“啊，真香”

你知道嗎，火龍果、榴蓮、菠蘿蜜、芒果、香蕉、山竹、椰青、蓮霧、紅毛丹…琳瑯滿目的熱帶水果，也許正是從泰國(guó)、越南、馬來(lái)等東南亞國(guó)家經(jīng)廣西進(jìn)入國(guó)內(nèi)的。

在港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型的護(hù)航下，“新鮮”可以更高效地“速遞”，讓東南亞的水果成為中國(guó)老百姓舌尖上的美味，讓大西北的牛羊肉飄香東南亞。

在交通運(yùn)輸部發(fā)布的2022年上半年十大沿海主要港口集裝箱吞吐量榜單中，聯(lián)接?xùn)|盟和中國(guó)西部腹地的北部灣港集團(tuán)，同比增速排名第一。為實(shí)現(xiàn)十四五規(guī)劃“打造世界一流的綜合性港口集團(tuán)”的目標(biāo)，北部灣港集團(tuán)正在快馬加鞭。

為了加速貨物流轉(zhuǎn)，支撐港口、物流、工貿(mào)、投資、金融、船閘、建設(shè)開發(fā)、能源等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊的飛速增長(zhǎng)，“數(shù)字強(qiáng)港”無(wú)疑是個(gè)關(guān)鍵的突破口。2019年起，北部灣港集團(tuán)聯(lián)合華為云團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目。

北部灣港集團(tuán)

在26個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和2000多個(gè)流程里，建立數(shù)字化轉(zhuǎn)型的經(jīng)緯與方向

薄弱、差距大、落地難。

這是2019年，數(shù)字化轉(zhuǎn)型啟動(dòng)之初，北部灣港集團(tuán)梳理出的一些關(guān)鍵詞。

在“港、工、貿(mào)、物流” 一體化、龐大多元的業(yè)務(wù)板塊下，北部灣港集團(tuán)的數(shù)字化建設(shè)注定是一項(xiàng)系統(tǒng)性、革命性的工程。無(wú)數(shù)的“關(guān)節(jié)”都需要被打通。

北部灣港集團(tuán)攜手華為云進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的調(diào)研和數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑規(guī)劃。北部灣港集團(tuán)信息部高級(jí)主管蒙輝稱：“整個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案貫穿26個(gè)系統(tǒng)、2000多個(gè)流程，治理1000多張表，梳理了2萬(wàn)多個(gè)字段的數(shù)據(jù)，這幾乎涉及到我們想看到的每個(gè)場(chǎng)景。”

在充分的準(zhǔn)備下，北部灣港集團(tuán)以全面上公有云的方式、在“立而不破”的基礎(chǔ)上開啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。雙方攜手規(guī)劃了數(shù)字化發(fā)展藍(lán)圖、數(shù)據(jù)治理框架和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，建設(shè)并落地了業(yè)務(wù)底座“全球數(shù)字化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)”和運(yùn)營(yíng)底座“OCC數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”，打通港口、物流、工業(yè)及各方生態(tài)伙伴數(shù)據(jù)，支撐全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化和過(guò)程可視化，提升集裝箱業(yè)務(wù)“端到端”服務(wù)能力。更重要的是，北部灣港集團(tuán)探索出了一條“平臺(tái)+運(yùn)營(yíng)”的轉(zhuǎn)型路徑，讓經(jīng)驗(yàn)匯聚沉淀在平臺(tái)，讓數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)持續(xù)運(yùn)營(yíng)，為實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化輸入源源不斷的動(dòng)力。

在云上，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)可以“拿來(lái)即用”

它山之石，可以攻玉。

“我們?cè)?lsquo;港口數(shù)字化’這一概念提出之初就做了嘗試，但是北部灣港集團(tuán)面臨的最大挑戰(zhàn)是沒(méi)有行業(yè)參考”，北部灣港集團(tuán)信息部總經(jīng)理李正龍介紹。

沒(méi)有港口同行的參考，不代表沒(méi)有其他行業(yè)的數(shù)字化探索經(jīng)驗(yàn)。在集團(tuán)管控、多業(yè)務(wù)系統(tǒng)支持、復(fù)雜流程問(wèn)題上，北部灣港集團(tuán)與華為有著無(wú)數(shù)的共鳴。而在行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐了30多年的華為，把這些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都放在了云上，讓“一切皆服務(wù)”，釋放數(shù)字生產(chǎn)力。

應(yīng)用在北部灣港集團(tuán)OCC數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)中的云服務(wù)和經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Πǎ?/p>

·華為數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，及積累的多業(yè)態(tài)數(shù)據(jù)資產(chǎn)，如沉淀在數(shù)據(jù)治理生產(chǎn)線DataArts上的模型、指標(biāo)、主題庫(kù)等，可供北部灣港集團(tuán)直接調(diào)用。

·華為云將智能湖倉(cāng)、云原生等技術(shù)能力開放出來(lái)，北部灣港集團(tuán)可以基于華為云DevCloud開發(fā)云中的數(shù)據(jù)治理生產(chǎn)線DataArts、軟件開發(fā)生產(chǎn)線CodeArts等加速實(shí)現(xiàn)應(yīng)用現(xiàn)代化，并借助Astro低代碼平臺(tái)快速落地上百個(gè)看板界面。

·華為云在全球構(gòu)建了統(tǒng)一架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施KooVerse，為企業(yè)提供計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安全等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，企業(yè)無(wú)需自建數(shù)據(jù)中心，也不必投資通用IT技術(shù)，一鍵即可獲取華為云服務(wù)。此舉可以把技術(shù)人員從重復(fù)繁瑣的資源維護(hù)工作中解放出來(lái)，幫助聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

·開放靈活的架構(gòu)和豐富的生態(tài)能力，包括普元數(shù)據(jù)資產(chǎn)工具、帆軟BI分析工具等。

借助OCC數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，一方面，北部灣港集團(tuán)將業(yè)務(wù)對(duì)象、業(yè)務(wù)流程、規(guī)則數(shù)字化，確定規(guī)則自動(dòng)化，不確定規(guī)則智能化，支撐業(yè)務(wù)協(xié)同運(yùn)營(yíng)與決策;另一方面，持續(xù)將港口、物流、鋼鐵制造數(shù)據(jù)邏輯、業(yè)務(wù)流程經(jīng)驗(yàn)沉淀在平臺(tái)上，支撐業(yè)務(wù)迭代優(yōu)化，加速應(yīng)用現(xiàn)代化。

組織和文化轉(zhuǎn)型，把數(shù)字化植入到腦子里

“授人以魚不如授人以漁”，運(yùn)營(yíng)組織和能力建設(shè)也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵。

梁茜原為北部灣港集團(tuán)物流板塊的一名業(yè)務(wù)員，主要負(fù)責(zé)內(nèi)外貿(mào)的訂單跟蹤工作。2020年9月起進(jìn)入OCC數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心，支撐物流板塊的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)工作。

在她看來(lái)，這場(chǎng)身份的轉(zhuǎn)型并沒(méi)有想象中那么難，從非技術(shù)專業(yè)人員轉(zhuǎn)變成懂代碼、做看板、能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的數(shù)字化人才，僅用了一個(gè)多月的時(shí)間。“原本要處理一個(gè)多小時(shí)甚至幾天的表格，現(xiàn)在，只要打開系統(tǒng)就能看到。”

為了讓數(shù)字化根植到業(yè)務(wù)上，北部灣港集團(tuán)主動(dòng)進(jìn)行了文化、意識(shí)、組織、人才的轉(zhuǎn)型，構(gòu)建業(yè)務(wù)與IT一體化的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)組織，結(jié)合華為云定期提供的經(jīng)驗(yàn)布道、數(shù)字化轉(zhuǎn)型大講堂，進(jìn)一步構(gòu)建數(shù)字化人才和運(yùn)營(yíng)能力。

“要做好數(shù)字化，首先我們得把數(shù)字化轉(zhuǎn)型理念，植入到自己的腦子里。”這是梁茜在這場(chǎng)轉(zhuǎn)變中最深刻的體會(huì)。今天的北部灣港集團(tuán)，正朝著一個(gè)在人員觀念、組織觀念上全面數(shù)字化的方向加速成長(zhǎng)。

OCC數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

三分建設(shè)七分運(yùn)營(yíng)，從“騎自行車”到開上“智能汽車”

系統(tǒng)上線后，如何運(yùn)營(yíng)才能讓數(shù)字化落到實(shí)處、讓集團(tuán)和業(yè)務(wù)板塊上下都能受益?北部灣港集團(tuán)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心，也遇到了“摸著石頭過(guò)河”的短暫迷茫期。

迷茫過(guò)后的蒙輝意識(shí)到：“數(shù)字化沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，認(rèn)定有價(jià)值的事情，堅(jiān)定方向往下做就好了。”

他形象地舉例道：“北部灣港集團(tuán)的OCC，就是一個(gè)‘五星級(jí)的廚房’。運(yùn)營(yíng)人員是廚師，管理者是食客，數(shù)據(jù)是食材，業(yè)務(wù)工作人員是提供食材的人。運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)首先要給管理者炒菜，不同層級(jí)和板塊負(fù)責(zé)人的需求是不同的，‘高檔菜’‘家常菜’都要能炒。同時(shí)，作為一個(gè)好廚師，必須有所要求。第一個(gè)要求是干凈整潔，維系著廚房的穩(wěn)定運(yùn)行。其次對(duì)‘食材’也是有要求的：我缺了什么食材，相關(guān)部門要補(bǔ)，什么食材質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，我要去盯。”

在“北糧南運(yùn)”的主戰(zhàn)場(chǎng)上，作為交通運(yùn)輸?shù)?ldquo;大動(dòng)脈”，西部陸海新通道承擔(dān)著糧食運(yùn)輸?shù)闹厝?。今?月起，在糧食項(xiàng)目上，數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心量身打造了物流看板方案，進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)落地探索，奉上了它的第一場(chǎng)“筵席”。

運(yùn)載著2萬(wàn)噸進(jìn)口大豆的“星塵”輪

“三個(gè)自動(dòng)”，是OCC數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)為項(xiàng)目奉上的“大菜”：

· 平臺(tái)自動(dòng)追蹤，將鐵路、碼頭、公路數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯聚，統(tǒng)一存儲(chǔ)，集中計(jì)算，集中管控和統(tǒng)一實(shí)時(shí)共享，以集裝箱為維度實(shí)現(xiàn)物流全流程自動(dòng)跟蹤。以前的電話、微信、網(wǎng)站等輪番上陣追蹤方式變成了平臺(tái)自動(dòng)化，貨物從哪來(lái)、在哪兒、到哪去一目了然。

· 業(yè)務(wù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，平臺(tái)通過(guò)自動(dòng)對(duì)集裝箱運(yùn)輸中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行周期性校對(duì)，包含空箱需求、船舶裝卸、班列裝車、班列在途等環(huán)節(jié)，自動(dòng)識(shí)別異常集裝箱并做出預(yù)警，讓運(yùn)營(yíng)人員有針對(duì)地進(jìn)行疏堵。

· 智慧運(yùn)營(yíng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，平臺(tái)將每日灌箱作業(yè)情況、灌箱發(fā)運(yùn)量、客戶分類等重要數(shù)據(jù)和信息經(jīng)過(guò)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化處理，解決了跨越多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的障礙，自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表并存儲(chǔ)于共享庫(kù)中供各部門使用，不僅解放人力，更通過(guò)高級(jí)認(rèn)知分析工具為決策提供支撐。

“在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之前，我們就好像‘騎自行車’的人;今天，我們開上了‘智能汽車 ’，行駛在加速發(fā)展的路上。”蒙輝說(shuō)。

更重要的是，數(shù)字化為業(yè)務(wù)打開了更多的可能，“后續(xù)，我們會(huì)繼續(xù)考慮如何去滿足業(yè)務(wù)場(chǎng)景和需求，拿新的場(chǎng)景，去觸發(fā)業(yè)務(wù)的新變革。”北部灣港集團(tuán)信息部副總經(jīng)理吳海斌說(shuō)。

數(shù)字化運(yùn)營(yíng)已幫助北部灣港集團(tuán)整體縮短13%的集裝箱在港流轉(zhuǎn)周期。北部灣港集團(tuán)還將持續(xù)探索業(yè)務(wù)落地，面向業(yè)務(wù)場(chǎng)景訴求，基于數(shù)字平臺(tái)統(tǒng)一數(shù)據(jù)接入能力、開放服務(wù)、數(shù)據(jù)治理等能力，集成生態(tài)數(shù)據(jù)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，沉淀運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，向經(jīng)營(yíng)分析、新材料、港行閘延伸應(yīng)用。

種一朵云在港口，激濁揚(yáng)清，向海、向上、向未來(lái)

一個(gè)港口的數(shù)字變革，也牽動(dòng)著與千萬(wàn)家庭、無(wú)數(shù)產(chǎn)業(yè)。譬如北部灣港的水果精品航線，聯(lián)接了東南亞市場(chǎng)，成都的居民可以買到更新鮮的泰國(guó)榴蓮;而新加坡居民的餐桌上出現(xiàn)了更多的重慶血橙。再比如，工業(yè)礦物原料石英砂通過(guò)北部灣港集團(tuán)更低成本、更高效的海鐵聯(lián)運(yùn)，為川渝地區(qū)的制造企業(yè)加足馬力。

2019年，北部灣港集團(tuán)和華為云攜手在港口“種下了一朵云”;而今，這方西南第一大港口，已有了不同的生態(tài)：當(dāng)數(shù)據(jù)繁雜，“海”面渾濁，“數(shù)智化”帶來(lái)升騰的清流向上而行，助推北部灣港乘著RECP的國(guó)際機(jī)遇駛向未來(lái)，邁進(jìn)2025年“千萬(wàn)標(biāo)箱”的目標(biāo)。

廣西北部灣港欽州港區(qū)

回憶這段經(jīng)歷，吳海斌說(shuō)：“轉(zhuǎn)型開始的時(shí)候，集團(tuán)信息化主管被業(yè)務(wù)投訴不懂業(yè)務(wù)。在梳理完全業(yè)務(wù)流程節(jié)點(diǎn)后，我們的董事長(zhǎng)說(shuō)：整個(gè)集團(tuán)沒(méi)有誰(shuí)比信息化主管更懂業(yè)務(wù)。”

蒙輝感慨道：“我們進(jìn)入的是一個(gè)深水區(qū)，深水區(qū)的時(shí)候我們開始很難受;逐漸地，我們現(xiàn)在開始學(xué)會(huì)踩水了，學(xué)會(huì)滑水。我們要試一試，是不是還能游得更遠(yuǎn)。”

如何煥發(fā)港口產(chǎn)業(yè)和更多中國(guó)政企的新生，“數(shù)字化”和“云”也許已經(jīng)給出了答案。堅(jiān)持 “一切皆服務(wù)”的華為云，也將持續(xù)深耕行業(yè)數(shù)字化，共建智能世界的云底座。

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