電動車如今是短途出行首選的一種交通工具，每逢早晚高峰期，道路上就會有“成群結(jié)隊”的電動車出現(xiàn)在大街小巷，而馬路上集中的電動車，增加了許多的安全隱患，所以我們經(jīng)常能夠看到，涉及電動車的交通事故發(fā)生。

(圖片源于網(wǎng)絡(luò))

為了解決電動車的交通事故頻發(fā)，各地集結(jié)了幾大管理部門共同加強管理，其中，上牌、戴頭盔是管理的重點，在11月份的資訊可以看到，河北、安徽、合肥等地區(qū)陸續(xù)開展電動車違法整治行動，都明確表示了無牌電動車不能上路或未戴頭盔上路會進行處罰，但除了上牌、戴頭盔之外，多地的電動車上路治理，還有“新變化”。

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其中《合肥市非機動車安全管理條例》已經(jīng)實施，該“新規(guī)”中，表示：

一、騎電動車需要禮讓行人，在紅綠燈路口，遇到行人不能再像以前一樣，直接騎過去，要遵守行人優(yōu)先通行的原則。

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二、騎電動車不接打電話，騎行的時候，不能單手騎車，接打電話或玩手機設(shè)備，影響安全騎行。

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這些新變化加大了交警部門的工作量，而現(xiàn)有的智慧交通系統(tǒng)只能做到一些基本的闖紅燈違法記錄并且需要人工進行違法審核，并不能做到監(jiān)管騎行者的全路程的一個騎行狀態(tài)，更不能起到一個良好的警示作用，致使部分人們產(chǎn)生躲避心理，看到交警選擇逃跑和沖關(guān)以及看到紅綠燈才會返回騎行車道行駛，其余路段還是處于任我行狀態(tài)，由此可見，完善的文明出行系統(tǒng)建設(shè)尤為重要。

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泰比特首創(chuàng)建立了完善的電動車文明出行治理解決方案，智能識別用戶騎行行為，解決電動自行車(尤其是即時配送和共享出行行業(yè))闖紅燈、逆行、機動車道騎行等交通違法行為，輔助交警部門高效執(zhí)法，助力電動兩輪車文明出行。

(電動車文明出行治理解決方案)

在電動車上安裝智能AI攝像頭套件，通過人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)管理與兩輪車應(yīng)用相結(jié)合，在用戶行駛過程中實時監(jiān)控駕駛行為并實時記錄車輛的行駛行為，當用戶騎行過程中出現(xiàn)闖紅燈、機動車道行駛、逆行等行為時，車輛會發(fā)出語音提醒，并抓拍上傳不文明行為。

(識別場景演示)

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