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    長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮:中國(guó)品牌迎來(lái)?yè)Q道超車(chē)的最佳機(jī)會(huì)

    “2025年,長(zhǎng)安品牌銷(xiāo)量將達(dá)到300萬(wàn)輛,新能源占比達(dá)到35%。2030年,長(zhǎng)安品牌打造成為世界級(jí)品牌,銷(xiāo)量將達(dá)到450萬(wàn)輛,新能源占比達(dá)到60%,海外銷(xiāo)量占比達(dá)到30%。”

    在8月24日開(kāi)幕的2021長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)上,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(000625.SZ,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)安汽車(chē)”)董事長(zhǎng)朱華榮許下一個(gè)“十年之約”。

    在此次科技生態(tài)大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)外發(fā)布了企業(yè)“新汽車(chē) 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略,并首度亮相了阿維塔科技(重慶)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“阿維塔科技”)旗下高端智能電動(dòng)車(chē)品牌的首款產(chǎn)品、長(zhǎng)安汽車(chē)全新平臺(tái)的首款純電動(dòng)車(chē)型C385和未來(lái)智能新汽車(chē)“EO”等多項(xiàng)創(chuàng)新落地成果。

    面對(duì)智能化、電動(dòng)化、數(shù)字化為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的重塑,長(zhǎng)安汽車(chē)明確新定位,全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。作為長(zhǎng)安汽車(chē)的掌舵人,朱華榮也在此次科技生態(tài)大會(huì)上明確表示,“價(jià)值被低估的中國(guó)品牌將迎來(lái)品牌煥新、價(jià)值回歸和換道超車(chē)的最佳機(jī)會(huì)。”

    新生態(tài)構(gòu)建新格局

    當(dāng)前,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)要素已由單一的產(chǎn)品和服務(wù),拓展到人才、資本、數(shù)據(jù)、生態(tài)等全領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。在“新汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)的生態(tài)環(huán)境中,長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)為,整車(chē)產(chǎn)品仍然是整車(chē)廠必須承擔(dān)主體責(zé)任、主導(dǎo)完成的生態(tài)閉環(huán)。

    在8月24日發(fā)布的“新汽車(chē) 新生態(tài)”戰(zhàn)略目標(biāo)中,長(zhǎng)安汽車(chē)不僅提出全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,重塑“新汽車(chē)+新生態(tài)”,還要面向客戶(hù)、員工、合作方、股東和社會(huì),全力打造伙伴長(zhǎng)安、奮斗長(zhǎng)安、共贏長(zhǎng)安、價(jià)值長(zhǎng)安和責(zé)任長(zhǎng)安。

    據(jù)朱華榮介紹,長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)將重點(diǎn)著力于四大生態(tài):構(gòu)建科技生態(tài)和數(shù)字生態(tài)、打造用戶(hù)生態(tài)、共創(chuàng)綠色生態(tài)。

    從企業(yè)角度而言,新生態(tài)需要構(gòu)建新的科技實(shí)力。在此之前,長(zhǎng)安汽車(chē)每年將銷(xiāo)售收入的5%投入到研發(fā),從“十一五”至今,已累計(jì)投入超過(guò)1100億元。而未來(lái)五年,長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)投入1500億元,打造科技公司技術(shù)生態(tài),加快構(gòu)建軟件和智能化能力。

    具體到構(gòu)建科技生態(tài)的相關(guān)舉措,長(zhǎng)安汽車(chē)將聚焦芯片、操作系統(tǒng)、核心算法等領(lǐng)域,深化與博世、大陸、華為、中軟國(guó)際等全球優(yōu)秀企業(yè)合作,構(gòu)建“芯屏器核圖網(wǎng)天”的體系能力,共同布局科技新賽道。

    從用戶(hù)角度而言,長(zhǎng)安汽車(chē)將通過(guò)聚焦創(chuàng)新應(yīng)用和全場(chǎng)景數(shù)字連接,打造數(shù)字生態(tài),為用戶(hù)提供更豐富的軟件服務(wù)和無(wú)縫連接的數(shù)字化生活。此外,長(zhǎng)安汽車(chē)還將打造用戶(hù)生態(tài),圍繞“汽車(chē)”原點(diǎn),打造“人·車(chē)·生活”服務(wù)生態(tài)體系;同時(shí)構(gòu)建與用戶(hù)“合伙人”關(guān)系,共創(chuàng)汽車(chē)生態(tài)產(chǎn)品。據(jù)悉,2021年,長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)打造50余款生態(tài)產(chǎn)品。

    作為新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的一環(huán),長(zhǎng)安汽車(chē)也將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,共同布局氫能、充電、換電、電池回收等產(chǎn)業(yè),共創(chuàng)綠色生態(tài)。未來(lái),長(zhǎng)安汽車(chē)的新工廠將全面采用光伏發(fā)電,并逐步改造現(xiàn)有工廠,到2025年單車(chē)制造碳排放強(qiáng)度下降30%。

      新平臺(tái)打造新產(chǎn)品

    此次科技生態(tài)大會(huì),最令消費(fèi)者、投資者期待的莫過(guò)于長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的新產(chǎn)品。

    在8月24日的大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),朱華榮通過(guò)線(xiàn)上連線(xiàn)的方式,邀請(qǐng)華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東和寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群共同揭曉了三方聯(lián)合傾力打造的阿維塔科技旗下首款高端智能電動(dòng)中型SUV,內(nèi)部代號(hào)為E11的局部造型。

    從長(zhǎng)安汽車(chē)目前發(fā)布的信息來(lái)看,E11不僅擁有獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),還搭載了華為HI(Huawei Inside)全棧智能汽車(chē)解決方案和寧德時(shí)代最新的電動(dòng)化技術(shù),為用戶(hù)營(yíng)造充滿(mǎn)溫度的人性化智能體驗(yàn)。

    而阿維塔科技打造的全新高端智能電動(dòng)車(chē)品牌將集“硬件+軟件+數(shù)字化觸點(diǎn)+智慧生態(tài)”為一體,搭載長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的、全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)架構(gòu)CHN,打造最強(qiáng)“Smart EV”產(chǎn)品矩陣。

    近期,阿維塔科技也以公開(kāi)掛牌方式增資擴(kuò)股引入2~5家投資方,掛牌起止日期為8月23日~10月21日。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)方面透露,目前,E11正在進(jìn)行整車(chē)調(diào)試并將于今年年底亮相。

    除了E11的首次“開(kāi)箱”,此前已被朱華榮提及的長(zhǎng)安汽車(chē)全新專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)首款戰(zhàn)略車(chē)型C385也揭開(kāi)神秘面紗,整車(chē)出現(xiàn)在科技生態(tài)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)了解,C385匯聚頂尖實(shí)力打造——集長(zhǎng)安汽車(chē)多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)沉淀于一體,集國(guó)際一線(xiàn)頂尖供應(yīng)商、尖端數(shù)字科技新人才于一身。

    長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊也在現(xiàn)場(chǎng)介紹了C385的兩大“黑科技”:行業(yè)領(lǐng)先的APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)系統(tǒng)和全球首發(fā)的電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)。特別是搭載擁有高頻脈沖加熱技術(shù)的新一代超集電驅(qū),能夠解決電動(dòng)汽車(chē)冬季的里程焦慮。

    此外,王俊還公開(kāi)分享了方舟架構(gòu)和SDA架構(gòu)的最新進(jìn)展。其中,方舟架構(gòu)是長(zhǎng)安汽車(chē)基于傳統(tǒng)汽車(chē)賽道,于去年11月發(fā)布的可覆蓋A級(jí)到C級(jí),有生命會(huì)進(jìn)化的全新智能平臺(tái)。方舟架構(gòu)的發(fā)布全面開(kāi)啟長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)4.0新時(shí)代。

    而SDA架構(gòu)則是長(zhǎng)安汽車(chē)基于汽車(chē)新賽道,全力打造面向用戶(hù)全場(chǎng)景服務(wù)的智能汽車(chē)超級(jí)數(shù)字化平臺(tái)。據(jù)了解,SDA架構(gòu)將具備四大特征:一是硬件即插即用,資源靈活可調(diào)度;二是全域遠(yuǎn)程管理,逐步實(shí)現(xiàn)開(kāi)放全車(chē)場(chǎng)景可編排;三是數(shù)字生態(tài)開(kāi)放,根據(jù)用戶(hù)需求,開(kāi)放軟件功能可訂閱;四是在安全情況下,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)自進(jìn)化,智慧學(xué)習(xí)可成長(zhǎng)。

    王俊在現(xiàn)場(chǎng)透露,“基于方舟架構(gòu)升級(jí)的首款UNI轎車(chē)UNI-V,將于明年一季度上市。基于SDA架構(gòu)打造的新汽車(chē)物種正在加速推進(jìn)?;谌聦?zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的A158、B369、C385將于明年二季度開(kāi)始陸續(xù)上市。”

    新品牌塑造新形象

    2017年,長(zhǎng)安汽車(chē)正式啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃,并開(kāi)始推動(dòng)從“服務(wù)客戶(hù)向經(jīng)營(yíng)客戶(hù),從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌,從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品,從提供產(chǎn)品的傳統(tǒng)企業(yè)向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案”四大轉(zhuǎn)型。

    隨著第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃進(jìn)化到4.0版本,長(zhǎng)安汽車(chē)第三次創(chuàng)業(yè)也逐漸收獲成果。從產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看,第2000萬(wàn)輛長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)于今年5月10日在重慶兩江工廠正式下線(xiàn),這標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)正式邁入2000萬(wàn)輛時(shí)代。

    今年1~7月,長(zhǎng)安汽車(chē)整體銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)38.4%,突破137萬(wàn)輛大關(guān),多款主力車(chē)型均取得銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。其中,逸動(dòng)PLUS在今年上半年的上險(xiǎn)量高達(dá)8.47萬(wàn)輛,成為唯一一款躋身緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)前十的中國(guó)家轎。據(jù)了解,逸動(dòng)PLUS不但是今年上半年自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍,更連續(xù)13個(gè)月問(wèn)鼎中國(guó)品牌轎車(chē)上險(xiǎn)量No.1。

    在智能化領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車(chē)掌握200余項(xiàng)技術(shù),其中100余項(xiàng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。特別是率先完成APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車(chē)技術(shù)首發(fā),使長(zhǎng)安汽車(chē)成為業(yè)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的中國(guó)品牌汽車(chē)企業(yè)。

    在新能源領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車(chē)掌握580余項(xiàng)專(zhuān)利和動(dòng)力電池技術(shù)、新型電子電氣架構(gòu)、高效高密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)等。近年來(lái),長(zhǎng)安汽車(chē)還陸續(xù)發(fā)布長(zhǎng)安智慧芯、七合一電驅(qū)系統(tǒng)、七合一電控系統(tǒng)、智慧電池管家。

    值得注意的是,在過(guò)去的2020年,長(zhǎng)安汽車(chē)還在中高端車(chē)型迎來(lái)突破,UNI序列的發(fā)布幫助長(zhǎng)安汽車(chē)打破中國(guó)品牌向上的天花板。而今年1~7月,UNI序列的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)7.5萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)月均銷(xiāo)量破萬(wàn)。

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