夏天要穿著“鋼頭鞋”在高溫甲板上繁忙穿梭,冬天要在零下十幾度的夜晚借助燈光核對(duì)箱號(hào)……“站位盯箱”對(duì)于不少港口理貨員來(lái)說(shuō),是過(guò)去多年的工作日常,但如今隨著物聯(lián)感知等技術(shù)的深入應(yīng)用,“站位盯箱”也成了歷史。以海康威視的智慧理貨系統(tǒng)解決方案為例,方案的應(yīng)用使過(guò)去港口的人工理貨轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芾碡?讓理貨員們從露天碼頭走進(jìn)了辦公室,貨物流轉(zhuǎn)變得更加高效。
在設(shè)計(jì)方向上,?？低暤闹腔劾碡浵到y(tǒng)解決方案面向理貨公司、碼頭公司,通過(guò)人工智能自動(dòng)采集裝卸作業(yè)過(guò)程中的車號(hào)、箱號(hào)、箱體信息等數(shù)據(jù),降低理貨人員的工作強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)港口降本增效;通過(guò)智慧理貨系統(tǒng),可有效改善理貨工作環(huán)境,將理貨人員的工作環(huán)境從碼頭前沿轉(zhuǎn)換到寬敞明亮的智能理貨機(jī)房。
在具體應(yīng)用方面,?？低暤闹腔劾碡浵到y(tǒng)解決方案可以實(shí)現(xiàn)拖車號(hào)、集裝箱信息的自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)識(shí)別拖車號(hào)、集裝箱號(hào)、ISO號(hào)、箱型、箱門朝向等信息,并將數(shù)據(jù)信息與艙單船圖信息進(jìn)行核對(duì)查驗(yàn),異常信息自動(dòng)報(bào)警,提示理貨人員人工核查確認(rèn)。
同時(shí),方案還具備輔助驗(yàn)殘的功能,在集裝箱裝卸過(guò)程中完成驗(yàn)殘圖片的抓拍,驗(yàn)殘時(shí)可選擇對(duì)應(yīng)的圖片查看,選擇箱損部位、箱損情況,對(duì)殘損信息進(jìn)行修改保存;可針對(duì)殘損數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)。
此外,BAY位檢測(cè)還可以通過(guò)前端設(shè)備傳回的集裝箱坐標(biāo)信息,在后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行分析計(jì)算,得出集裝箱裝船的實(shí)際BAY位,并在船舶結(jié)構(gòu)圖上直觀地顯示出來(lái)。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出BAY位后,工作人員通過(guò)實(shí)時(shí)管理確認(rèn)BAY位信息即可。
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