2023上海車展由中國汽車工業(yè)協(xié)會、上海市國際貿(mào)易促進委員會、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦,以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題,更深度探尋汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型實施路徑;更聚焦打造優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈布局的交流合作平臺;更直觀展現(xiàn)汽車文化與時尚元素交融帶來的感官沖擊;更著力構(gòu)建以科技創(chuàng)新和融合創(chuàng)新為核心驅(qū)動的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,鏈接世界,跨界協(xié)作,讓世界汽車工業(yè)在上海車展的舞臺上再一次呈現(xiàn)出盎然生機;
本屆車展是今年全球第一個A級車展,為整車和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)搭建了一個展示新產(chǎn)品、新技術的平臺,將會進一步提振市場信心、推動汽車消費。同時,本屆車展期間計劃舉辦150場左右的新聞發(fā)布會,來自全球頭部企業(yè)的CEO將集中參會,交流綠色低碳、智慧出行等未來汽車行業(yè)發(fā)展的最新理念。
隨著燃油轉(zhuǎn)電動趨勢的不斷加強,新能源汽車及其配套的零部件迎來了新的機遇和挑戰(zhàn),尤其是在零部件的發(fā)展領域,有著種類繁多的賽道,比如一體化壓鑄技術、空氣懸掛系統(tǒng)、L3及L3+級別自動駕駛、智能座艙等等,國內(nèi)多家頭部零部件企業(yè)抓住機遇,“中國智造”甚至已經(jīng)達到國際領先水準。
汽車照明行業(yè)就是其中一個彎道超車的典型代表,在智能汽車高速發(fā)展的催化下,具備了更高的成長屬性,而作為國內(nèi)最大的車燈供應商華域視覺,為了能夠滿足高端電動車智能化的需求,他們不斷的尋求技術上的突破,數(shù)字燈光交互系統(tǒng)就是華域視覺眾多黑科技中的佼佼者。
全套智慧燈光產(chǎn)品由四個核心技術構(gòu)成,分別為數(shù)字燈光域控系統(tǒng)(Lighting Master)、DLP數(shù)字投影技術、ISC智能交互燈光技術,以及最新SIDP環(huán)繞交互投影技術。其中Lighting master是智慧燈光的大腦,是智能燈光的核心控制器,可以集成整車外飾燈光的控制,讓全車燈光進行聯(lián)動。兼具實時圖像渲染,和OTA升級的能力,所有顯示的圖像,都可以根據(jù)客戶需求實時更新。這套智慧燈光系統(tǒng)打破傳統(tǒng)車燈只是照明工具的概念,而是變成智駕時代傳情達意的新腦洞。
DLP的工作原理就是將影像信號進行數(shù)字化處理,在特定的地方投射燈光,除了作為普通的照明設備,DLP還可以承擔智慧導航的工作,它可以識別復雜路況,自動開啟警示光毯,并提前進行盲區(qū)提示,將預警等安全功能從小小的屏幕,延展到幾十米的路面上,使路面上的行人和行車,都可以意識到將要發(fā)生的動作,安全系數(shù)倍增。并突破性的讓車燈有了更多的創(chuàng)意娛樂的使用場景,隨心氛圍顯示,深度參與每個交互場景。
再來說說ISC(Interactive Signal Communication)智能交互技術,它通過上千顆LED燈珠,以生動的圖文表達讓外界了解車輛舉動,也可以成為前大燈的DLP技術補充,ISC技術可以做到對前后方車輛、行人等交通參與者的信息展示,如DLP在提示行人優(yōu)先通過車頭時,尾部的顯示區(qū)域可以把文字及圖案打在“公屏”上。無論是禮讓行人還是輔助駕駛亦或是個人情感需求等方面,這套全新的智能車燈都能為駕駛者傳情達意,簡單的話語、有趣的圖案不僅展現(xiàn)了文明的交通禮儀,更為交通參與者帶來愉悅的心情,構(gòu)建更加健康、有溫度的交通出行環(huán)境。
而華域視覺的數(shù)字燈光技術卻不僅于此,在市面上其他競對還在對DLP的像素和亮度奮起追趕時,華域視覺又推出智能交互燈光全家桶的重磅一員——SIDP技術,全稱Surrounding Interactive Dynamic Projection。SIDP采用了全新DLP彩色動態(tài)投影技術,是全球第一款高亮度,大范圍彩色迎賓燈。它不局限于特定區(qū)域與單一色彩,可以實現(xiàn)動態(tài)投影360°全方位交互效果,通過地面投影,結(jié)合輔助智能駕駛系統(tǒng),通過絢爛的燈語交互讓周邊車輛及行人得知車輛不同行進狀態(tài)。上下車輛時,還有光語提醒,從此告別“開門殺“。SIDP技術再次強力昭告車燈已經(jīng)突破作為汽車照明工具的定義,開啟嶄新的“燈言燈語”的新時代。
華域視覺在數(shù)字燈光技術領域的深厚的技術沉淀和不斷迭代的技術實力,充分體現(xiàn)了國內(nèi)汽車零部件研發(fā)的競爭力,事實上,華域視覺所做的,不止是技術突破,更是產(chǎn)品邊界,隨著智能汽車的發(fā)展,中國汽車行業(yè)都在進行重新洗牌,而國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)也在智能化、電子化的新賽道上逐漸突破國外的技術壁壘,打造出自己頗具競爭力的技術護城河。上海車展上的百花其放,萬燈璀璨,想必也離不開在各自細分垂直賽道深耕自主研發(fā)與技術實力的“隱形冠軍”們。
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