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    貨拉拉里孫師傅:作為老兵做好為人民服務(wù)是我的使命

    他是年輕的退伍“老兵” 也是使命必達(dá)的貨拉拉司機(jī)。出生在96年的孫師傅是丹東人,這座海港城市孕育出了東北亞的運(yùn)輸中心丹東港,也給無數(shù)的丹東人帶來了關(guān)于海洋的記憶。喜歡海洋的孫師傅,最終在2014年的時候加入大連海警。

    創(chuàng)業(yè)跟當(dāng)兵一樣也需要刻苦努力

    2016年退伍后,孫師傅在三亞親戚的建議下,選擇到溫暖的三亞進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

    最早的時候,孫師傅創(chuàng)業(yè)做的是公關(guān)公司。一開始他對于公關(guān)行業(yè)并不是特別了解,但是因為興趣使然,他在創(chuàng)業(yè)前非??炭嗟膶W(xué)習(xí)很多專業(yè)的公關(guān)和傳播知識,創(chuàng)業(yè)的時候也經(jīng)常在公司奮戰(zhàn)到凌晨兩三點。

    “那會兒年輕,總覺得自己當(dāng)過兵什么苦沒吃過,只要肯努力就能有出路。經(jīng)商后才發(fā)現(xiàn)商業(yè)跟當(dāng)兵差的還是蠻多的,只靠一股蠻勁還是不夠。”各種各樣的原因,孫師傅的公關(guān)公司效益逐漸下滑,2019年,孫師傅決定關(guān)停公司,投身物流行業(yè)。而曾經(jīng)在大海馳騁的他,對于駕駛始終都有很大的興趣和情況,他非常羨慕貨車司機(jī)能夠開著開車到處跑2020年4月,熟悉物流行業(yè)的他開始成為一個貨拉拉司機(jī),圓了自己當(dāng)貨車司機(jī)的夢想。

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    (圖為孫師傅與貨主交流)

    使命必達(dá)是我的承諾

    孫師傅開的是4米2的貨車,經(jīng)常需要跑到海南的各個城市,有時候還會有到廣東的訂單。城際貨運(yùn)雖然路上的時間比較長,環(huán)境多變性比較大,但孫師傅卻非常享受這種到各個城市送貨的感覺。

    在成為貨拉拉司機(jī)后,孫師傅還給自己換了一個微信頭像,并且改名為“孫九樓”,詢問他關(guān)于這個名字的由來,孫師傅靦腆的笑了笑說:“意思是再高的樓梯都給你上去的意思,能給人一種使命必達(dá)的感覺。”

    “開貨車還是很自由的感覺,而且還能到不同的地方看不同的風(fēng)景,除了能掙到錢,最開心的還是能把貨物安全的送抵,用戶的認(rèn)可也是我堅持下去的動力。”這是孫師傅做貨拉拉司機(jī)一年最大的感受。

    退伍5年間,貨拉拉司機(jī)是孫師傅的第三份工作,在成為貨拉拉司機(jī)的這一年間,目前他的訂單好評率高達(dá)100%,期間沒有出現(xiàn)過任何一次貨損。他覺得自己這個年紀(jì),正是好好做事業(yè)的時候,今年他還會繼續(xù)把貨拉拉跑下去,去幫助更多的人。

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