917，“就要騎”。

9月17日是聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署等機構(gòu)一起發(fā)起的“世界騎行日”。在這一天倡導大家選擇騎車出行，用實際行動減少擁堵和空氣污染，以綠色低碳出行改變城市生態(tài)和人文環(huán)境。

綠色低碳出行，推動城市可持續(xù)發(fā)展

為了推動城市可持續(xù)發(fā)展，綠色低碳已成為當下倡導的主流生活、出行方式。交通運輸部及國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動方案》的通知中提到，“到2022年，力爭60%以上的建設(shè)城市綠色出行比例達到70%以上”。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年中國共享電單車收入規(guī)模為93.6億元，預計2022年將突破一百億。

隨著大眾綠色出行的意識不斷提升，共享電動車日常使用率日益提高。但伴隨而來的共享電動車背后潛在的安全問題、續(xù)航問題以及眾多不規(guī)范騎行問題也逐漸顯露出來，成為共享電動車行業(yè)的發(fā)展難題。

如何規(guī)范共享電動車的使用，讓共享電動車更好的為城市生態(tài)貢獻力量，是當下運營商需要考慮的主要問題。

　　共享電動車智能化升級，綠色出行更安全

伴隨著智能化時代的到來，共享電動車智能化升級已成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

在沒有約束的情況下，不少共享電動車用戶嫌麻煩不按規(guī)定佩戴頭盔，還車時貪方便隨處亂停亂放，甚至闖紅燈、逆行等違法行為頻發(fā)，不僅給騎行者帶來極大的安全隱患，也嚴重擾亂城市形象及交通秩序，讓共享電單車運營管理者和城市管理部門深感困擾。

隨著智能科技的發(fā)展，共享電動車智能化升級可以解決這個困擾。通過前沿的科學技術(shù)，利用視覺AI識別技術(shù)及其他智能技術(shù)，為共享電單車提供定向定點還車管理、載人檢測識別、頭盔佩戴檢測識別、人行道識別、違章抓拍、電池健康度檢測等智能化功能，對共享電動車進行智能化、規(guī)范化管理，有效幫助政府和運營商解決行車規(guī)范問題。

萬佳安共享電動車解決方案，AI技術(shù)為綠色低碳出行助力

萬佳安共享電動車解決方案聚焦違停亂放、不戴頭盔、違規(guī)載人等騎行亂象以及智能化電池管理，通過視覺AI識別技術(shù)的加持，規(guī)范共享電動車的行車用車行為。

方案能有效規(guī)范共享電單車還車行為，通過劃定“超出區(qū)域警示線”“停車檢測線”等停車站點識別線，要求用戶還車時停放到指定區(qū)域，對停車方向、擺放方式作了嚴格規(guī)范。配合車籃下方的AI攝像頭，結(jié)合4G智能中控對車輛及站點位置進行判斷，以此嚴格要求騎行者規(guī)范停車，有效緩解共享電動車違停亂放的現(xiàn)象，幫助運營商對車輛進行更好的管理。

用戶停車時，AI視覺攝像頭智能識別劃好的停車線，只有將車輛放置在規(guī)定的停車框內(nèi)，并垂直擺放后才算還車成功。如果騎行者違停亂放、或?qū)④囕v停在停車站點以外的地方，則無法還車成功。對于不了解如何停車的騎行用戶，系統(tǒng)會出現(xiàn)人性化提示，引導用戶規(guī)范停車，避免車輛亂停亂放，影響人行通道和城市形象。

車頭儀表板內(nèi)的AI攝像頭結(jié)合4G智能中控，能夠準確檢測騎行者是否佩戴頭盔，并實時進行提醒，以此讓用戶在騎行過程中規(guī)范佩戴好頭盔，保證自身安全。

若AI攝像頭檢測到騎行者在開始騎行時、騎行中沒有佩戴好頭盔，系統(tǒng)將會提醒其盡快佩戴頭盔。提醒后若仍然不規(guī)范佩戴頭盔，將無法啟動或限速及臨時停車處理。用車結(jié)束時，若用戶沒有正確歸還頭盔，智能中控將提醒還車失敗。

當前，共享電單車成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染排放的新興方式，越來越多的人以騎行的方式去感受和熱愛一座城市。

萬佳安共享電動車解決方案通過對共享電動車進行智能化升級，能夠有效的幫助運營商對共享電動車進行規(guī)范化管理，降低管理成本及管理難度，讓騎行更規(guī)范，讓城市更美好。

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