今年11月，雖然不是行業(yè)發(fā)展過程中最為關(guān)鍵的節(jié)點，但是優(yōu)信二手車的表現(xiàn)仍然可圈可點。據(jù)了解，優(yōu)信運營一年半的2.4萬平方米的西安大賣場升級為近15萬平方米——相當(dāng)于10多個普通家樂福賣場面積，且完全自營，這是二手車市場從疫情開始走低到目前為止少有的重錘投資。

據(jù)悉，2021年，優(yōu)信先后在西安、合肥布局大賣場，西安2.4萬平方米、合肥約10萬平方米。目前合肥是整個華東地區(qū)規(guī)模最大的二手車賣場。

對于優(yōu)信二手車開設(shè)線下大賣場，外界并不理解，但這是優(yōu)信在應(yīng)對市場發(fā)展環(huán)境的重要舉措。

中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光對此表示：“拋開經(jīng)濟環(huán)境來說，看得見、摸得著，二手車市場線下交易消費者接受度應(yīng)該更高。線下模式也能夠更快地促進二手車市場向品質(zhì)、價格、服務(wù)、售后等接近新車的消費標(biāo)準轉(zhuǎn)化，對于盤活我國二手車市場更為有利。”

優(yōu)信董事長兼首席執(zhí)行官戴琨在財報致股東信中也曾提到：“線上商城與線下大賣場結(jié)合的模式，仍然是中國二手車最好的模式。”

從優(yōu)信方得知，升級后西安的大賣場將一舉成為整個西北五省最大的二手車賣場，可容3000輛二手車的整備、維修、銷售、售后等。

當(dāng)然政策的腳步也在亦步亦趨，10月起，二手車行業(yè)臨時產(chǎn)權(quán)制度、汽車年檢放寬實施，加上之前取消國五限遷及年底開始限制車商以個人名義交易二手車等四大政策落地，一系列政策“組合拳”將全部生效。

優(yōu)信相關(guān)負責(zé)人亦希望借由著政策紅利，讓二手車市場更進一步：“新政更加明確了車輛過戶次數(shù)、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移次數(shù);過去車輛流轉(zhuǎn)時，商家間批發(fā)車輛均須過戶，過戶登記次數(shù)代表著產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移次數(shù)，消費者在買車時對非一手車源比較在意，影響消費者對二手車輛的認可，單獨簽注利于消費者提高對二手車的認可度，也有利于車輛保值。”

對于二手車市場這個龐大的體系來說，優(yōu)信二手車對于市場的不斷嘗試為二手車行業(yè)指明了方向，但是需要更多的力量加入進來，才能更快地促進行業(yè)繁榮發(fā)展。

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