一直以來(lái),一汽-大眾品牌為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了很多誠(chéng)意滿滿的作品,尤其是在最受關(guān)注的SUV市場(chǎng),一汽-大眾的表現(xiàn)更是遠(yuǎn)超其它車企,有著很多款出色的車型。就在前不久,一汽-大眾又推出了一款中大型SUV,最為重要的是,這還是一款純電動(dòng)SUV,它就是深受喜愛(ài)的ID.6 CROZZ。一起來(lái)看一下吧!
出色的外觀設(shè)計(jì)
先來(lái)看一下外觀,ID.6 CROZZ的前臉使用了當(dāng)下非常流行的設(shè)計(jì),中間的位置向內(nèi)凹陷,下方帶有一個(gè)尺寸比較小的開(kāi)口,車頭整體下壓,而這樣的設(shè)計(jì)使得這款車的車頭擁有了很強(qiáng)的層次感。來(lái)到車身側(cè)面,這款車的車長(zhǎng)為4981mm,車寬為1848mm,車高為1679mm,軸距為2965mm。與同級(jí)別其它車型比起來(lái),這款汽車的側(cè)面線條設(shè)計(jì)整體以內(nèi)凹與外凸部分呈現(xiàn),層次感得到強(qiáng)化,邊角處較為柔和,整個(gè)側(cè)面的設(shè)計(jì)非常符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。往后面看,尾部造型也是ID.6 CROZZ比較吸引人的地方,它采用了造型極為新穎的LED尾燈組,有著極其出色的3D立體效果,而由于它是純電車,因此在后包圍下方運(yùn)用了隱藏式排氣設(shè)計(jì),并配備擾流板。不得不說(shuō),ID.6 CROZZ的外形設(shè)計(jì)極其成功。
家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
說(shuō)完了外觀,再來(lái)看一下內(nèi)飾。ID.6 CROZZ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了家族的風(fēng)格,運(yùn)用了大面積的皮質(zhì)、金屬、烤漆等進(jìn)行裝飾。且整個(gè)中控臺(tái)的布局也是比較傾向于駕駛座,彰顯了這款車的駕控屬性。不僅如此,這款I(lǐng)D.6 CROZZ還有著極其豐富的內(nèi)飾配置,造型吸睛的都功能方向盤能夠進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)還擁有記憶以及加熱功能,進(jìn)一步加強(qiáng)了這款車的吸引力力。不僅如此,這款車還配備了12英寸的中控大屏,不僅尺寸非常大,還使用了懸浮式設(shè)計(jì),從而使得數(shù)據(jù)觀察以及信息接收更加方便快捷。而在輔助駕駛功能方面,這車配備了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能,達(dá)到了了L2級(jí)的輔助駕駛。除此以外,ID.6 CROZZ的座椅運(yùn)用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹,前排可加熱,主駕駛位置添加記憶功能,后排座椅不僅擁有靠背角度調(diào)節(jié)功能,還能夠通過(guò)放倒的方式拓展車內(nèi)空間。
寬敞的內(nèi)部空間
緊接著我們?cè)賮?lái)看一看這款I(lǐng)D.6 CROZZ的空間表現(xiàn),我的身高是178cm,坐進(jìn)前排座椅調(diào)至最低,頭部空間可以達(dá)到一拳三指;保持座椅不變?nèi)サ胶笈牛^部空間為一拳兩指,腿部空間則是在一拳四指左右,表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)!
出色的動(dòng)力系統(tǒng)
在懸架方面,ID.6 CROZZ的懸架組合為前麥弗遜式后五連桿式,以中大型SUV的車身,承載了更加舒適的懸架組。而在動(dòng)力方面,這款車搭載了前交流異步后永磁同步電機(jī),擁有160km/h的最高時(shí)速,最大續(xù)航可達(dá)到601公里。結(jié)合2386KG的整備質(zhì)量,這款車型的動(dòng)力是極其強(qiáng)悍的,而且它的百公里加速甚至能很多跑車相抗衡,其能耗水平在同級(jí)別車型里面也有很大的優(yōu)勢(shì),并不需要過(guò)于擔(dān)心它的續(xù)航問(wèn)題。
總的來(lái)看,通過(guò)大致的分析,我們能知道一汽-大眾ID.6 CROZZ的整體情況,這款車擁有極高的顏值、內(nèi)飾配置也非常全面,再加之強(qiáng)勁的動(dòng)力,以及一汽-大眾出色的調(diào)教,在40萬(wàn)級(jí)的新能源中大型SUV市場(chǎng)里面優(yōu)勢(shì)特別大,因此很值得入手。
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