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    蘑菇車聯(lián)發(fā)布全球首款搭載車路協(xié)同系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士

    9月16日,蘑菇車聯(lián)在北京舉行的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會現(xiàn)場,正式發(fā)布全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士,為多地自動駕駛項(xiàng)目規(guī)?;涞剡\(yùn)營形成有力支撐。

    蘑菇車聯(lián)在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會現(xiàn)場發(fā)布新一代MOGOBUS

    MOGO BUS是全球第一款支持“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛巴士,具備強(qiáng)大的車路協(xié)同功能;是首款搭載自動駕駛汽車大腦的前裝量產(chǎn)巴士,該大腦是全球第一款真正意義上以實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能為核心的汽車大腦,具有高集成度、軟硬件一體化、算力全球最高等特點(diǎn)。另外,MOGO BUS已實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn),支持合法上路,規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)營在即。

    強(qiáng)大車路協(xié)同功能完美匹配“車路云一體化”

    作為全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士,MOGO BUS支持V2X、5G等多種通訊模式,具備車路協(xié)同、車車協(xié)同、行人感知、車輛狀態(tài)查詢、車輛遠(yuǎn)程追蹤等多種能力,有效提高自動駕駛安全性、可靠性。

    MOGO BUS有兩款車型,MOGO BUS M1(自動駕駛小巴)和MOGO BUS M2(自動駕駛巴士)。兩款車型都能夠完美匹配蘑菇車聯(lián)全棧自研的“車路云一體化”自動駕駛系統(tǒng)方案。路端智能設(shè)備能夠與M1、M2車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊、協(xié)同感知、協(xié)同分析,蘑菇車聯(lián)AI云平臺(Mogo Cloud System)能夠獲取M1、M2車型實(shí)時(shí)動態(tài)信息,使車輛輕松應(yīng)對“鬼探頭”,實(shí)現(xiàn)超視覺感知、道路信息預(yù)警、綠波通行、智能調(diào)度等功能。

    蘑菇車聯(lián)“車路云一體化”自動駕駛系統(tǒng)突破了單車智能的技術(shù)限制,具備超視距、多維度的全局感知能力,確保交通運(yùn)行及自動駕駛的安全性和可靠性,實(shí)現(xiàn)全局協(xié)同安全和效率最優(yōu)化。

    新一代MOGO BUS單車能力同樣出色,搭載蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的全棧軟硬件解決方案,標(biāo)配8顆固態(tài)激光雷達(dá),以及多類型傳感器,實(shí)現(xiàn)360度無盲區(qū)、200米超遠(yuǎn)距離、多重冗余感知,能夠安全高效地處理各種復(fù)雜城市交通路況,滿足多場景L4級自動駕駛運(yùn)營服務(wù)。

      搭載全球首款高集成度的量產(chǎn)自動駕駛汽車大腦

    作為自動駕駛車輛的指揮中樞,蘑菇自動駕駛汽車大腦集成自動駕駛計(jì)算單元、高精定位單元、車路協(xié)同通信單元三大功能模塊,并搭載蘑菇車聯(lián)自研的Mogo AutoPilot(MAP),是業(yè)內(nèi)集成度最高的軟硬件一體化系統(tǒng)。這也是全球第一款真正意義上以實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能為核心的汽車大腦。

    蘑菇車聯(lián)-蘑菇自動駕駛汽車大腦是全球首款高集成度的量產(chǎn)自動駕駛汽車大腦

    蘑菇自動駕駛汽車大腦核心技術(shù)指標(biāo)均領(lǐng)先于行業(yè)。融合GNSS、SLAM和特征定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)厘米級高精定位;整體通訊全鏈路時(shí)延低至100ms以內(nèi)。具備C-V2X、5G通信,融合感知、規(guī)劃、預(yù)測、決策,車輛控制,高精定位,超聲波數(shù)據(jù)處理,TSN/PTP時(shí)間同步,PMM電源管理,狀態(tài)監(jiān)測8大核心功能。

    蘑菇車聯(lián)MOGO BUS搭載了蘑菇自動駕駛汽車大腦

    這是全球首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),也是目前算力最高、功能最強(qiáng)的自動駕駛汽車大腦。搭載英偉達(dá)Orin雙模組芯片,最高算力可達(dá)1100TOPS。超高算力有助于自動駕駛系統(tǒng)安全、可靠、高效運(yùn)行。

    整車前裝量產(chǎn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營在即

    新一代MOGO BUS基于蘑菇車聯(lián)已落地自動駕駛項(xiàng)目實(shí)際需求正向開發(fā),可合法上路,將有效支撐多地自動駕駛項(xiàng)目的規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)營。

    行駛中的蘑菇車聯(lián)MOGO BUS M1

    整車傳感器采用嵌入式以及模塊化設(shè)計(jì),自動駕駛傳感器與車身巧妙結(jié)合,更加美觀,同時(shí)減小車輛尺寸,穩(wěn)定性和安全性更高,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先于行業(yè)的用戶乘坐體驗(yàn)。其中,M1去掉方向盤、油門和剎車,真正實(shí)現(xiàn)全無人駕駛。

    蘑菇車聯(lián)MOGO BUS M1內(nèi)飾

    前裝設(shè)計(jì)能有效提高自動駕駛車輛可靠性、一致性,同時(shí)降低車輛調(diào)試、年檢成本,可在城市開放道路運(yùn)營;軟硬件模塊化設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同場景選配,提供個性化定制服務(wù),滿足城市公交營運(yùn)、商務(wù)接待、園區(qū)接駁、景區(qū)巡游等多場景使用需求。

    蘑菇車聯(lián)MOGO BUS M2

    新一代MOGO BUS是蘑菇車聯(lián)自動駕駛車隊(duì)的重要成員,將支撐公司多地自動駕駛城市級項(xiàng)目規(guī)?;\(yùn)營。蘑菇車聯(lián)從城市公共服務(wù)切入,打造了包含自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、巡邏車、接駁車、物流車、公交車、出租車等在內(nèi)的自動駕駛城市公共服務(wù)車隊(duì)。公司優(yōu)先通過“無人化作業(yè)”的規(guī)?;?,解決多項(xiàng)公共服務(wù)領(lǐng)域痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)降本增效,創(chuàng)造社會價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。目前,蘑菇車聯(lián)項(xiàng)目已在北京、江蘇、湖南、河南、云南、四川等落地。

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