智能駕駛現(xiàn)已成為汽車行業(yè)智能、科技發(fā)展的必爭之地，是眾多汽車廠商“真金白銀”聚力突破的核心領(lǐng)域。提起智能駕駛，不乏會想起特斯拉Model 3、小鵬P7等以智能駕駛作為產(chǎn)品最大賣點(diǎn)的熱銷車型。
都說長江后浪推前浪，一浪更比一浪強(qiáng)。問界M5屬于后浪，在華為ICT技術(shù)賦能下，問界M5智駕版的智能駕駛和智能座艙被譽(yù)為“雙天花板”，這無疑把“極智”體驗(yàn)帶到了一個新高度。
隨時能用，隨時好用
隨時能用，隨時都好用。這是體驗(yàn)問界M5智駕版“智能駕駛”后內(nèi)心最想表達(dá)的一句話。問界M5智駕版搭載的是華為最新的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，硬件部分由激光、毫米波、機(jī)器視覺和超聲波的融合感知系統(tǒng)組成。問界M5智駕版擁有融合感知BEV(Bird Eye View鳥瞰圖)網(wǎng)絡(luò)和業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的GOD(General Obstacle Detection通用障礙物檢測)網(wǎng)絡(luò)，前者可識別白名單障礙物如車、人等，后者具備更為強(qiáng)大的識別能力，即便是各種異形障礙物體也可以精準(zhǔn)識別，如錐形桶、水馬、雜物、碎石等。既能“看”得清，又能“看”得懂物。
再加上道路結(jié)構(gòu)拓?fù)渫评?，?dǎo)航地圖和現(xiàn)實(shí)世界匹配，還可以“看”得懂路，讓問界M5智駕版不再依賴高精地圖，可以給用戶帶來隨時好用的靠譜高階智駕體驗(yàn)。最重要的是，在惡劣天氣及光線不足等情況下，能夠處理各種復(fù)雜場景，實(shí)現(xiàn)對動靜態(tài)目標(biāo)(含不規(guī)則物體)的全場景和全天候感知。
實(shí)際體驗(yàn)中，問界M5智駕版能揮灑自如地應(yīng)對日常駕駛所遇到的問題。在“路口掉頭”場景中問界M5智駕版表現(xiàn)得相當(dāng)驚艷。它能精準(zhǔn)預(yù)判右側(cè)車輛走位，根據(jù)側(cè)向車輛車速和車距來隨時掌握自身的剎車油門踏板開合力度，節(jié)奏地把握得十分細(xì)膩，從而絲滑順暢地完成整個掉頭動作。
在匯入?yún)R出匝道時，問界M5智駕版不僅能精準(zhǔn)預(yù)判左側(cè)車輛超車或右側(cè)車輛從后方駛來等情況，更能在確保安全車距下，合理變換車道，以自己的節(jié)奏和邏輯積極完成并道動作，駕駛表現(xiàn)行云流水一氣呵成，猶如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。
無論是市區(qū)日常通勤，還是高速長途跨城，問界M5智駕版真是做到了隨時想用，隨時都能用，隨時都非常好用。
智慧交互，無縫便捷
鴻蒙智能座艙作為智能座艙中的“天花板”，自面市以來就以極致流暢、智能交互著稱。問界M5智駕版搭載了鴻蒙智能座艙3.0，更是被業(yè)界認(rèn)為是最先進(jìn)、最智能、最好用的智能座艙。
此次問界車型全系升級HarmonyOS 3，新增了不少人車交互的“黑科技”。比如HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、后視鏡自動調(diào)節(jié)、超級桌面、小藝智慧語音、PC車機(jī)雙屏協(xié)同和主駕隱私模式等多項功能，全部為解決車主的實(shí)際應(yīng)用而精心研發(fā)，完美實(shí)現(xiàn)人機(jī)多場景共融。
拿問界M5智駕版HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)來說，它通過人眼定位算法，能在短短的0.5s內(nèi)將HUD調(diào)至最佳高度，全新界面布局更直觀，駕車中導(dǎo)航、車速等車輛信息一目了然。
令用戶更驚喜的是，HarmonyOS 3手機(jī)應(yīng)用上車，無縫流轉(zhuǎn)操作更簡單，而且APP類型和數(shù)量也更豐富。同時，還支持手機(jī)車機(jī)硬件相互調(diào)用功能，手機(jī)應(yīng)用內(nèi)的地址也可以一碰車機(jī)開始導(dǎo)航，這些便捷升級的“黑科技”功能，可以說用了就回不去。
總結(jié)：
智駕好用、體驗(yàn)舒適、駕乘安全是體驗(yàn)問界M5智駕版后的深刻感觸。問界M5智駕版憑借“雙智天花板”的硬實(shí)力，毫無疑問是目前智駕體驗(yàn)最好的高階智駕電驅(qū)SUV之一。問界M5智駕版的上市，給了消費(fèi)者更多的選擇，完善了問界M5家族的產(chǎn)品陣列，會助力問界品牌更上一層樓。
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