6月26日，第十八屆中國國際中小企業(yè)博覽會在廣州召開，行業(yè)自主研發(fā)的科技創(chuàng)新第一品牌綠源攜第二代電動車硬核出展。據(jù)了解，綠源電動車在中博會期間全面展示液冷黑科技和第二代電動車，吸引了大量國內外經銷商和消費者駐足參觀。

同期，在6月28日召開的第七屆華南國際電動車及零部件展覽會上，綠源液冷電動車S70-S斬獲2023年十佳數(shù)智產品。旺季初始，綠源品牌勢能拉滿，以液冷核技為創(chuàng)新標靶的品牌藍圖勢必將持續(xù)拓寬華南乃至東盟市場，奠定更廣闊的市場版圖。

搶占C位，第二代電動車亮相中博會

隨著綠源液冷電動車市場版圖的持續(xù)拓展，華南市場不僅是關鍵一環(huán)，更是奠定品牌出海的重要布局。本次出展中博會，再度彰顯了綠源品牌的技術自信及拓展東盟市場的決心，而這背后，均源于綠源液冷技術的硬核實力及綠源品牌的長期主義。

綠源創(chuàng)始人、董事會主席兼總裁倪捷曾表示，“第二代電動車設計理論壽命長、故障率低、使用簡單。但要想真正做到這三點，其實并不容易。”以本次華南展出的第二代電動車綠源S70-S為例，其峰值時速超60km/h，配備了72V32ah大容量電池，續(xù)航可達150km，同時搭載了液冷2.0技術系統(tǒng)、陶瓷剎車以及鋼絲輪胎三大核技，使S70-S電動車成為超強耐用、超長續(xù)航的新一代標桿產品。

據(jù)了解，綠源以液冷技術為核心的液冷集成系統(tǒng)、液冷電機等技術創(chuàng)新，不僅拉開了兩輪電動車從“易耗型消費品”向“耐用型消費品”迭代的序幕，且在上一代電動車的基礎架構層進行了技術迭代，讓綠源液冷電動車以接近理想的電驅性能和壽命存續(xù)，成為第二代電動車及產業(yè)轉折期的標志性產品。

綠源液冷第二代電動車還提出了“10年一直百公里”，無論耐用性能還是續(xù)航能力，無疑都更符合市場潮流和用戶需求，也更能體現(xiàn)綠源的長期主義價值理念。

依托貴港基地，綠源出海戰(zhàn)略穩(wěn)健推進

當兩輪電動車正式成為中國制造的新一極，綠源液冷電動車關注的重點，也開始中國制造和中國騎行文化出海等更為廣闊的產業(yè)使命、家國使命。

“相較于汽車、家電等產品，兩輪電動車是中國人自己的發(fā)明創(chuàng)造。走出國門前，先要把問題關進實驗室，以制造汽車的標準來打造兩輪車。因此，綠源率先在國內完成了從易耗品到耐用品的品質升級，進而去進軍全球市場。”倪捷強調。

據(jù)倪捷介紹，就綠源液冷第二代電動車而言，其對于產品的檢驗次數(shù)和檢驗要求已經遠超國家標準。此外，當前綠源智造生產基地已經實現(xiàn)了大面積的自動化生產，綠源品牌也加大了在科技、創(chuàng)新、設計等多方面的投入，下一步的目標是培養(yǎng)更多專業(yè)人才，加速面向東南亞等地區(qū)的出海。

據(jù)了解，綠源本次作為貴港市港北區(qū)新能源電動兩輪車產業(yè)集群參展本次活動，將充分利用展會契機，向國內外合作伙伴及消費者充分展示綠源產品的技術實力及硬核品質。在中博會現(xiàn)場，詳細解讀了2023品牌、營銷、產品戰(zhàn)略的綠源展臺吸引了眾多參會嘉賓及行業(yè)伙伴駐足參觀。

放眼當下全球電動車市場，中國兩輪電動車企繼續(xù)保持行業(yè)領先地位，已實現(xiàn)技術領航、供應鏈領跑、渠道超越、戰(zhàn)略領先的全新格局。據(jù)了解，通過與海外經銷商合作，綠源的產品已出海至包括泰國、印尼、菲律賓等國家。未來，綠源將持續(xù)加大產研投入，蓄積品牌勢能、拓展渠道加盟商，向全球輸出“10年一直百公里”的實力品質，進軍海外市場。

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