為了給司機提供一個公平的接單環(huán)境，提供更好的用戶體驗，自2022年7月份起，貨拉拉依托工信部數(shù)據(jù)，開展司機注冊車型作弊專項治理工作。貨拉拉成立專項小組，通過車輛實際篩查、信息回傳審核、司機端APP升級、司機教育等一系列工作，督促超5萬名司機完成了車型修正，確保司機實際車型與平臺注冊車型一致。

據(jù)貨拉拉相關負責人描述，依托工信部數(shù)據(jù)，貨拉拉平臺一旦發(fā)現(xiàn)司機注冊車型與實際車型不符、或司機作弊修改車型，會立即對司機進行教育，要求司機限時整改，提供真實、準確的車型數(shù)據(jù)，由平臺審核，拒不整改的司機可能受到限制提現(xiàn)等處罰。

浙江溫州的張師傅說，以前跑貨車私自改車型，確實是為了多裝貨，多賺錢。但經(jīng)過貨拉拉司機培訓、司機課堂的反復教育，張師傅也意識到了車型作弊的危險性，不僅會被貨拉拉平臺處罰，如果是小車型修改為大車型還會出現(xiàn)超載等風險，威脅自身安全。

在此提醒司機師傅們，不要抱有任何僥幸心理，輕信“改車型好接單”的謊言，以作弊的方式修改平臺注冊車型，以免埋下安全隱患，種下危險禍根。

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