)的應用提供了可借鑒的方向。

通過持續(xù)推動自研產(chǎn)品的創(chuàng)新和優(yōu)化，提升機器人的性能和功能，京東物流希望能夠推動內部實踐向外部賦能，開發(fā)更多適應物流行業(yè)需求的解決方案，為合作伙伴創(chuàng)造更大價值，提升整個物流行業(yè)的智能化水平以應對未來的挑戰(zhàn)。

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