程序員的一天有多少工作?開會、討論需求、處理bug、應急響應、和產品經理打架……工作8小時，你以為程序員都在都在寫代碼，實際上真正寫代碼的時間在不知不覺間慢慢壓縮。

對于專業(yè)開發(fā)者來說，尚且難以專注于代碼開發(fā)，更不用說一線的業(yè)務人員更加無法在短期內掌握處理復雜開發(fā)環(huán)境的能力。而隨著全球企業(yè)推進數(shù)字化轉型，企業(yè)都尋求基于數(shù)據(jù)及智能產生價值的方法，盡管整個軟件產業(yè)市場能夠帶來足夠的技術支撐，但企業(yè)面臨著傳統(tǒng)開發(fā)周期長、需求響應不敏捷、缺乏技術人才等問題，在一定程度上制約了數(shù)智化實踐的效率。

如何能用少量的代碼或者是不用代碼既能開發(fā)出相關應用呢?低代碼出現(xiàn)了。

低代碼的概念最早是來自上世紀80年代的可視化編程思想，當時的研發(fā)者們想將把很多業(yè)務邏輯用可視化的方式進行展示，而并不是把整個應用進行固定的封裝。

2014年，低代碼的概念正式被Forrester研究機構提出，將其定義為無需編碼或通過少量代碼就可以快速生成應用程序的開發(fā)平臺，自此低代碼正式進入大眾的眼里。

根據(jù)Gartner調查發(fā)現(xiàn)，預計到2025年，整體LCAP(低代碼開發(fā)平臺)市場規(guī)模將達到290億美元，年復合增長率超過20%以上。其中，LCAP的細分市場預計將在2020—2025年之間，從 44.5億美元增長至 143.8 億美元，復合年增長率為 26.4%。

如今的低代碼已經被廣泛應用在各行各業(yè)，成為助力企業(yè)數(shù)字化轉型的重要工具。

從“單一協(xié)同”走向“綜合業(yè)務”

十分鐘就能讓一個不懂代碼的人搭建一個應用，在過去看來是完全不可能做到的事，但如今利用低代碼就可以做到。

近些年來，伴隨云計算、人工智能、物聯(lián)網、5G等技術的發(fā)展，越來越多的企業(yè)需要加速數(shù)字化轉型，需求變化也逐漸加快，傳統(tǒng)的開發(fā)模式已不再適應當前的情況。用友網絡副總裁羅小江認為，數(shù)字化轉型正在帶動低代碼的成長。

為了能夠更快速地響應客戶需求，業(yè)務部門對于獨立開發(fā)應用的需求也越來越迫切，加之低代碼平臺市場逐漸壯大，使用低代碼提升應用開發(fā)效率，通過更敏捷的交付來推動業(yè)務創(chuàng)新速度，成為了企業(yè)降本增效的選擇之一。

從工具到單一領域再到綜合領域，低代碼在國內市場已經出現(xiàn)了明確的劃分。據(jù)羅小江介紹，行業(yè)內主要有三種低代碼平臺。

第一類是聚焦單一領域的低代碼開發(fā)，比如針對協(xié)同類的OA產品、營銷類的CRM產品等，通過低代碼或無代碼開發(fā)，實現(xiàn)流程、表單等拓展應用構建。

第二類是以開發(fā)工具為主的PaaS廠商，基于各自的云平臺為企業(yè)提供服務。但對于客戶來說，建立在云平臺上的輕量級應用在面對對復雜的企業(yè)級環(huán)境時難免產生束縛。

第三類是綜合領域的低代碼廠商，既不是一個工具，也不只面向單一領域。這類廠商自身有大量應用，包括像CRM、ERP等，通過從核心業(yè)務繼承來的強大客戶基礎以及對企業(yè)級業(yè)務邏輯的理解優(yōu)勢，進行相應領域的競爭。通過向LCAP(低代碼應用平臺)提供打包業(yè)務功能和連接器來擴展產品，以支持不同范圍的特定行業(yè)或特定領域的應用程序及解決方案。企業(yè)應用廠商還通過與低代碼和無代碼平臺廠商進行合作，為客戶進一步補充解決方案。

這也是用友正在走的路徑。從2016年起，用友就開始從內部開發(fā)和實踐低代碼平臺持續(xù)積累各種業(yè)務組件、可視化設計器、規(guī)則引擎。2020年用友發(fā)布了低代碼開發(fā)平臺 YonBuilder。

YonBuilder是面向企業(yè)組織和個人開發(fā)者的低代碼開發(fā)平臺，支持可視化、低代碼/無代碼開發(fā)，并融合敏捷的移動開發(fā)技術，實現(xiàn)快速、簡單的應用構建。使用YonBuilder，開發(fā)者能夠以數(shù)倍于傳統(tǒng)方式的速度搭建一個應用，對于企業(yè)中的開發(fā)人員來說，大大地提升了效率。

左手開發(fā)，右手業(yè)務，做開發(fā)者的數(shù)字化創(chuàng)新入口

低代碼既然這么厲害，它能解決客戶所有的開發(fā)問題嗎?羅小江表示，低代碼是一種程序化的開發(fā)，有著固定的規(guī)則，方便的同時就會失去一部分開發(fā)的自由度。用友在對企業(yè)調研的過程中發(fā)現(xiàn)，技術能力偏強的企業(yè)希望對應用開發(fā)擁有更多的掌控權，但另一些傳統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務人員更傾向于使用低代碼進行簡單表單流程開發(fā)和報表分析類的開發(fā)，難以處理復雜邏輯相關的開發(fā)。

“人人都是開發(fā)者”是低代碼一直以來提倡的愿景，而實際情況似乎別非如此。于是用友提出，低代碼平臺不應只是一個工具，而是開發(fā)者進行數(shù)字化創(chuàng)新的入口。

YonBuilder針對不同類型開發(fā)者與開發(fā)場景，提供了可視化應用構建和專業(yè)開發(fā)服務兩個版本產品。在可視化應用構建中，業(yè)務人員可輕松駕馭無代碼聲明式配置完成應用創(chuàng)建和擴展，企業(yè)數(shù)字化實施顧問通過低代碼方式的在線腳本提供個性化業(yè)務邏輯控制，無需關心代碼和部署運維，更專注于業(yè)務邏輯的實現(xiàn)從而自由靈活搭建應用。

在專業(yè)服務中，除了完全涵蓋標準版的建模過程和設計器的能力之外，還提供開發(fā)資源管理、腳手架下載，本地開發(fā)調試、CI/CD、發(fā)布上線、生態(tài)應用上市的全生命周期管理，可幫助專業(yè)開發(fā)者完成更復雜的企業(yè)級應用開發(fā)。

YonBuilder低代碼開發(fā)平臺通過全代碼、低代碼、無代碼三種層次的服務和工具，幫助業(yè)務用戶、實施顧問、行業(yè)專家、專業(yè)開發(fā)者在一個平臺上共建應用、相互支持，讓人人都可以成為業(yè)務應用的創(chuàng)造者。

以汽車制造業(yè)為例，位于吉林長春的中國一汽集團下屬專門從事汽車業(yè)管理軟件與汽車電子研發(fā)制造服務的高科技企業(yè)一汽啟明，一直以來致力于為一汽集團構建數(shù)字孿生平臺，做一家一流的出行服務公司。IT架構全面消費互聯(lián)網化，服務、產品、協(xié)同模式都要變革，這時候只有云原生的微服務架構才能形成真正的敏態(tài)，一汽啟明基于用友YonBuilder低代碼開發(fā)平臺重新建構了組件化能力以及場景化管理能力，打造了國內汽車行業(yè)核心數(shù)智化平臺。

用友YonBuilder除了能幫助一汽啟明這樣的制造業(yè)企業(yè)打造連接集成平臺，還能夠面向生態(tài)伙伴提供無代碼/低代碼應用構建平臺，幫助客戶通過低成本便捷應用開發(fā)，實現(xiàn)自己的商業(yè)創(chuàng)新。

食品連鎖零售企業(yè)良品鋪子在疫情之前主要是線下零食連鎖，但是疫情之間，良品鋪子的業(yè)績不但沒有降低，反而還有增加，其關鍵就是良品鋪子基于數(shù)智化進行了創(chuàng)新，鋪設了從傳統(tǒng)門店、手機APP、電商、第三方平臺、帶貨、社交商鋪等各種能觸達用戶的渠道，但其中的關鍵在于打通會員信息、精準識別用戶、上線各種營銷手段，就要用到YonBuilder低代碼開發(fā)平臺，實現(xiàn)全過程的閉環(huán)管理，這是傳統(tǒng)ERP架構無法支撐的。

“平臺+生態(tài)” 引領企業(yè)商業(yè)創(chuàng)新

盡管低代碼平臺市場空間廣闊，但我們也看到曾獲得過千萬級融資的低代碼廠商也停止了服務，為行業(yè)敲響警鐘。低代碼賽道中企業(yè)道路該如何選擇，也成為了行業(yè)爭論的焦點。

這讓許多人意識到，中國低代碼企業(yè)大多仍處于起步階段，行業(yè)格局尚未明朗。Gartner研究副總裁蔡惠芬認為，原因在于中國市場的碎片化和產品成熟度較低。Gartner報告指出構建產品能力差異化、支持本地化需求、擴充合作伙伴影響力以及生態(tài)系統(tǒng)是非常重要的三個部分。

未來企業(yè)選擇的不僅僅是一個低代碼工具，更是一套完整的供給能力。低代碼想要走得長遠，需要有足夠的線上生態(tài)為其支撐。羅小江同樣認為，一個好的開發(fā)工具產品需要在行業(yè)中不斷沉淀歷練，構建生態(tài)化的能力，讓低代碼與新技術進行緊耦合，才能滋養(yǎng)出更完備的低代碼平臺。一方面需要廠商持續(xù)開發(fā)，增強工具能力;另一方面則需要在平臺上進行增加組件化能力。

除此之外，低代碼還需要具備組裝式開發(fā)的能力，針對組織不同角色權限掌控，幫助企業(yè)更便捷地組建出自己需要的工具，在面對創(chuàng)新的挑戰(zhàn)與發(fā)展時，及時作出快速調整。

“低代碼的生命力，往往體現(xiàn)在廠商是否具備構建生態(tài)化的能力，這也是低代碼未來發(fā)展最核心的要義。”羅小江說道。

作者：至頂網

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