每年汛期有許多地方會(huì)出現(xiàn)暴雨洪澇災(zāi)害,突發(fā)性極端天氣對(duì)地鐵交通的安全運(yùn)行造成了很大影響。面對(duì)頻發(fā)的極端天氣,墨跡赤必協(xié)助地鐵交通開(kāi)展氣象監(jiān)測(cè)并為鄭州地鐵集團(tuán)打造地鐵交通精準(zhǔn)氣象服務(wù)平臺(tái),面向地鐵交通自然災(zāi)害專項(xiàng)應(yīng)急領(lǐng)域,綜合運(yùn)用氣象及地鐵交通大數(shù)據(jù)和相關(guān)分析算法,為極端天氣下的行車組織、客運(yùn)組織、應(yīng)急指揮、安全防控等提供高效的服務(wù)支持,為地鐵交通安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

墨跡赤必基于人工智能、大數(shù)據(jù)、機(jī)器深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)和算法分析,深入氣象數(shù)據(jù)、氣象咨詢和氣象服務(wù)的挖掘,以產(chǎn)品組合的方式提供打包服務(wù),實(shí)現(xiàn)全局全量的氣象態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè),精準(zhǔn)快速的氣象預(yù)警防控,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的氣象風(fēng)險(xiǎn)研判,多端聯(lián)動(dòng)的信息自動(dòng)發(fā)布等功能,實(shí)現(xiàn)事前、事中、事后全鏈條的決策支持,助力地鐵交通應(yīng)對(duì)氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),提升運(yùn)營(yíng)效率。

該氣象服務(wù)平臺(tái)集合了氣象數(shù)據(jù)可視化顯示、實(shí)時(shí)氣象監(jiān)測(cè)超閾值報(bào)警以及氣象數(shù)據(jù)專業(yè)化分析等多種功能,以更精細(xì)化、多元化的方式幫助實(shí)現(xiàn)地鐵交通安全運(yùn)行。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地鐵站點(diǎn)、車輛段、停車場(chǎng)、變電所及其他重點(diǎn)區(qū)間的降雨、氣溫、氣壓、風(fēng)場(chǎng)、濕度等多類氣象數(shù)據(jù),進(jìn)行全面系統(tǒng)性的氣象數(shù)據(jù)覆蓋,預(yù)測(cè)未來(lái)時(shí)間段內(nèi)的氣象趨勢(shì),并對(duì)地鐵線網(wǎng)覆蓋區(qū)域市/縣(區(qū))的暴雨、暴雪、雷電、冰雹、大霧、大風(fēng)、沙塵暴、高溫、低溫、寒潮、道路結(jié)冰、霾等災(zāi)害性或突發(fā)性天氣進(jìn)行預(yù)警。同時(shí),針對(duì)各車站、車輛段、停車場(chǎng)、變電所等重點(diǎn)場(chǎng)所,該平臺(tái)還會(huì)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的氣象監(jiān)測(cè)及預(yù)警,并通過(guò)短信、APP、平臺(tái)等多信息傳遞媒介進(jìn)行精準(zhǔn)到人的“氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)”推送。 為了不斷提升預(yù)報(bào)的精準(zhǔn)度,墨跡赤必還結(jié)合現(xiàn)有站點(diǎn)分布,依據(jù)地鐵線網(wǎng)氣候特征、氣象災(zāi)害分布及實(shí)際業(yè)務(wù)需求,幫助規(guī)劃新建地鐵自動(dòng)氣象站,以實(shí)現(xiàn)密度更大的溫濕度、降水量、風(fēng)力風(fēng)向等氣象要素的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為氣象服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)提供更豐富的氣象數(shù)據(jù)。

在氣象數(shù)據(jù)服務(wù)之外,墨跡赤必借助人工智能技術(shù)學(xué)習(xí)氣象數(shù)據(jù)在歷史上的變化趨勢(shì),將各車站、變電所、停車場(chǎng)、車輛段附近歷史氣象數(shù)據(jù)與地鐵客流數(shù)據(jù)、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、車站環(huán)境數(shù)據(jù)等融合開(kāi)展耦合分析,預(yù)判災(zāi)害影響程度、影響時(shí)間、影響范圍,以圖形化進(jìn)行展示,并提供地鐵線網(wǎng)覆蓋區(qū)域的氣象分析報(bào)告,給出地鐵行車組織相應(yīng)的氣象建議。為了更加有效地提升預(yù)警,根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)工作機(jī)制,制定相關(guān)的氣象預(yù)警機(jī)制,數(shù)據(jù)中心定時(shí)對(duì)氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析,其結(jié)果一旦達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定的預(yù)警標(biāo)準(zhǔn),立即觸發(fā)告警信息并通過(guò)軟件平臺(tái)、短信等預(yù)先設(shè)定好的渠道發(fā)送至相關(guān)人員,協(xié)助地鐵集團(tuán)動(dòng)態(tài)調(diào)整站務(wù)力量和安保力量,一旦出現(xiàn)災(zāi)害,提前進(jìn)行力量部署和災(zāi)害防備措施,確保應(yīng)急指揮的快速響應(yīng)。

交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)印發(fā)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于切實(shí)做好城市軌道交通防汛工作的緊急通知》,要求各地城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門要指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)單位強(qiáng)化與氣象等部門信息溝通,逐步推動(dòng)暴雨、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)對(duì)流天氣等預(yù)警信息接入城市軌道交通線網(wǎng)控制中心,加強(qiáng)應(yīng)急值守,密切跟蹤雨情水情汛情災(zāi)情發(fā)生發(fā)展變化情況。墨跡天氣作為國(guó)內(nèi)氣象領(lǐng)域的頭部企業(yè),利用大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù),幫助地鐵交通提升應(yīng)急管理常態(tài)工作和突發(fā)事件應(yīng)對(duì)處置水平,促進(jìn)應(yīng)急管理科技進(jìn)步,提升安全生產(chǎn)保障能力和應(yīng)急救援能力,助力政府保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

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