今年1-7月，中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)良好勢(shì)頭，乘用車?yán)塾?jì)銷售1140.2萬(wàn)輛，同比上升21.3% ;TOP20的乘用車品牌銷量占比達(dá)到79.6%，排名后80%的品牌銷量占比為20.4%，典型的“二八比例”。而TOP10的中國(guó)乘用車品牌銷量同比上升43.7%，占比達(dá)到72%，集中度持續(xù)提升。不論中國(guó)品牌還是合資品牌，主流品牌的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力在迅速提升，弱勢(shì)品牌在快速下滑，“馬太效應(yīng)”凸顯。

在2021中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式暨主論壇上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮發(fā)表“擁抱智能新時(shí)代 ‘新汽車’創(chuàng)造新未來(lái)”主題發(fā)言，以一位汽車行業(yè)專家和杰出企業(yè)家視角，剖析汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)以及企業(yè)在行業(yè)變革中的重要作用。

面對(duì)汽車行業(yè)變革，朱華榮表示：近年來(lái)中國(guó)主流自主品牌，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，其關(guān)鍵原因就是數(shù)字化、智能化賦能產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升表現(xiàn)。

產(chǎn)品服務(wù)全面提升

在發(fā)言中，他以長(zhǎng)安汽車為例展示了中國(guó)品牌的崛起之路。比如產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升，為長(zhǎng)安汽車獲得2020年度中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)消費(fèi)者滿意度調(diào)研全品牌第一;服務(wù)水平的提升，讓長(zhǎng)安汽車在 2020年底中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的近20個(gè)汽車品牌的《消費(fèi)者滿意度測(cè)評(píng)報(bào)告》中，以84.2的高分獲得4S店服務(wù)滿意度第一。

對(duì)此，朱華榮表示：數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)賦能中國(guó)主流汽車品牌在服務(wù)方面已構(gòu)建起特色優(yōu)勢(shì)，服務(wù)體系日趨完善，服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率持續(xù)提升，服務(wù)優(yōu)勢(shì)在逐漸的凸顯。

產(chǎn)品價(jià)值近年來(lái)提升34%

作為中國(guó)品牌的領(lǐng)跑者，長(zhǎng)安汽車這兩年的變化有目共睹。新品推廣層出不窮，幾乎推出的每款新車都成為市場(chǎng)熱銷的網(wǎng)紅車。市場(chǎng)銷量穩(wěn)步提升，品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、口碑排名逐年上漲。不僅讓長(zhǎng)安汽車跑贏市場(chǎng)發(fā)展，也讓長(zhǎng)安乘用車產(chǎn)品價(jià)值近年來(lái)提升34%。

“隨著以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局加速形成，以及數(shù)字化、智能化對(duì)產(chǎn)業(yè)的賦能，中國(guó)主流品牌還將進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。” 朱華榮認(rèn)為，中國(guó)主流品牌必將不斷茁壯成長(zhǎng)，脫穎而出。“未來(lái)十年左右，一定會(huì)誕生世界級(jí)中國(guó)品牌。”

打造全新一代智能新能源高端品牌

近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車在智能化及新能源領(lǐng)域投入近百億，加速智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)布局。對(duì)此朱華榮表示“從18年開(kāi)始，目前已掌握500余項(xiàng)智能低碳技術(shù)，其中48項(xiàng)國(guó)內(nèi)首發(fā)，投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車145萬(wàn)輛，在全球處于領(lǐng)先地位。”

據(jù)朱華榮介紹：未來(lái)五年，長(zhǎng)安汽車預(yù)計(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)投入1500億元，加速推動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。8月24日發(fā)布攜手華為、寧德時(shí)代共同戰(zhàn)略打造全新一代智能新能源高端品牌---阿維塔。

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