汽車從“油”變“電”，看起來是簡單的能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，其實(shí)不然，新能源汽車在大家心中的“角色”也在發(fā)生著改變。近兩年以來，隨著新能源汽車市場爆發(fā)，消費(fèi)者對于新能源汽車的看法，已經(jīng)從“獵奇”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;實(shí)用”了，更加關(guān)注起新能源汽車作為“出行工具”的本質(zhì)屬性了。而眾多關(guān)注點(diǎn)之中，消費(fèi)者最關(guān)心的還是汽車安全。想要滿足對汽車安全性能的極致追求，問界M5智駕版應(yīng)該是一個不錯的選擇!

L2.99級高階智駕，讓駕駛更無憂

如今，智能電動車大都配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，但是各家的水平有所參差。不過，搭載了行業(yè)領(lǐng)先系統(tǒng)：HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的問界M5智駕版，絕對是這個賽道上實(shí)打?qū)嵉念I(lǐng)跑者。它配備了1個頂置激光雷達(dá)、3 個毫米波雷達(dá)、11 個側(cè)向與后向視覺感知高清攝像頭及12個超聲波雷達(dá)，不管是靜態(tài)目標(biāo)，還是動態(tài)物體，都能精準(zhǔn)感知。為每一次的安全出行，打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

此前有媒體曾針對這款車和小鵬G6、理想L7MAX一起做過領(lǐng)航功能實(shí)測，結(jié)果對比顯示，問界M5智駕版主動安全表現(xiàn)極佳。具體來看，在城市地面道路場景上，問界M5智駕版的路口通過成功率達(dá)到了98.86%，而小鵬G6僅為96.43%，可見其在主動避險方面的優(yōu)越性。這也意味著，在我們駕車通過十字路口、紅綠燈路口時，它能有效進(jìn)行識別，保障我們的安全通行。如果斑馬線上有行人，它也會自動識別禮讓，避免偶爾因開車的時候走神，沒有關(guān)注到前方行人、車輛等情況而導(dǎo)致的意外事故。

此外，問界M5智駕版的領(lǐng)航輔助駕駛覆蓋里程達(dá)到了93.86%，優(yōu)于另外兩款車型。讓駕駛者可以解放雙手，出行更輕松。在城市高架路場景下的匝道匯入、匯出測試項目中，問界M5智駕版的成功率更是高達(dá)100%。在測試?yán)锍?12km的城際高速公路智駕中，問界M5智駕版的平均接管里程達(dá)到了可觀的270.67km，也是非常出色的表現(xiàn)了，而理想L7MAX平均接管里程為41.31km，水平高低一眼便知。

可見，論可靠性，問界M5智駕版是有“真金白銀”的實(shí)力的。不管是路況復(fù)雜的城區(qū)地面道路，還是城市高架路、城際高速公路，這款車都能輕松幫我們應(yīng)對，妥妥的就是一個萬能“老司機(jī)”。

高標(biāo)準(zhǔn)的車身構(gòu)造，讓駕駛更安全

除了上面提到的上路表現(xiàn)，消費(fèi)者對于電動汽車安全的最大關(guān)切，想必就是電池安全了。問界M5智駕版采用諸多硬核“黑科技”，憑實(shí)力化解大家的疑慮。這款車電池源自頂尖供應(yīng)商，每顆電芯都采用了隔膜防火涂層技術(shù)，能從根源上避免安全風(fēng)險。同時，先進(jìn)的 BMS 電池管理系統(tǒng)，可以在出現(xiàn)熱失控信號后，及時預(yù)警防護(hù)，進(jìn)一步將起火等安全風(fēng)險扼殺在搖籃里。

而在車身安全方面，這款車采用的是安全性更高的籠式安全車身，車身超過60%都是高強(qiáng)鋼，熱成型鋼使用占比達(dá)到了19%，得益于此，問界M5智駕版的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了特斯拉Model Y的1.5倍。這也意味著，問界M5智駕版等于將車上的每一位乘員都保護(hù)在了“安全防護(hù)網(wǎng)”內(nèi)，能夠最大限度地減輕碰撞后可能出現(xiàn)的人員傷害。

問界M5智駕版將安全注入里里外外各個方面，連座艙細(xì)節(jié)也不放過。這款車嚴(yán)格按照“中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，采用了能減少氣味揮發(fā)的環(huán)保水性膠水粘劑，用良好的車內(nèi)環(huán)境為每一位車內(nèi)乘員帶來健康保護(hù)，更能保障無憂出行。此前，這款車曾斬獲乘用車 Health+ 座艙認(rèn)證、CN95 健康座艙 5A 認(rèn)證以及中國汽車健康指數(shù) C - AHI 全五星佳績。

搭載最先進(jìn)智能技術(shù)的問界M5智駕版，讓駕駛更無憂、更安全，如果還有人對新能源汽車存在安全顧慮，不妨來了解一下這款車，它一定會是一個不錯的選擇!

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