一項全新的世界紀(jì)錄，屬于綠源電動車!昨日，綠源液冷電機(jī)成功挑戰(zhàn)「騎10年零損耗」吉尼斯世界紀(jì)錄終于官宣出爐!直播于9月11日圓滿收官，雖然挑戰(zhàn)成功已是板上釘釘，但是兩周的等待還是吊足了大家的胃口。

經(jīng)歷了長達(dá)27天的極限挑戰(zhàn)后，搭載綠源液冷電機(jī)的新一代液冷超續(xù)航2.0系列S30智速版電動車在全網(wǎng)超百萬粉絲的見證下，以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)624小時37分55秒的超長行駛里程，成功挑戰(zhàn)「騎10年零損耗」吉尼斯世界紀(jì)錄。

624+小時、不間斷全速行駛50006公里…此番綠源液冷電機(jī)憑借出色的可靠性、耐久性和穩(wěn)定性，達(dá)成全新的吉尼斯世界紀(jì)錄，不僅是一款新品車型世界級性能水準(zhǔn)的實力驗證，也標(biāo)志著綠源站上了全球兩輪電動車研發(fā)制造領(lǐng)域的最前沿，更意味著中國兩輪電動車企依托原創(chuàng)技術(shù)顛覆行業(yè)技術(shù)壁壘和游戲規(guī)則，率先開創(chuàng)液冷動力的新時代已經(jīng)到來。

　　挑戰(zhàn)5萬公里零耗損，用極致性能詮釋什么是真強(qiáng)悍

對于消費(fèi)者而言，一個陪伴了國民25年的兩輪電動車品牌能成功創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄，其背后隱含的意義，更大于一紙證書所帶來的驚喜。要知道，此番綠源液冷電機(jī)挑戰(zhàn)「騎10年零損耗」吉尼斯世界紀(jì)錄，有兩大難點(diǎn)：其一，車輛需要在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近625小時不間斷，期間在電機(jī)功率2000W，電機(jī)轉(zhuǎn)速1000rpm，騎行速度超80km/h的超高負(fù)荷下，全程保證液冷電機(jī)工況的可靠性和穩(wěn)定性;其二，則是在上述50006公里，即相當(dāng)于普通用戶10年騎行里程的極限考驗結(jié)束后，液冷電機(jī)的工作效率及各項核心零部件幾乎實現(xiàn)零損耗。

也就是說，此番綠源拿下的世界之最，不光要測試液冷電機(jī)的強(qiáng)悍性能表現(xiàn)，同時更是考驗液冷電機(jī)騎10年不衰竭的極致耐用性。

而這樣的嚴(yán)苛試煉，恰恰給了綠源首創(chuàng)的液冷電機(jī)技術(shù)表現(xiàn)的機(jī)會。作為一項搭載了多達(dá)12項自主專利技術(shù)，且業(yè)內(nèi)唯一榮獲國家科技進(jìn)步獎的創(chuàng)新黑科技，有著“不死心臟”之稱的液冷電機(jī)可謂是完全為追逐“超續(xù)航+超耐騎”這一極致性能而生。

眾所周知，電池的殺手是電機(jī)，電機(jī)的天敵在高溫，而液冷技術(shù)恰恰在高效制冷方面有著天然優(yōu)勢。通過改良輪轂電機(jī)內(nèi)部的應(yīng)對構(gòu)造，向電機(jī)內(nèi)部注入高抗氧化的特殊有機(jī)質(zhì)絕緣冷卻液，綠源液冷電機(jī)以導(dǎo)熱性比空氣快10倍的液體取代前者作為冷媒，與電機(jī)內(nèi)部的發(fā)熱部件進(jìn)行熱交換，這一技術(shù)性的革新可令電機(jī)工作溫度有效降低30℃，將電機(jī)效率提升在90%以上。值得稱道的是，在本次吉尼斯挑戰(zhàn)中，綠源液冷電機(jī)的全程工況溫度表現(xiàn)始終低于70℃，完美扼制了因高溫給電機(jī)做功帶來的性能衰減，令電機(jī)性能保持恒久如新。

而對于兩輪電動車普遍的新車?yán)m(xù)航還不錯，但越開電量越虛，動力越弱等老大難問題，綠源液冷技術(shù)強(qiáng)制降溫且隔絕空氣的顛覆性創(chuàng)新從根本上避免了電機(jī)高溫、退磁、生銹等問題，在提升電動車原有動力和續(xù)航的基礎(chǔ)上，將整車壽命從2-3年快速延長至10年，也正式發(fā)起兩輪電動車從“易耗型消費(fèi)品”向“耐用型消費(fèi)品”轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)革命，更開創(chuàng)了一個屬于液冷電機(jī)的全新時代。

耐用品質(zhì)之約，與萬千車主共創(chuàng)極限紀(jì)錄

自上個世紀(jì)末誕生開始，綠源就以引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的科技進(jìn)步作為品牌使命，致力于聚焦兩輪電動車的核心技術(shù)研發(fā)，為用戶打造高品質(zhì)產(chǎn)品。而綠源液冷電機(jī)作為綠源25年原創(chuàng)技術(shù)攻關(guān)的巔峰之作，其新一代超續(xù)航2.0全系產(chǎn)品更是被廣大網(wǎng)友們稱為兩輪電動車的“性能天花板”，堪稱代表中國兩輪電動車行業(yè)最高技術(shù)水平的立標(biāo)之作。

究竟怎樣的表現(xiàn)才能被稱為天花板?數(shù)據(jù)優(yōu)于形容，而實證則比數(shù)據(jù)更加真實，這就是此次綠源選擇挑戰(zhàn)液冷電機(jī)「騎10年零損耗」吉尼斯世界紀(jì)錄的價值所在——以普通車主的視角，去探究綠源液冷電機(jī)能達(dá)到的性能極限。

“本次以吉尼斯挑戰(zhàn)的形式迎接全民大考，對于綠源電動車來說，是一次實力的實證挑戰(zhàn)，而對于每一位車主的意義，絕不是在直播間里，而是在與綠源相伴的每一次騎行中。”綠源有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，它證明了，每一位普通的綠源液冷超續(xù)航2.0系列產(chǎn)品車主，都能夠在綠源液冷電機(jī)的護(hù)航下，享受到超續(xù)航、超耐騎的雙重騎行體驗。這也是綠源液冷電機(jī)挑戰(zhàn)吉尼斯紀(jì)錄的初衷，與每一位車主立下“一部車騎10年”的品質(zhì)之約，共同創(chuàng)造屬于大家的吉尼斯紀(jì)錄。

誠然，在行業(yè)的技術(shù)升級一味在追求長續(xù)航的時候，綠源液冷電機(jī)已經(jīng)將兩輪電動車的價值標(biāo)尺推向了長續(xù)航和耐用性兩個方面，刷新了用戶對高品質(zhì)兩輪電動車的認(rèn)知。“用前人未有的技術(shù)，引領(lǐng)一個時代，為用戶創(chuàng)造新的價值，標(biāo)定行業(yè)全新的價值基準(zhǔn)，這才是綠源的真正使命。”上述負(fù)責(zé)人指出。

吉尼斯世界紀(jì)錄的取得，讓更多人看到了綠源電動車深厚的技術(shù)積淀，也再次驗證了綠源液冷電機(jī)的強(qiáng)勁實力。消費(fèi)者用腳投票，以及銷量和榮耀證明了綠源液冷科技在技術(shù)層面的付出的努力獲得了市場和用戶的認(rèn)可。隨著不斷加大原創(chuàng)技術(shù)的研發(fā)力度，相信未來的綠源電動車將會提供更多的優(yōu)質(zhì)方案，為產(chǎn)業(yè)進(jìn)化提供不竭動力!

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