在兩輪電動(dòng)車業(yè)內(nèi)，有一個(gè)可能還不為外界消費(fèi)者熟知的知識(shí)就是，決定電動(dòng)車使用壽命和續(xù)航里程的除了電池容量以外，電機(jī)的好壞也是一個(gè)至關(guān)重要的影響因素。通常而言，兩輪電動(dòng)車行業(yè)最初使用的鉛酸電池其能量密度在30-50WH/kg，循環(huán)壽命則在300-500次。而目前兩輪電動(dòng)車行業(yè)使用的錳酸鋰電池，其循環(huán)壽命則在500次以上，比容量則在100-120mAh/g。

圖：“全線出機(jī)智造騎跡”愛瑪全線電機(jī)發(fā)布會(huì)暨天津&重慶電機(jī)廠揭幕儀式

這意味著，按照日常通勤每2-3天完成一次電池循環(huán)的標(biāo)準(zhǔn)，一臺(tái)兩輪電動(dòng)車的使用壽命至少要超過三年。但是，在實(shí)際使用場(chǎng)景中，多數(shù)用戶的體驗(yàn)是電動(dòng)車在使用兩年多時(shí)間后，續(xù)航就徹底“崩了”。于是，很多消費(fèi)者會(huì)將其歸咎于電池質(zhì)量不行，衰減速度太快。其實(shí)，這一現(xiàn)象背后也可能是電動(dòng)車的電機(jī)問題造成的。

圖：愛瑪機(jī)電自動(dòng)化生產(chǎn)車間

與新能源汽車的停放空間不同，兩輪電動(dòng)車典型的停車場(chǎng)景在室外，因此電機(jī)使用壽命也極易受到溫度、濕度等客觀環(huán)境的影響。比如，外冷內(nèi)熱的環(huán)境溫差，會(huì)造成電機(jī)腔內(nèi)的空氣濕度，霧化為水蒸汽，長(zhǎng)期銹蝕金展部件、電子元器件，繼而大幅降低電流磁效應(yīng)的做功效力。

毫無疑問，一臺(tái)質(zhì)量好的電機(jī)已經(jīng)成為電動(dòng)車，走向下一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展階段的核心壁壘。

3類自研電機(jī)，讓騎行“長(zhǎng)且久”

圖：“300萬不止，感謝同行”愛瑪機(jī)電第300萬臺(tái)電機(jī)下線儀式

8月18日，愛瑪重慶和天津的兩個(gè)機(jī)電工廠(總計(jì)10條生產(chǎn)線)成功揭幕。伴隨著雙機(jī)電廠的揭幕，愛瑪也宣布新工廠量產(chǎn)的第300萬臺(tái)電機(jī)下線，而此時(shí)距離工廠建成投產(chǎn)才不到1年時(shí)間。

圖：愛瑪針對(duì)用戶出行痛點(diǎn)，推出三大系列電機(jī)產(chǎn)品

愛瑪基于用戶7大使用場(chǎng)景，推出三大系列電機(jī)產(chǎn)品，分別為愛瑪原裝電機(jī)、靜音電機(jī)以及凸極電機(jī)，解決用戶出行難題。

其中，在原裝電機(jī)的品質(zhì)方面，愛瑪首度實(shí)現(xiàn)了4個(gè)全面把控，即原材料把控、工藝把控、生產(chǎn)過程把控、信息溯源把控，讓產(chǎn)品的質(zhì)量一致性得到了更大程度的保證。

產(chǎn)品性能上，原裝電機(jī)在絕緣、耐壓、耐熱方面幾乎做到了行業(yè)領(lǐng)先，F(xiàn)級(jí)絕緣(155℃)/H級(jí)絕緣(180℃)、1500V耐壓，保證電機(jī)在極端環(huán)境下的安全做功。同時(shí)，愛瑪原裝電機(jī)還經(jīng)過了水下1m的封閉測(cè)試，整體防水等級(jí)達(dá)到IPX7防護(hù)等級(jí)，電機(jī)壽命得到充分保證。

圖：愛瑪機(jī)電技術(shù)負(fù)責(zé)人沈哲發(fā)布三大系列電機(jī)產(chǎn)品

愛瑪靜音電機(jī)則采用了其自主研發(fā)的專利面包形磁鋼結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)采用不等氣隙設(shè)計(jì)，磁場(chǎng)諧波更小、噪音小到微乎其微。一個(gè)可以支撐的數(shù)據(jù)是，愛瑪靜音電機(jī)的電動(dòng)車起步聲音為60分貝，而業(yè)內(nèi)平均水平則為65分貝。

圖：愛瑪“全線出機(jī)，智造騎跡”電機(jī)發(fā)布會(huì)智造過程

除此之外，愛瑪靜音電機(jī)獨(dú)創(chuàng)粘膠工藝，膠水更牢固、拉脫力更強(qiáng)、使用壽命更有保障;首次使用新型鍍層，防腐蝕能力更強(qiáng)。在鹽霧測(cè)試試驗(yàn)中，愛瑪靜音電機(jī)的測(cè)試時(shí)長(zhǎng)達(dá)到48小時(shí)，高出行業(yè)平均時(shí)長(zhǎng)一倍。

愛瑪?shù)牡谌盗须姍C(jī)——凸極電機(jī)，則采用了汽車行業(yè)磁阻輔助型永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)理念，保持高磁通量的同時(shí)，兼顧了凸極效應(yīng)產(chǎn)生的磁阻轉(zhuǎn)矩，使得電機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)矩提升10%以上。

從幾個(gè)核心數(shù)據(jù)指標(biāo)來看，愛瑪凸極電機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了4.5KW，讓電動(dòng)車起步、加速超人一步;電機(jī)轉(zhuǎn)速可覆蓋0-700rpm，強(qiáng)勁的二次加速讓推背感說來就來;最大爬坡角度達(dá)到22.5°，最大扭矩達(dá)到220N.m。

多重?cái)?shù)據(jù)指標(biāo)的絕對(duì)領(lǐng)先，讓愛瑪?shù)耐箻O電機(jī)在復(fù)雜、極端路況下，為電動(dòng)車提供更澎湃的動(dòng)力和更持久的續(xù)航。

綜合三大系列創(chuàng)新電機(jī)的優(yōu)質(zhì)性能，愛瑪為用戶解決了“平原路況：速度慢、噪音大”、 “坡道路況：無力、費(fèi)電” 、“特殊路況：穩(wěn)定性差、續(xù)航短”等幾乎所有的出行難題。超高的防水性能、全流程的品質(zhì)保障、更長(zhǎng)的使用壽命、澎湃動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航、靜音結(jié)構(gòu)、超大扭矩，也成為了愛瑪電機(jī)領(lǐng)先于同行的7大硬核實(shí)力。

圖：愛瑪“全線出機(jī) 智造騎跡”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)媒體老師現(xiàn)場(chǎng)試騎愛瑪產(chǎn)品

智能制造，為愛瑪加速度

事實(shí)上，愛瑪電機(jī)之所以擁有如此強(qiáng)大的產(chǎn)品力，是因?yàn)閻郜敱澈笾悄苤圃旒肮?yīng)鏈實(shí)力，給了其足夠的底氣。

所謂智能制造，指的是基于新一代信息技術(shù)，貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造的5大特征是：自感知、自決策、自執(zhí)行、自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)。

圖：愛瑪機(jī)電智能化生產(chǎn)車間

2021年，國(guó)家工業(yè)信息化部就在“十四五規(guī)劃”文件中提出：推進(jìn)智能智造，加快發(fā)展智能智造。同時(shí)，規(guī)劃提出了一系列具體目標(biāo)。其中，到2025年的具體目標(biāo)為：一是轉(zhuǎn)型升級(jí)成效顯著，70%的規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，建成500個(gè)以上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠。

為緊緊跟隨時(shí)代腳步及國(guó)家政策，愛瑪機(jī)電從規(guī)劃之初就確定了“市場(chǎng)導(dǎo)向、品質(zhì)為先、高效生產(chǎn)”的戰(zhàn)略總方針，并以智能制造工廠指導(dǎo)文化為標(biāo)準(zhǔn)，著力發(fā)展智能化產(chǎn)線。

僅用1年時(shí)間，愛瑪機(jī)電實(shí)現(xiàn)天津、重慶兩大工廠揭幕，10條智能化產(chǎn)線布局，月度產(chǎn)銷50萬臺(tái)電機(jī)，500+就業(yè)崗位……愛瑪機(jī)電正以“愛瑪速度”高效發(fā)展，快步實(shí)現(xiàn)“大國(guó)智造”

圖：參會(huì)嘉賓、媒體參觀愛瑪機(jī)電生產(chǎn)車間

在已經(jīng)建成的兩大工廠中，愛瑪均已配備了內(nèi)部最先進(jìn)的三大智能生產(chǎn)線：繞線工段、磁鋼工段、總裝工段。這些生產(chǎn)線以及關(guān)鍵的自動(dòng)化設(shè)備能夠大大提升電機(jī)的生產(chǎn)能力。

又一次，“愛瑪智造”走在了行業(yè)最前端，以“愛瑪速度”為全行業(yè)樹立了智能制造的新標(biāo)桿。

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