斯科特·亞當斯曾說：“創(chuàng)造允許犯錯，設計要知道保留哪些”。優(yōu)秀的設計離不開不斷的迭代與演變。

如今智能汽車的設計也迎來了新的突破。“汽車機器人”——這是集度引以為傲的產品形態(tài)，并致力于打造智能汽車3.0時代的創(chuàng)新標桿。

如果說集度之前發(fā)布的首款概念車側重于設計理念的集中展示，那么面向量產的ROBO-01探月限定版就是在繼承概念設計基礎上，所呈現(xiàn)出的“完全體”汽車機器人。

(集度ROBO-01探月限定版)

那么，“汽車機器人”又究竟代表了什么產品理念?無門把手、35.6英寸超清一體屏、高階智能駕駛、全域全離線語音等等設計究竟如何表達未來主義、機器人化、共情的設計語言。下面，就讓我們深度了解集度的首款量產車型ROBO-01探月限定版，并體會集度背后的思考。

何以集度?將智能化進行到底

在認真探訪ROBO-01探月限定版之前，我們必須要對集度有最基本的了解，這樣也就能對其整體產品力有更整體的認識。

作為一家由中國AI產業(yè)領導企業(yè)百度發(fā)起成立、并由吉利戰(zhàn)略投資的汽車機器人創(chuàng)業(yè)公司，集度的含義為“集百度AI能力之大成”。自誕生之日，集度就擁有軟件和硬件雙向研發(fā)優(yōu)勢，特別是在智能駕駛層面，更加先人一步。

正因如此，集度獨家發(fā)布的點到點領航輔助PPA(Point to Point Autopilot)，將在量產交付時具備高速、城市、泊車“三域融通”的高階智能駕駛能力，為車主帶來領先特斯拉一代的智能駕駛體驗。

在一系列優(yōu)勢基礎上，集度的首款車型ROBO-01探月限定版可以在智能化層面“武裝到牙齒”之外，實現(xiàn)了由內而外的智能呈現(xiàn)。

最美視角：延續(xù)概念設計，更具未來感的汽車機器人

在整體外觀設計上，集度的風格化特質被稱之為“機器人美學”的設計觀感。而按普通人易理解的話來說，就是在滿足用戶實用性需求的基礎上，整體呈現(xiàn)出的未來感、科技感與極簡設計理念。

首先是，是最引人注目的前臉設計。在封閉式前進氣格柵之上，ROBO-01探月限定版將中央貫穿式燈帶橫跨整個車頭，有效拉長了視覺寬度。

而兩側的交互式AI像素大燈，則完美還原了概念車的設計風格，同時還支持智能燈語系統(tǒng)。在美觀和醒目外，還可以展示泊車狀態(tài)提示、行人提醒等多種“燈語”，實現(xiàn)車與車、車與人之間的信息和感情交互，讓車輛不再只是一個單純的交通工具。

來到側面，ROBO-01探月限定版車身長/寬/高分別為4853mm/1990mm/1611mm，軸距達3000mm，明顯是中大型SUV的定位。在大尺寸車身加持下，整車流暢富有肌肉感的側身線條、動感的前風擋傾角與大尺寸輪轂形成了奇妙的化學反應，搭配溜背樣式的造型、低風阻后視鏡等細節(jié)設計，讓ROBO-01探月限定版?zhèn)让嬖煨偷倪\動感撲面而來。

值得一提的是，ROBO-01探月限定版采用“無門把手”設計。極具未來感的無框車門設計，結合B/C柱按鍵開關、語音指令、藍牙等多種開門方式，讓開啟車門的儀式感上相比豪華跑車也絲毫不落下風。據(jù)了解ROBO-01探月限定版共支持包括UWB鑰匙、藍牙、NFC、語音、大屏觸控、物理按鍵等在內的6種開門方式和8種閉門方式，充分滿足不同用戶的喜好。

ROBO-01探月限定版的車尾設計同樣極具未來感，主動升降尾翼搭配21英寸空氣動力學輪轂，結合流線型的車身設計，整車風阻系數(shù)低至0.249。分段式擾流板和貫穿式尾燈，進一步提升了整車的運動感和科技氛圍，實現(xiàn)了整車運動風格的升華。

汽車機器人座艙初探：智能座艙的下一個十年

進入車內后，ROBO-01探月限定版的內飾設計更加凸顯科技未來感。設計師從集度包含“機器人化、未來主義、共情”三大產品設計基因在內的“機器人美學”中尋找靈感，打造“汽車機器人座艙”，讓乘客置身車內有一種置身于太空艙的感覺，科技氛圍營造“一步拉滿”。完整的前瞻設計理念，更為我們提前揭秘了未來智能汽車座艙的發(fā)展趨勢。

“簡化意味著去掉不必要的元素，讓必要元素凸顯。”漢斯·霍夫曼對極簡設計的這一曾理念深刻影響了現(xiàn)代藝術，集度ROBO-01探月限定版的整體風格正體現(xiàn)了對這一理念的繼承——U型方向盤、隱藏式空調出風口、無界一體化大屏，就連轉向燈撥桿以及雨刮撥桿都取消了，座艙內幾乎沒有實體按鍵，堪稱極簡美學之大成。

而最吸引人肯定還是ROBO-01探月限定版那塊“不割裂、不遮擋、不拼接”的35.6英寸6K超清3D無界一體化大屏。不僅采用一體設計，實現(xiàn)貫穿主副駕的設計效果，更可配合首發(fā)搭載智能座艙“天花板級”芯片高通8295，算力可抵兩個iPhone13 ProMax，在座艙內實現(xiàn)沉浸式視聽體驗，實現(xiàn)超越智能手機算力的智能座艙。

ROBO-01探月限定版座艙內的后排及空間則更多體現(xiàn)了尊貴與豪華感。整體座椅配備航空頭枕，符合人體工程學設計，包裹性和支撐性都相當之高。后排座椅可折疊設計，可滿足露營、漁獵等短途旅行的休憩需求。后備箱儲物空間高達555L，后排座椅放倒后將擁有1528L純平拓展儲物空間。

得益于3000mm軸距，后排乘坐空間也完全足夠商務和家庭用戶的需求;帶有全景玻璃天幕的車頂設計，更為寬敞舒適的內部空間提供超大視野和自然光條件。

從此次的靜態(tài)體驗來看，ROBO-01探月限定版的綜合表現(xiàn)可以說是已經超越了市面上的絕大多數(shù)競品，無論是極具未來感的外觀設計，還是科技感十足的內飾風格，都令人印象深刻。

基于集度卓越的智能化能力支撐，首款量產汽車機器人產品力之高，對于一個新品牌而言極為可貴。而根據(jù)官方預告，疑似運動型轎跑的集度第二款量產車型也即將發(fā)布。集度又將帶來何種設計革新?我們拭目以待。

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