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    電氣運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域首項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,九號(hào)公司:有利于推動(dòng)行業(yè)全球化發(fā)展

    日前,由九號(hào)公司主導(dǎo)起草的電氣運(yùn)輸設(shè)備(e-Transporters, 簡(jiǎn)稱(chēng)“eT”)領(lǐng)域首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——IEC 63281-1 “電氣運(yùn)輸設(shè)備-術(shù)語(yǔ)和分類(lèi)” 由國(guó)際電工委員會(huì)電氣運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)委員會(huì)(即IEC/TC125)正式發(fā)布。據(jù)悉,該標(biāo)準(zhǔn)是全球短交通及送物機(jī)器人等電氣運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域的第一份國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),也是中國(guó)智造再改領(lǐng)域引領(lǐng)全球的一次展現(xiàn)。

    該標(biāo)準(zhǔn)第一次明確定義了“電氣運(yùn)輸設(shè)備(e-Transporters)”術(shù)語(yǔ)體系,主要細(xì)分為兩類(lèi)產(chǎn)品:“載人電氣運(yùn)輸設(shè)備(Personal e-Transporters)”,即電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)等短交通產(chǎn)品;“載物電氣運(yùn)輸設(shè)備(Cargo e-Transporters)”,即送物機(jī)器人、配送車(chē)等送物產(chǎn)品。術(shù)語(yǔ)體系的完善可以有效的簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程,并對(duì)知識(shí)體系開(kāi)發(fā)提供重要的技術(shù)支撐,且該標(biāo)準(zhǔn)作為重要的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)之一,它充分考慮到電氣運(yùn)輸設(shè)備多樣化的技術(shù)和形態(tài),并創(chuàng)新地采用單一技術(shù)要素對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行劃分,可以針對(duì)不同品類(lèi)的產(chǎn)品定制專(zhuān)有標(biāo)準(zhǔn),還可以以產(chǎn)品特性作為依據(jù),自由選擇并組合技術(shù)要素再次進(jìn)行分類(lèi),從而避免因固定分類(lèi)方式對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)生限制,極大地提升了產(chǎn)業(yè)發(fā)展中標(biāo)準(zhǔn)的可用性和靈活性。

    此外,標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語(yǔ)定義讓不同廠商和研發(fā)機(jī)構(gòu)之間,更易于了解彼此之間的技術(shù)特點(diǎn)和方向,從而推動(dòng)技術(shù)交流與合作,加快產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。與此同時(shí),這一標(biāo)準(zhǔn)也在研發(fā)制造環(huán)節(jié)中,引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)發(fā)高效、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品,對(duì)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到推進(jìn)作用。

    電氣運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域首項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,九號(hào)公司:有利于推動(dòng)行業(yè)全球化發(fā)展

    圖:電氣運(yùn)輸設(shè)備首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——IEC 63281-1 “電氣運(yùn)輸設(shè)備-術(shù)語(yǔ)和分類(lèi)”

    九號(hào)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此前,電氣運(yùn)輸設(shè)備并無(wú)統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)、美國(guó)以及歐洲等地區(qū)均是按照各自定制的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,因此,一國(guó)產(chǎn)品在向多國(guó)出口時(shí),往往需要遵守不同的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致企業(yè)成本居高不下。而這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)首次對(duì)相關(guān)術(shù)語(yǔ)、分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了明確規(guī)范,這對(duì)行業(yè)對(duì)外輸出的一致性起到幫助作用,為后續(xù)相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。比如同樣由九號(hào)公司主導(dǎo)的另一項(xiàng)重量級(jí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC 63281-2-1《載人電氣運(yùn)輸設(shè)備的安全要求和測(cè)試方法》,基于該標(biāo)準(zhǔn)已完成全部技術(shù)開(kāi)發(fā)工作,即將進(jìn)入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)最終投票階段(FDIS)。

    另有市場(chǎng)人士表示,該標(biāo)準(zhǔn)不但在產(chǎn)業(yè)層面提出了一套切實(shí)可行的國(guó)際規(guī)范,更表明了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)整個(gè)電氣運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)的看好。作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)和重要參與者,九號(hào)公司積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制度中,這不僅是企業(yè)經(jīng)營(yíng)驅(qū)動(dòng),更是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任展現(xiàn)。

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